乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程

我是小雨

乌市加油！

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　　民航资源网2019年1月8日消息：2018年1-12月，乌鲁木齐国际机场运输旅客2302.77万人次，同比增长7.1%，货邮15.67万吨，同比增长0.6%，保障起降17.63万架次，同比增长5.1%。全年三大生产指标按预定计划顺利完成，并分别超出4.7%、0.5%和5%。

　　2018年乌鲁木齐机场三大生产指标再次实现突破，在12月3日就完成年运输旅客2150人次，相较2017年提前近27天。此外，据VariFlight（飞常准）1月最新发布《2018年全球机场&航空公司准点率报告》中显示，乌鲁木齐国际机场凭借82.86%的出港准点率，跻身2018年度全球大型机场第14位、亚太大型机场第7位，登顶中国千万级以上机场出港准点率年度冠军，成为2018年度中国最准点机场。

　　据悉，2018年国内机场发展迅速，自11月开始宁波栎社、石家庄正定、珠海金湾、温州龙湾、合肥新桥5家机场相继跨入千万级俱乐部，国内千万级以上机场的数量增加到了37家，乌鲁木齐机场旅客吞吐量排名全国千万级以上机场第18位。

　　乌鲁木齐国际机场作为新疆连接国内、国外的航空枢纽和重要门户，航班正常将关乎进疆、出疆的每一条航线的运行正常。目前，乌鲁木齐国际机场运营客运航线148条，其中，国内航线126条、国际及地区航线22条。全货机航线2条，其中，国内航线1条、国际航线1条。

　　2018年乌鲁木齐机场进一步明确了保障运行安全和提升航班正常性的目标任务，强化安全管理，将民航局“12334”和新疆机场集团“1123377”工作思路始终贯穿在处理好“安全与发展、安全与效益、安全与正常、安全与服务”四个关系的全国过程。一个航班一个航班地盯，一个环节一个环节地抓，严格落实运行安全和航班正常性工作的主体责任。不断完善保障机制，加大基础设施投入力度，加快先进技术应用，千方百计提升机场保障能力、运行监控能力，持续提升应变能力，促进保障能力与运行需求相适应。在不降低安全水平和克服时刻与机位紧张，以及特殊恶劣天气增多的前提下，努力提升机场航班正常率，并始终坚守品质不退让，努力打造以安全便捷为基础、以客户需求为导向、以诚信友善为遵循、以智慧绿色为引领、以联通世界为己任的丝路好机场，更好的服务国家战略，满足人民对美好生活的向往，推进新时代民航强国建设向高质量持续奋进。

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       乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程是国家发改委、民航局和自治区“十三五”规划重点建设项目。按照国家“一带一路”、西部大开发战略和自治区**加快推进丝绸之路经济带核心区“五大中心”建设的总体部署，围绕习总**关于民航强国战略的重要指示，民航局、自治区人民ZF加快建设乌鲁木齐航空枢纽。推进工程建设既是民航局、自治区**贯彻落实党的十九大精神的重要举措，也是落实自治区** “1＋3＋3＋改革开放”工作思路的具体体现。

　　2018年12月4—21日，乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程初步设计及概算评审会议在乌鲁木齐国际机场召开，此次会议是新疆民航历史上规模最大的一次工程初步设计评审专项会议，充分体现了国家发改委、民航局、自治区**对此项工作的重视。为实现2019年工程顺利开工目标，加快工程审批进度，民航新疆管理局在工程可研获批后按照飞行区工程、航站区工程、配套项目工程标段分别组织相关咨询公司开展初步设计审查工作。

　　会议期间，自治区人民ZF、自治区发改委、交通厅、乌鲁木齐市人民ZF等有关单位高度重视，针对有关专项内容进行研究讨论，分别参加各工程分组讨论会议，充分体现了自治区、乌鲁木齐市各级**的亲切关怀。各专家组成员通过现场踏勘、科学分析和集中讨论等形式，群策群力，克服时间紧，任务重的实际困难，认真研究工程资料，提出众多宝贵意见和建议，真正将各项工作落到实处；各单位同志为工程审查内容积极建言献策，为形成工程评估报告初步意见提供了大量依据；咨询公司总体把关，精心保障，确保了会议顺利召开；设计单位密切配合，认真准备数据、图纸等各项资料，为完善评估报告提供了科学依据。

　　下阶段，乌鲁木齐临空开发建设投资集团有限公司将以此次会议成果为依据，跟踪督促设计单位尽快优化完善初步设计方案，以便咨询公司出具评估报告，争取早日获得民航新疆管理局正式批复，确保2019年工程全面开工建设，为早日建成乌鲁木齐国际航空枢纽，实现新疆社会稳定和长治久安总目标做出积极贡献。

