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发表于 2020-4-19 10:42:21
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*4-8号线国家为啥不可能批?都是一轮一轮上报,4-8号线太原压根没上报,批不批更无从谈起。
*1-3号线的1、2号线审批并不费劲,国家2012年就批了,是太原自己开工晚耽误了,不能怪国家不批。
*换乘站想多揽活?大多数是为未来预留接驳空间,并没有付诸施工,怎么说也说不上多揽活。和3号线换乘站一体修建,是为了3号线施工时不再重复建设,不再折腾道路,不浪费投资,这似乎没什么错,反而应该表扬一下这种做法。
*建起来没客流?等建起来,地铁基本成网再说有没客流。太原市区城市规模、经济产值、人们通勤需求不差,况且预测客流也是国家核准太原地铁的重要参考项。
*轨道交通公司不信?8条线未必够,将来还存在加密线路、建设APM支线、甚至磁浮由太原地铁代建代管的可能。
*欺骗国家钱财?地铁是太原市全体市民的财富,会加速了城市运转,促进城市的建设开发,带来了经济效益和更为可观的社会效益,这怎么也算不上欺骗国家吧。只要地铁项目干净透明,没有腐败和人为浪费,就扯不上“欺骗”把?! |
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