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楼主: 七一东路

[建设纪实] 京津冀协同发展五周年纪实 - 保定版

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发表于 2019-3-11 18:33:09 | 显示全部楼层
总结的全面细致,祝愿保定明天发展的更好!

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发表于 2019-3-11 21:21:09 | 显示全部楼层
协同发展的成效显著!
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发表于 2019-3-11 22:29:25 | 显示全部楼层
新区加速建设后,相信保定的建设也会借力加速
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发表于 2019-3-12 08:55:26 | 显示全部楼层
呵呵呵呵呵,没有京津冀协同发展,保定还没引入固投了呗。把好多事都归结到京津冀上,没必要。清者自清。
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发表于 2019-3-12 09:50:15 | 显示全部楼层
巴士巴 发表于 2019-3-11 18:33
总结的全面细致,祝愿保定明天发展的更好!

无官一身轻,你现在自由了,多找些资料为本版做贡献吧,现在发帖量太少了。有什么犀利见解约束也少多了。
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 楼主| 发表于 2019-3-12 10:28:29 | 显示全部楼层
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发表于 2019-3-12 10:31:09 | 显示全部楼层
总结的不错,支持。
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 楼主| 发表于 2019-3-12 10:54:54 | 显示全部楼层
作者:侯永志(***发展研究中心发展战略和区域经济研究部部长)

推动京津冀协同发展,有助于打造拉动中国经济持续较快增长的强劲引擎。无论是从全面建成小康社会的目标要求来看,还是从缩小与发达经济体的发展水平差距来看,中国经济还必须较快增长。推动京津冀协同发展,可以让生产要素在产业和地区间合理配置,提高要素的生产率;可以让各地增长潜力释放,形成区域经济增长合力;还可以扩大区域市场,在需求侧形成经济增长的强大支撑力。

如果把京津冀协同发展、长三角区域一体化发展和粤港澳大湾区发展这三大战略连起来看,就不难发现这三大战略旨在提升国家参与全球竞争的整体竞争力,提升国家现代化的整体水平。从影响程度上看,这三大战略对不同的区域有不同的影响。京津冀协同发展战略对华北、东北和西北的影响更强一些,长三角一体化发展对长江流域的影响更强一些,粤港澳大湾区发展战略对泛珠三角地区的影响更强一些。推动京津冀协同发展,是在沿海地带打造具有强大辐射带动力的发展高地,是形成全国各地共同发展格局的重大举措。

推动京津冀协同发展,有助于走出一条可供借鉴的大中小城市合理分工、共同发展繁荣的道路,有助于进一步丰富中国智慧和中国方案。在京津冀地区,存在着各种规模的城市,处理好这些城市的关系,让这些城市实现共同发展繁荣,不仅是中国优化区域发展格局的需要,也将为其他国家处理好大中小城市关系,提供一种全新的选择。

京津冀协同发展战略实施5年来,在体制机制建设、产业融合发展、创新协同推进、基础设施互联互通、生态环境问题联防联控等方面取得了重要进展。下一步,要全面落实《京津冀协同发展规划纲要》和党ZY的部署,推动京津冀协同发展迈上新的台阶。其中,要重点做好三项工作。一是强力推动协同创新,发挥创新资源整体优势,在国民经济发展急需的关键和核心技术领域,实现重大突破,不仅为京津冀,而且为全国的发展作出积极贡献。二是切实推进产业发展的合理化分工,消除同质化竞争,形成京津冀地区产业整体竞争力。三是构建强有力的协同发展推进机制,增强把“协同发展蓝图”变成“协同发展现实”的能力。

《光明日报》( 2019年03月10日 07版)
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发表于 2019-3-12 12:07:15 来自手机 | 显示全部楼层
京保扶贫项目不少
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发表于 2019-3-12 14:40:20 | 显示全部楼层
给楼主点赞,总结辛苦了
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发表于 2019-3-12 14:53:19 | 显示全部楼层
河北发展看雄  安
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发表于 2019-3-12 16:15:04 | 显示全部楼层
清清河水清水塘 发表于 2019-3-12 09:50
无官一身轻,你现在自由了,多找些资料为本版做贡献吧,现在发帖量太少了。有什么犀利见解约束也少多了。

