2020年8月17日（周一）武汉新闻汇总

楚之游侠

长江知识产权青年论坛 聚焦车都知识产权“十四五”规划

8月14日，第五届长江知识产权青年论坛举办线上会，聚焦武汉开发区（汉南区）知识产权“十四五”规划战略制定及完善。



知识产权成为武汉开发区引领高质量发展的动力源泉。今年上半年，武汉开发区完成发明专利申请量1049件、同比增长51.15%，其中企业发明专利申请量950件、同比增长60.47%，实现“十三五”以来最快增速。

目前，该区正编制知识产权“十四五规划”，将聚焦开发区产业发展实际需求，找准“痛点”、“堵点”和关键点，积极完善知识产权政策体系、管理体系和服务体系，全面加强知识产权的创造、运用和保护，着力提升知识产权引领创新驱动能力、支撑产业发展能力和塑造营商环境能力。

规划目标定位于重点培育一批具有国际影响力、拥有自主知识产权核心技术竞争优势的创新型企业和产业集群。全力打造国家级知识产权快维中心平台，提供“一站式”知识产权公共服务，积极推进知识产权服务业集聚区建设，助推武汉开发区万亿级汽车及零部件产业集群发展。


本次论坛上，来自陕西、广西等地的知识产权专家围绕“区域性知识产权发展规划的制定路径与探讨”、“十四五时期知识产权法律体系的思考”等主题发表演讲。


长江知识产权青年论坛2016年由武汉知识产权研究会推动举办。论坛旨在为知识产权青年才俊搭建学术交流与思想交流的平台，为长江经济带知识产权发展提供青年智慧支持。武汉市市场监督管理局（市知识产权局）党组成员、副局长陈保国参加论坛。

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第四届地新引力峰会榜单揭晓，启迪协信为啥能斩获两项大奖

近日，第四届地新引力峰会产城发展论坛在上海举行，启迪协信荣获“2020全国产城运营商TOP30”，这是启迪协信连续四年进入“全国产城运营商TOP30”。启迪协信武汉科创园荣获“2020年全国TOP10优秀产城项目”。




此次“2020全国产城运营商TOP30”和“2020年全国TOP10优秀产城项目”榜单的评选，高度聚焦产城行业，分别从企业进驻城市数量、布局园区数量、园区竣工面积、产城销售收入、产城租赁收入和服务收入六大指标作客观、公正评判，启迪协信集团和启迪协信武汉科创园从40余家样本企业中脱颖而出，分别获得“全国产城运营商TOP30”、“2020年全国TOP10优秀产城项目”。



启迪协信武汉科创园是启迪协信集团投资武汉及布局长江中游城市群的重要一环。该项目结合武汉开发区汽车产业优势及发展规划，在项目接洽之初就带着对项目核心诉求的探索，确定以“下一代汽车、智能制造、数字信息、生命健康”为主要产业领域。



在产城发展论坛上，启迪协信集团助理总裁、启迪协信武汉科创园总经理祁英颉就启迪协信武汉科创园的成果与经验进行分享。据祁英颉介绍，启迪协信武汉科创园项目在落地之前就已形成体系化的运营思路。



在武汉开发区的支持下，启迪协信武汉科创园创新性提出“园区直补奖励政策”。该政策用实际经费奖励企业成长，包含企业培育、人才引进、融资、专利授予、成果转化、上市、顶尖人才引进等方面。园区企业在享受国家级、省级、市级普惠型政策的同时，依然可以享受园区直补奖励政策，进一步激励企业科技研发、科技创新。



聚焦客户需求，落实运营体系建设，是运营工作的重中之重。为满足企业不同阶段发展需求，启迪协信武汉科创园搭建起一套完善的运营服务体系，即满足基础需求的生活服务平台，满足经营需求的商务服务平台，满足竞争优势需求的企业服务平台，满足企业升级需求的专业服务平台，一共4层次、7大类、40子项。实行人人都是服务官，家家享管家式服务的模式，助力企业高质高效发展。




