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[数据时讯] 新建洛阳动车组存车场工程施工总价承包中标候选人公示

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发表于 2019-7-21 08:59:13 | 显示全部楼层
12345678900987 发表于 2019-7-21 06:19
耗不起了,周口的存车线都快启用了,洛阳的才开始打算建,上去就落后别人一两年

周口是武局,不一样的。
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发表于 2019-7-21 09:01:00 | 显示全部楼层
WO200 发表于 2019-7-21 08:59
周口是武局,不一样的。

我都忘了这个
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发表于 2019-7-21 09:07:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 WO200 于 2019-7-21 09:11 编辑


武局河南段车站涉及的几乎全部拆了翻新或者重建一波,就是二等站也全部重建一波,有的车站实现了双站房而洛阳站作为一等站有机会升特等却LOW的不行,特等站龙门实现了3台规模,其中还有一台几乎是半个,站场更是其他路局车进不来,车站高度饱和,洛阳不出去,还有被锁票的危险,洛阳关林火车站作为二等站更是实现了没柱雨棚,乘客需要翻越轨道上车。
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发表于 2019-7-21 09:14:21 | 显示全部楼层
WO200 发表于 2019-7-21 09:07
武局河南段车站涉及的几乎全部拆了翻新或者重建一波,就是二等站也全部重建一波,有的车站实现了双站房 ...

没见其它路局也是这种状况,基本上所有路局都存在其管辖地级市有2个或以上城市已经有动车所或存车场,郑局啊,不评论了。看看7.28或者8月初的动作吧,已经让人失望透顶了。
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发表于 2019-7-21 09:19:02 | 显示全部楼层
12345678900987 发表于 2019-7-21 09:14
没见其它路局也是这种状况,基本上所有路局都存在其管辖地级市有2个或以上城市已经有动车所或存车场,郑 ...

郑局主要把所有精力都放在了郑州北,郑州东,郑州南以及小李庄上面,洛阳还需靠自己,只希望动车存车加快吧。
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发表于 2019-7-21 09:44:03 来自手机 | 显示全部楼层
WO200 发表于 2019-7-21 09:19
郑局主要把所有精力都放在了郑州北,郑州东,郑州南以及小李庄上面,洛阳还需靠自己,只希望动车存车加快 ...

靠自己有个屁用,涉铁工程铁路不点头,地方使出吃奶的劲也白搭。
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发表于 2019-7-21 09:47:53 | 显示全部楼层
794615191 发表于 2019-7-21 09:44
靠自己有个屁用,涉铁工程铁路不点头,地方使出吃奶的劲也白搭。

呼南要不是洛阳上下齐心,联动各方,绝对没戏的。所以还是有用的
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发表于 2019-7-21 09:49:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 12345678900987 于 2019-7-21 09:51 编辑
WO200 发表于 2019-7-21 09:19
郑局主要把所有精力都放在了郑州北,郑州东,郑州南以及小李庄上面,洛阳还需靠自己,只希望动车存车加快 ...


洛阳靠自己,花了那么大代价修地铁,修路,尤其是高铁站北广场,已经使出了吃奶的劲,可惜所在路局不作为,还是一副事不关己高高挂起的态度却罪令人心寒的,存车场提出到规划有五六年了吧,到现在还是。。。一言难尽。
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发表于 2019-7-21 09:51:01 | 显示全部楼层
郑州局最垃圾,这点没有疑问吧
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发表于 2019-7-21 10:01:23 来自手机 | 显示全部楼层
外立面改造开始了!

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发表于 2019-7-21 10:03:25 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-7-21 10:05:00 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-7-21 10:22:20 | 显示全部楼层
外立面工期是多久。
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发表于 2019-7-21 10:38:59 | 显示全部楼层
外立面确实该改造了,目前的造型简直就是朝鲜新义州的造型,丑陋无比,还不如五府山高铁站的造型美观
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发表于 2019-7-21 10:41:32 | 显示全部楼层
其次是南站房广场,该有所动作了,目前地级市和洛阳规模差不多的,没有比这个更垃圾更小的高铁站了,三线前几名的城市,搞了一个县城高铁站,客流量却不小,如果始发车数量多一些,动车存车场规模大一些,洛阳恢复成重要枢纽才有希望,搞了一个四条线的存车场,简直就是打砸子
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