济南站北广场

黄金街杆石桥 · 发表于 2019-8-30 23:36:51

按这个改造，济南火车站艺术设计可以在世界排的上名。玻璃穹顶，建成远比设计图要美。在英国见过一次，伦敦国王十字车站，下午的日光映在站台，好看极了。这个方案，又融合了现代设计。肯定更好。老火车站融于玻璃穹顶中，又从中走出，寓意着济南这座老城，从历史走向现代，真是绝了。

firemeng1 · 发表于 2019-8-30 23:39:29

没必要重建老火车站，只需要在站房里建立一个小纪念馆，回忆历史惊醒当下。时代巨轮滚滚向前，那些没读过几天书的官僚们就这样被压过去吧。

tizianowang · 发表于 2019-8-31 00:57:18

希望成真！

穿街走巷 · 发表于 2019-8-31 06:21:32

需要魄力勇气和钱

kodu · 发表于 2019-8-31 10:08:38

真漂亮

136397165 · 发表于 2019-8-31 10:51:28

别哭，反正百分之八九十盖不起来

gomlyhh · 发表于 2019-8-31 11:32:03

我来济南15年了，还不知道济南站有北广场，就知道南广场和那个恶心人的天隆大厦！

平凡之美 · 发表于 2019-8-31 15:03:35

期待一下

Curitisc · 发表于 2019-8-31 17:44:11

玻璃穹顶和复建的站房结合的太生硬了，显得不伦不类，个人认为如果复建站房也应该与南广场复建，北广场的设计可以打破原来的桎梏，将玻璃穹顶和现代交通建筑有机结合，建设一座展现济南新形象的大门

805922710 · 发表于 2019-8-31 20:11:27

这得花多少钱啊。老的先凑合用着吧。拆拆建建也不知道是肥了谁

ilikejeep · 发表于 2019-8-31 20:38:34

别管啥样的了，就是个土胚房，能抓紧开北广场出站口吧？

AK67 · 发表于 2019-8-31 21:31:12

改制后的济南局集团公司依然步履谨慎，不像中铁十局改制后立马投身至舜泰广场，扎堆企业总部。

北广场堵得严严实实，着实也出不了啥景观，还是腾笼换鸟，站城一体开发，向高度要空间吧。

南广场好好整整，在长途联运站位置复建老站，与胶济济南站南北错开，中间广场上镶嵌入几条铁轨，停上几节绿皮车（休闲快餐、便利店、大杯茶），将南广场打造成铁路历史为主题的文旅广场，休闲旅游的同时欣赏北面南北站房改造后的现代高层建筑。

kodu · 发表于 2019-8-31 22:23:39

AK67 发表于 2019-8-31 21:31
改制后的济南局集团公司依然步履谨慎，不像中铁十局改制后立马投身至舜泰广场，扎堆企业总部。

北广场堵 ...

兄弟的建议非常好

chengfei00 · 发表于 2019-9-1 12:37:40

AK67 发表于 2019-8-31 21:31
改制后的济南局集团公司依然步履谨慎，不像中铁十局改制后立马投身至舜泰广场，扎堆企业总部。

北广场堵 ...

联运站照你那么整广场又得缩水了

AK67 · 发表于 2019-9-1 22:17:34

chengfei00 发表于 2019-9-1 12:37
联运站照你那么整广场又得缩水了

广场东南1/4、西北1/4为空场地，东南部分为迎进站宾广场，西北部分为迎出站宾广场，之所以在联运站位置复建老站，因为在东南广场上拍照留念，身后远处的老站（与原位置接近）会重生在景观中，并有了南北站房现代建筑的衬托。

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