　　项目建设背景

　　乌鲁木齐国际机场始建于1931年，历经多次改扩建，目前已成为我国重要的区域枢纽机场之一。机场现有一条3600 ×45m 跑道，93个停机位，飞行区等级为4E。现有T1、T2 、T3 三座航站楼总面积18.5万平方米，设计能力为年旅客吞吐量1635万人次。随着国家“一带一路”和西部大开发战略的深入实施，乌鲁木齐国际机场客货运量呈现快速发展态势。2017年，旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞机起降架次分别为2150万人次、15.7万吨、16.8万架次，2018年预计完成旅客吞吐量2310万人次，机场设施保障能力难以满足航空业务量发展需求，更无法适应新疆经济社会发展，亟待进行改扩建。

　　根据批复的可研报告，本期工程总体设计目标年为2030年，飞行区设施按满足2030年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量75万吨的目标一次建成，航站区按满足2025年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨的目标建设。主要建设内容包括：在现有跑道北侧规划建设第二、三两条跑道，新建50万平方米的北区航站楼、综合交通中心和停车楼、177个机位的站坪以及机务维修、消防救援等辅助生产生活设施，配套建设供电、给排水、供热、制冷、供气以及空管、供油等设施，飞行区等级指标为4F。

       2016年7月，民航局和新疆自治区人民ZF联合批复《乌鲁木齐国际机场总体规划》；2017年8月，国家发改委正式批复乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程立项；2018年3月，民航局出具了乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程可行性研究报告的行业审查意见；在各单位的共同努力下，乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程可行性研究报告于2018年11月13日获得国家发改委正式批复。

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新航站楼效果图

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新航站楼效果图

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新航站楼效果图

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     2019年2月15日，乌鲁木齐机场改扩建工程机场工程初步设计及概算获民航新疆管理局批复，标志着乌鲁木齐机场改扩建工程正式进入建设实施阶段。
     该项目工程核定总概算417.87亿元，新建3600米的第二跑道和3200米的第三跑道，以及50万平方米的北区航站楼及34.5万平方米的交通中心。改扩建完成后，乌鲁木齐机场飞行区等级达到4F，可满足年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量75万吨的目标；航站区可满足年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨的目标。
     乌鲁木齐机场改扩建工程将在建设过程中，深入落实民航局党组关于加快建立“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”标杆体系，着力打造和运营集内在品质和外在品味于一体的现代化民用机场的总体要求，牢牢抓住“改扩建”契机，加快推动“四型机场”建设，为“一带一路”核心区建设和民航新疆高质量发展奠定坚实的基础。建设完成后的乌鲁木齐机场自助化率提升至70%，“无纸化”服务、人脸识别及自助值机等智能设备和系统广泛应用，航班效率及机场使用率进一步提高，将极大的改善旅客出行体验，增强旅客的幸福感和满意度。
     乌鲁木齐机场改扩建工程的实施，是将乌鲁木齐国际机场打造成为国内先进、国际知名机场的重要举措，是实现民航新疆高质量发展的有力体现，对落实社会稳定和长治久安总目标和促进地方经济社会发展有着重要的意义。
     

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2016年7月7日
中国民用航空局和新疆维吾尔自治区人民**联合批复乌鲁木齐机场总体规划。
2017年8月8日
国家发展和改革委员会批准同意乌鲁木齐机场改扩建工程立项。
2018年11月13日
国家发展和改革委员会批复乌鲁木齐机场改扩建工程可行性研究报告。
2018年12月4日-21日
乌鲁木齐机场改扩建工程初步设计及概算评审会召开。
2019年1月3日
乌鲁木齐机场改扩建工程“四型机场”专题评审会召开。
2019年1月21日
乌鲁木齐机场改扩建工程机场工程初步设计及概算评审报告完成。
2019年2月15日
民航新疆管理局批复乌鲁木齐机场改扩建工程机场工程初步设计及概算。

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进度在加快

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市政配套工程的地铁两站一区间一直在施工

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这里的地铁建设进度比2号线的快很多

幸福临门

说干就干，这个项目不错！！

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新机场将是新疆第一个全方位全过程使用BIM的大型项目

m16bond

wzchen0212 发表于 2019-2-11 16:46
乌鲁木齐都要建T4了大长沙还是T2，着实羡慕啊

长沙在祖国腹地。出行可选的交通方式很多。乌鲁木齐距离内地较远，而且离欧洲中亚最近，机场也起到了门户枢纽的作用

ruler007

真漂亮