江苏省交通运输厅：北沿江高铁入沪过江通道与上海市达成一致意见，中线方案落地

awei47

我只听说过沪通大桥，苏通二通道还在规划，而且是普通公路通道，不属于高速高铁通道

awei47

北沿江南通入沪通道开始进入勘测阶段

httl

谢天谢地！终于不用来太仓了。

httl

千万别来太仓，直接宝山多好，一定要搞定上海人建真正的沪通大桥，现在建的苏通二桥是苏州被上海坑了，本来苏州不需要出钱建这个桥的，这次一定一定搞定上海建崇宝沪通大桥。

poppy511

横刀笑天 发表于 2019-3-17 08:18
呵呵……有些吃不到葡萄就说葡萄酸的小丑又开始表演了！小丑，请继续你的表演！

还不是给自己找个华丽的台阶下吗

tgjnt1

版主封了这个“杭州西湖”的号，好嚣张

tank2025

北沿江既然在崇明城桥勘测了，可能直通嘉定/宝山，终于不用再绕道苏州了。

awei47

勘测位置在城桥镇聚训村，属于东线方案。

jsszkkk

3月15日，省交通运输厅副厅长、省铁路办副主任丁军华会同上海市交通委总工程师李俊豪赴太仓调研北沿江过江通道方案。太仓港管委会、太仓市**、上海市交通委综合规划处、省交通运输厅规划处、苏州市交通运输局、太仓市交通运输局以及中国铁设集团、中铁大桥院等有关部门领导及相关人员陪同调研。
丁军华、李俊豪一行实地调研北沿江过江通道七丫口和浏河口2条线位实际情况，先后对几个控制性工程进行察看，分别向农业农村局，太仓港区，长江口旅游度假区以及地方**等相关负责人了解情况和存在难点，并就线位情况展开交流，丁军华要求各相关部门与设计院要进一步深入方案比选，早日选定最优方案。

北沿江高铁是中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江高铁通道的主通道，是承担沿江通道川渝鄂皖地区直通上海及与江北沿线旅客交流、中西部地区与华东地区旅客交流的铁路客运通道，对促进沿线经济具有重要意义。

awei47

浏河口可以，不用停太仓直接进宝山了，是东线方案，和崇明勘测稳和，之前太仓想枪毙浏河口方案。

szglm63

Billy017 发表于 2019-3-19 13:17
浏河口挺好的，七丫口估计太仓港就废了，贴着太仓港

不要走苏州过

姑苏浪客

路过，不发表意见，一切等官宣

麝香正气液

awei47 发表于 2019-3-14 10:09
明显是马甲啊，杭州版可没看见他

那这货估计是苏州人，现在在南通版里的黑子多半是苏州人

麝香正气液

哈虚 发表于 2019-3-19 16:46
不过江苏方面规划的是未来太仓港和通州湾联动，苏南的货物从通州湾出海，苏南部分旅客从南通新机场出行， ...

南通必须要有单独直通上海的通道，走太仓岂不又便宜了苏州成了第二条沪通铁路？太仓港和通州湾联动？苏州不可能好好合作的，到时候肯定又要耍阴招限制南通发展，总之北沿江决不能走苏州任何一个地方，在敌人的家门口设站，等于是断了自己的后路

麝香正气液

Billy017 发表于 2019-3-19 13:17
浏河口挺好的，七丫口估计太仓港就废了，贴着太仓港

如果走苏州那北沿江对于南通将起不到任何作用，南通需要直通上海的高铁，沪通铁路的悲剧不能再上演了，那是700多万南通人心中的痛与恨啊，北沿江高铁，南通必须打一个翻身仗！