林城东路延伸段建设纪实（采用钢结构斜拉转体桥梁上跨高铁北站）

Oxygenatee · 发表于 2020-4-30 23:32:20

什么村不重要主要是那些自建房看的我头皮发麻

qrx12340 · 发表于 2020-5-15 22:53:03

5月15日，中建四局基础设施部总经理高弟，贵州建设公司****、董事长曾璞率队到贵阳市交通投资发展集团有限公司洽谈项目合作（以下简称“贵阳市交通集团”），双方就加强投资合作、推动项目落地等事宜进行了深入交流，并重点对林城东路延伸段项目的合作模式、前期困难作了初步探讨。

贵阳市交通集团****、董事长刘荣对林城东路延伸段项目情况作了详细介绍，对中建四局长期参与贵阳市的建设发展表示感谢。他表示，双方曾共同建设贵阳东二环道路，具有一定的合作基础，林城东路延伸段能够改善贵阳市交通状况，如果实现合作，双方共同克服困难。

林城东路延伸段项目简介

项目总投资248.1亿元，是连接贵阳市观山湖区与老城区连接的北部新通道，道路全长17. 695公里,有多个组合立交，其中林城路采用钢结构斜拉转体桥梁上跨高铁北站（约400米）的多条铁轨，属于亚洲较长跨高铁桥梁。

天朝土鳖 · 发表于 2020-5-16 09:00:33

qrx12340 发表于 2020-5-15 22:53
5月15日，中建四局基础设施部总经理高弟，贵州建设公司****、董事长曾璞率队到贵阳市交通投资发展集团有限 ...

反正贵阳到观山湖就得修桥，没有修大桥的二桥三桥都有桥。

henry84 · 发表于 2020-5-16 09:41:59

哪年能通车？

zx4824 · 发表于 2020-5-16 10:51:10

最大利好是小关片区，一号线雅关顺着沿线盐沙大道都会受益
可惜小关地势狭长，环境还可以但是体量太小，不利于连片开发
看规划是准备做低密度宜居+医疗养老产业，可能与中天假日方舟还有吾乡互相配合辐射吧，中天地产城市开发思路已经落后，除了金融城的历史肥肉，投资现在没谱的医疗养老产业也是吃力不讨好
小关自身没啥产业和商业，离保税区也比较远，要养起来也很难

conybrown · 发表于 2020-5-16 11:07:45

zx4824 发表于 2020-5-16 10:51
最大利好是小关片区，一号线雅关顺着沿线盐沙大道都会受益
可惜小关地势狭长，环境还可以但是体量太小，不 ...

小关对于贵阳人来说就两字“钓鱼”。

hutuo0624 · 发表于 2020-5-16 12:04:33

项目总投资248.1亿元，道路全长17. 695公里。

17公里的道路，居然要投资248亿元？

conybrown · 发表于 2020-5-16 12:08:08

hutuo0624 发表于 2020-5-16 12:04
项目总投资248.1亿元，道路全长17. 695公里。

哈哈哈，一公里1多个亿，可能是拿钛合金铺的。

qrx12340 · 发表于 2020-5-16 12:14:10

hutuo0624 发表于 2020-5-16 12:04
项目总投资248.1亿元，道路全长17. 695公里。

煤矿村拆了一路

conybrown · 发表于 2020-5-16 12:42:29

conybrown 发表于 2020-5-16 12:08
哈哈哈，一公里1多个亿，可能是拿钛合金铺的。

说错了十个多亿

贵阳北站 · 发表于 2020-5-16 13:39:08

拆迁要钱啊

Suny · 发表于 2020-5-16 14:36:42

东二环工程质量不好

ilovedie · 发表于 2020-6-4 11:47:10

Suny 发表于 2020-5-16 14:36
东二环工程质量不好

东二环就是九几年的东北绕城高速，都二十多年了，质量怎么好

langzi0604 · 发表于 2020-6-4 14:49:35

本帖最后由 langzi0604 于 2025-7-2 14:03 编辑

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caojj1211 · 发表于 2020-6-4 21:02:44

可见贵州修路之难，贵就一个字。

[城市建设] 林城东路延伸段建设纪实（采用钢结构斜拉转体桥梁上跨高铁北站）

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