|

楼主 |
发表于 2019-10-5 15:18:14
|
显示全部楼层
上图结束。
以上只是北广场地上部分,还有地下部分以及似乎遥遥无期的站房只能继续等了。当然对于济南站最重要的还不是北站房,而是黄台联络线!期待黄台联络线赶紧破土动工。
话说要不是工期原定于2014.12-2016.12的邯济铁路-胶济铁路联络线(货运大北环)开工延期+施工拖期(猜测是拜大天桥的拆迁进度所赐)实际工期变成了2016.7-2019.12,
北站房还能早开工2到3年吧,至少不会出现明年年底2号线通车但北边无法进站(立贴为证,这种尴尬情况大概率会发生)的情况了。只能是一声叹息。
此外,济南站现在是4台7线,除了7条到发线还有3条越行线,不知道配合郑济铁路改造北侧新增一台一线,能不能把越行线撤掉,这样站台面能宽一些也好装下沉扶梯。 |
|