超多近机位、玫瑰金捷运系统、价格最“硬”的免税店……全球单体最大卫星厅大揭秘

sawyer1234

xianghai 发表于 2019-6-23 15:55
以后力争超京粤港之和。

香港全是境外客流，而且香港的地理位置决定了其比上海更适合做国际中转
上海还是以O&D客流为主

sawyer1234

111444 发表于 2019-6-21 13:45
卫星厅就有边检吗？不用回主航站楼过海关？

设置了中转大厅，当然实际会怎样不好说

defdef12

xianghai 发表于 2019-6-23 15:55
以后力争超京粤港之和。

飞出香港就是出境，没有可比性。

你好旧时光

andrewinbj 发表于 2019-6-23 16:19
上海包邮国还有脸说什么客流？

所以你来这里犯贱是为啥呀？自觉点赶紧滚

东园清风

kpf 发表于 2019-6-21 10:39
这个内装感觉不舒服，太暗了

照片拍摄的问题，有不少其他照片拍的很好看的

东园清风

daisy881011 发表于 2019-6-22 21:47
什么时候启用？

2019年9月23日

东园清风

林拧汝我爱你 发表于 2019-6-22 18:00
北京首都机场通航的国家和地区是59个，境外城市是112都比上海多很多，上海要加油

浦东机场四期已经在规划上报了，一定会有更多惊喜

东园清风

钛雨 发表于 2019-6-21 16:24
拍的图片很美！

还会收集一些更好看的照片！谢谢

东园清风

111444 发表于 2019-6-21 13:45
卫星厅就有边检吗？不用回主航站楼过海关？

卫星厅不设边检，在航站楼边检

andrewinbj

这么说吧，去苏州的，有多少是需要先到上海虹桥的？哎，还好意思说什么北京政治客流。。。。

tank2025

stevenjw8 发表于 2019-6-24 11:27
得了吧，欧洲国际客流北京比上海多。上海的苏州台商往返台湾探亲每年贡献不知多少境外客流量，另外日韩 ...

除了中美中俄航线，欧美国家航线客流上海一直吊打北京。

晃晃

这种简洁的硬装比广州那个T几五颜六色好看太多高档太多了。

andrewinbj

xianghai 发表于 2019-6-24 13:58
北方就你内陆京靠首都优势才能跟南方比，其他城市航空客流都不行。就上海周边的杭州航空客流都奔4000万了 ...

亏得杭州有机场，要不也要算成你们上海的客流了，可惜江苏第一大gdp城市苏州却没有机场，上海本身有什么？要不是依靠周边本来就富庶的城市的支撑+国家给的各种政策之外，啥也不是

ooonot

andrewinbj 发表于 2019-6-24 13:20
这么说吧，去苏州的，有多少是需要先到上海虹桥的？哎，还好意思说什么北京政治客流。。。。

又这么说吧，如果苏州不是在上海边上，或者说离虹桥机场这么近。那怎么会有这么多人去苏州呢？

空气都欺负1

qj021208823 发表于 2019-6-22 14:21
上海每天去东京和香港有5，60班，北京就十几班

基本上两场每天计划去东京40多班 ，大阪40班，去香港100班左右。全日空淡季往返东京都能做到1600左右。  毕竟上海一万多家日企，加上这几年中日关系回暖上海全年不断有日本的演唱会动漫展艺术展览等活动，而且日本人也蛮喜欢来迪士尼玩的，现在上海到日本有20个航点和21条航线，已经基本实现村村通，没钱的也可以选廉航乐桃捷星春秋半夜的红眼航班， 据我所知现在本地拿三年五年签周五晚上去日本逛一圈周末再回来的人真的不少。  这其实上海是很大的优势。    上海到北京1300公里、香港1200公里、台北700公里、首尔850公里，大阪1300公里，东京1700公里等地的飞行距离，又是万里长江的入海口，坐拥长三角广大腹地 ， 发展经济光靠本身优越的地理位置就能做不少文章