出乎意料！天津机场T3航站楼规划效果图首度曝光

brookspu

没有必要强求对称，航站楼的目的是为了输送旅客，而不是为了好看，国际上大把著名机场没对称的例子

JZYB

香港reporter 发表于 2018-11-23 22:42
第三条跑道有消息吗？

第二跑道说是延长

海洲

为什么要一味的追求协调对称呢？

JZYB

其实T1要是能有有规模的免税店也会带动客流量，我只从天津国际出发过，但是回来是从北京，当时只是因为机票价格pek低于tsn，又问了几个经常从tsn出发的人，他们回来也都会选择pek，原因是机票在价格一样的情况下，pek的日上免税店实在是给力，甚至便宜过国外

香港reporter

JZYB 发表于 2018-11-24 08:10
第二跑道说是延长

延长成4F级的？

andrewsmithlili

虽然不对称，让强迫症有点难受，但是面积大了啊。
最关键的是，T3、三跑道啥时候报前期手续，啥时候能尽快开工，最好能在大兴机场投用前。明年大兴机场就使用了，天津机场的T3和三跑道如果不在这之前开工，都可能充满变数，就更别提虚无缥缈的t4了。
主贴只提到东跑道延长，没提三跑道，从图上也看不出第三跑道吧。

brookspu

andrewsmithlili 发表于 2018-11-24 12:48
虽然不对称，让强迫症有点难受，但是面积大了啊。
最关键的是，T3、三跑道啥时候报前期手续，啥时候能尽快 ...

是啊，盼赶紧开工，至少赶紧审批通过。
隔壁新机场启用以后短期内一定是个巨大的负面。

andrewsmithlili

JZYB 发表于 2018-11-24 08:10
第二跑道说是延长

看来三跑道恐怕也遥遥无期了

asd5824339

把T1也扩建了吧，国际航线越来越多了，T1还整的跟个小火车站一样

津门一少

三个风筝逐渐放大，也行，希望轨交和免税店给力！

晓松

天津机场实在太小，而且现在还是不能到达每个省会，再加上地位不高能够有这样的规划先把T3建设起来就行了。

香港reporter

andrewsmithlili 发表于 2018-11-24 12:48
虽然不对称，让强迫症有点难受，但是面积大了啊。
最关键的是，T3、三跑道啥时候报前期手续，啥时候能尽快 ...

其实我更希望这则新闻是关于第三跑道的新闻

台风飓风

海洲 发表于 2018-11-24 08:13
为什么要一味的追求协调对称呢？

因为就是这么设计的

high小孩

闲的无聊，P了一张，用来治愈强迫症

台风飓风

high小孩 发表于 2018-11-24 21:35
闲的无聊，P了一张，用来治愈强迫症

P的不错

说实在的，并不是要强迫症。而是当初就是这么设计的，灵感来自天津的风筝魏，对称布局。