园区运营成功与否关键在于团队。启迪协信武汉科创园主要成员由拥有丰富的科技园建设与运营工作经验的14人工作团队组建，一直以“专业·专注”要求自己，团队成员借助集团信息共享，资源互通的优势，加上灵活的组织机构，扁平化的沟通，高效的执行力，不畏困难的决心，为园区发展奠定基石。

anson908

新SJ确实让人敬佩，每天接待各级领导和老板，抽空还要上京要政策，武汉的复兴不是问题。

疫情对武汉来说是可悲的事情，但是祸兮福所依，利空出尽就是利好，在后军运会后武汉再次遇到了发展的机遇，配上好的领导班子，想不起来都难。

上面给你承若一揽子政策，但是你不能坐等政策，而是主动出击，这个就是领导对政策的领悟和行动力，只要要才能要来真金白银。

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希望各部委认真落实加大对湖北支持力度，而不是所谓一如既往

楚之游侠

中电光谷与武汉市蔡甸区人民政府及西门子签署战略合作协议


8月14日，中电光谷受邀参加2020全球人工智能产品应用博览会，中电光谷数字产业园项目在西门子展台正式亮相，得到现场参展嘉宾们的密切关注，这标志着中电光谷与西门子在产业服务的深度合作上踏出了实质性的一步。


在西门子(中国)有限公司主办的“西门子Advanta中国生态伙伴峰会”上，中电光谷与武汉市蔡甸区人民政府及西门子就“武汉中德国际产业园工业互联网赋能中心”正式签署战略合作协议，三方将充分发挥各自优势，共同打造位于武汉市蔡甸区中电光谷数字产业园的工业互联网赋能中心项目。



▲ 签署战略合作协议


中电光谷数字产业园位于武汉市蔡甸区中德国际产业园内，规划建设用地220亩，规划建筑面积约17万方，建成后将重点围绕智能制造、新能源与智能网联汽车及电子信息类产业，运用数字化服务技术，打造智能化产业与营运体系充分融合的4.0园区典范。



▲ 中电光谷数字产业园效果图

作为西门子华中地区唯一的工业互联网赋能中心，该项目将以加速蔡甸区各行业的数字化转型进程为目标，通过为区域内高成长性的企业提供一系列数字生产服务，打造集研发、能力、项目、体验和孵化的一体化中心，为蔡甸区产业实现高质量发展提供关键支撑。



▲ 中电光谷数字产业园项目推介现场

2020年是中电光谷数字能力建设年，与蔡甸区和西门子的合作标志着中电光谷在数字化转型上的不断深入。工业互联网赋能中心项目将作为中电光谷在企业深度数字化服务的首期试点，重点围绕企业核心需求，在生产服务、技术创新、智能升级等领域为企业提供更多优质的数字化服务，致力于将其打造成蔡甸区产业转型升级的示范标杆。

武汉市蔡甸区区委书记陈新垓、副区长赵永强、商务局局长胡田涛，西门子(中国)有限公司执行副总裁朱骁洵，中电光谷董事长黄立平、副总裁陈惠芬、武汉数字产业园发展有限公司执行总经理黄黎等出席本次活动。

峰会现场，西门子诚邀中电光谷加入“工业互联网生态合作伙伴”计划，希望通过构建物联网服务行业的生态体系，在“新基建”的政策机遇下，为企业提供更多物联网领域的产业服务，全面帮助企业实现数字化转型。

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8月13日，由华中科技大学和华为技术有限公司共建的“华中科技大学-华为技术有限公司新型存储技术创新中心”签约大会及揭牌仪式在武汉光电国家研究中心举行。

楚之游侠

我市部署“扮靓江城迎国庆”活动
展示疫后重振新形象 提振英雄城市精气神


距今年国庆节还有一个半月时间，8月15日，市委副SJ、SZ周先旺主持召开视频动员会，专题部署推进“扮靓江城迎国庆”活动。会议强调，要深入贯彻落实XJP重要讲话精神，践行“人民城市人民建，人民城市为人民”理念，高标准高质量推进“扮靓江城迎国庆”活动，展示武汉疫后重振新形象，提振英雄城市精气神。