最近都在忙,等六月份可能好一些啦
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发表于 2019-3-22 15:47:16 | 显示全部楼层
北汽福田汽车股份有限公司福田涞水客车基地       
        规划标准产能10000台/年。生产客车全系列产品(铝车身、新能源、传统能源6.5m—18m半/全承载车型)。一期占地480亩,投资9.9亿元,建筑面积约15万平方米。主要建设焊接厂房及两条焊接主线;油漆厂房及电泳线、油漆线;总装厂房及两条总装线;一条检测线、一条路试跑道及客车成品存放区;建设试制车间,分设焊装线,总装线。标准产能为5000辆/年、最大产能7500辆/年;试制产能规划:300台/年,其中新产品60台/年,专用车、医疗车、架线工程车、240台/年。二期占地320亩,投资6.4亿元,建筑面积约12万㎡。实施扩能改造,标准产能增加5000辆/年。主要新建车身车间,含制件部分及焊装2条生产线。油漆车间增加部分室体。新建总装车间,含总装2条生产线。新增焊装、总装库房、公共动力设施、涂装雨棚、职工食堂、研发中心、产品展示中心、客户体验中心、成品存放区等               


        今年进度安排        完善前期手续
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发表于 2019-3-22 15:48:35 | 显示全部楼层
北京隆轩橡塑有限公司异地搬迁  涞水       
规划占地面积约80亩,建筑面积约4.71万平方米。建设两栋联合厂房及配楼,一栋研发试验检验中心楼,一栋综合服务楼及相关配套设施。年产各类轨道交通装备用高性能轴承保持架产品550万件                       
       

今年进度安排完善前期手续
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发表于 2020-1-10 09:06:46 | 显示全部楼层
1月4日上午,    京津保联动发展研究院揭牌仪式      在保定学院教工之家举行。保定市人大**会主任马誉峰、保定市**副**杨伟坤,保定学院****胡连利,**副**、校长韩会玲,保定市文化广电和旅游局局长赵军、保定市委宣传部部务会成员解力平出席会议。市**办公厅、市委宣传部、市委研究室、市人大研究室、市**研究室、市发展和改革委员会、市文化广电和旅游局、市科技局、市工业和信息化局、市统计局、市教育局、市商务局、市金融办公室、市科学技术协会等14个市直部门的负责同志,华北电力大学、河北大学、河北农业大学、河北金融学院、保定职业技术学院等驻保高校的专家学者以及我校各二级学院院长、相关部门工作人员参加会议。会议由****、副校长赵其国主持。

会上,马誉峰、杨伟坤、胡连利、韩会玲、赵其国共同为京津保联动发展研究院揭牌。

马誉峰对研究院的成立表示祝贺。他指出,京津保联动发展研究院在保定学院正式成立,这是保定学院的一件大事,也是保定的一件好事。这既是服务落实重大国家战略的具体行动,又是推动保定加快发展的创新举措,必将为我市推进京津保地区率先联动发展注入新动力、增添新活力。京津保率先联动发展,重要一极在保定、核心一招要率先、关键一环是联动。这是率先联动发展的题中之义,也是我们工作的鲜明导向,既要借势发展,又要借智作为。作为市属应用型高校,保定学院要打造特色,高站位接地气出精品,在继承传统的基础上做实在事,进一步提升服务地方经济的地位和水平,为京津保地区率先联动发展做出更大贡献。马誉峰强调,京津保联动发展研究院在全市尚属首家,将进一步为推动京津保地区率先联动发展提供有力的理论支撑和智力支持。当前,要突出抓好三项工作:一要搭建平台,开展政策宣传,发布研究动态,加强交流互动,建好宣传窗口;二要拓展载体,创建研究刊物,定期向市委、市**呈报研究成果,提出有价值、有分量的建议,当好“外脑”,做好“参谋”;三要打造品牌,通过主题论坛、主旨演讲、高级别研讨会等不同形式,汇集智慧,广纳良言,致力于打造新的保定品牌。

胡连利在致辞中代表全体师生对与会领导和专家表示诚挚欢迎,并介绍了保定学院立德树人、产教融合、植根保定、服务**等方面的情况。胡连利表示,保定学院作为全国产教融合工程示范校、保定市市属唯一本科高校,理应把开展京津保地区联动发展研究作为切入点,为保定崛起与复兴发挥智库作用。保定学院将在市委市**领导的引领和关怀下、在高校专家的大力支持下致力于将研究院打造成保定市京津保地区率先联动发展战略的智库平台,为市委市**提供咨询服务和科学决策,搭建起**、**、高校、企业、社会组织融通的立交桥,切实为提升保定市经济、文化、教育、科技、社会发展做贡献。

解力平宣读了《**保定市委宣传部关于同意成立京津保联动发展研究院的批复》。

与会领导为京津保联动发展研究院学术委员会专家代表颁发了聘书。

仪式后,“京津保地区率先联动发展研究”座谈会在学校行政楼第二会议室召开,市直部门负责同志、驻保高校专家学者就京津保地区率先联动发展战略展开了深入研讨、交流。
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