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发表于 2020-5-4 10:37:28
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早在2015年，国家发展改革委关于皖江地区城际铁路建设规划（2015-2020年）的批复中就已经批了合新六城际。
安徽省发展改革委：
你委报来《关于审批皖江城际铁路线网规划的请示》（皖发改基础[2013]129号）、《关于审批皖江城际铁路网规划的请示》（皖发改基础[2015]494号）收悉。经研究，现批复如下：
一、为完善皖江地区综合交通运输网络，优化运输结构，加快新型城镇化建设，促进区域一体化发展，同意皖江地区城际铁路近期建设规划方案。
二、规划方案
（一）规划范围。安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠等11市。
（二）发展目标。城际铁路基本覆盖20万人口城镇，形成中心城市间、中心城市与周边城镇间1小时交通圈，运输能力和服务质量大幅度提高。
（三）规划布局。以合肥为中心，规划6条骨架城际铁路和4条都市区城际铁路。
（四）建设期限和内容。2015-2020年。实施4个项目，总里程310公里，总投资411.7亿元。其中：
1、建设合肥-新桥国际机场-六安城际铁路，线路长度103公里。
2、建设亳州-蚌埠-滁州-南京城际滁州-南京段，线路长度51公里。
3、建设南陵-繁昌-芜湖-江北集中区城际铁路，线路长度87公里。
4、建设巢湖-含山-和县-马鞍山城际铁路，线路长度69公里
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到现在2020年了什么都没有建！规划期都过了！现在趁着长三角一体规划才又上马S1，早干什么呢。上一个规划要是建了，哪怕不是S1而是合新六，现在S1也不至于这么急迫，安徽省完全可以在本轮长三角规划里打包更多的城际项目在里面。现在搞成个补洞工作。 |
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