会上，相关部门就城市园林景观、清洁美化工作导则作说明，东湖新技术开发区、江岸区、黄陂区发言。

会议指出，武汉是英雄的城市，是安全、干净的城市，也是美丽的城市，要扎实做好“扮靓江城迎国庆”各项工作，以崭新的城市面貌，彰显英雄城市的精神气质，敞开胸怀迎接海内外游客。

会议强调，要明确工作责任，强化属地负责、业主负责；坚持一流标准，优化设计，细化技术导则，确保高标准推进；突出问题导向，加大进出城道路及周边区域、老旧社区、农贸市场、背街小巷、“三湖三河”流域等环境治理力度；下足绣花功夫，坚持细致、精致、极致、卓越，提升城市精细化管理水平；守住安全底线，坚持常态化疫情防控，做好高温天气下安全生产工作；建立长效机制，抓好源头治理、常态化治理，做到“既攻得下山头、又守得住阵地”；放大溢出效应，加强文旅活动策划，做好城市品牌营销，吸引更多的旅客来汉观光游玩。

会议要求，要对照时间要求，强化市区协同，发动全民参与，加强督查问效，在合力攻坚中狠抓落实。

副SZ张文彤、刘子清在主会场与会。

楚之游侠

武汉市经济和信息化局关于芯片产业发展情况的说明


芯片产业属于高度技术密集型和资金密集型产业，具有赢者通吃,大者恒大的特点。如果不加快技术创新，突破高端产品，挤进行业前列，将意味着极大的经营风险。因此，提前谋划，长远布局前沿技术，从而防范技术更新换代风险对发展我市芯片产业具有重大意义。

一、我市芯片产业技术创新成效

芯片产业是我市实施“一芯驱动”战略布局的核心产业。在存储芯片领域，成功研发出128层3D NAND闪存芯片，创造了三项业界之最，填补了国内技术空白。在光电芯片领域，涌现了国内首款100G硅光商用芯片、全球首款混合集成型25G可调谐发射光器件、我国首个400G硅光模块等一批重大自主创新成果。在北斗芯片领域，自主研发的全面支持北斗三号系统的增强型单频RTK高精度模块产品，在定位性能、功耗、稳定性方面取得巨大突破，综合性能达到行业领先水平。在红外探测芯片领域，研制的百万像素级中波红外探测器芯片达到国际先进水平。


二、我市相关工作进展

（一）调整我市科技项目计划

为聚焦产业领域“卡脖子”关键技术，谋划和实施一批能填补国内空白、突破瓶颈制约的重大项目，市科技局对科技计划体系进行了优化调整，于2020年1月20日出台了《市科技局关于进一步优化调整武汉市科技计划体系的通知》（武科〔2020〕1号）。文件明确在企业技术创新专项中设立“卡脖子”重大攻关工程项目，紧密结合武汉科技创新和产业发展实际，提高武汉关键领域自主创新能力，围绕四大国家级产业基地和大健康产业基地，组织产、学、研、用协同攻关，充分利用市内外科技资源攻克制约武汉产业发展的“卡脖子”技术难题。单个项目资助金额最高不超过3000万元。


（二）推进国家级芯片研究平台建设

推进武汉光电国家研究中心、武汉国家信息光电子创新中心等国家级芯片研究平台建设，支持各依托单位申报国家和省市科技计划项目；参与修订省发改委起草的《关于支持国家先进存储产业创新中心建设的若干政策措施（征求意见稿）》，省市区聚力支持国家先进存储产业创新中心建设；推动湖北省半导体三维集成创新中心公司在汉揭牌，对标升级为国家级制造业创新中心18条建设标准，中心已基本满足各项要求。


（三）加强芯片产业人才引进和培育

组织开展“武汉黄鹤英才”评选认定工作。靶向引进3名芯片产业顶尖专家和团队。集聚34名芯片及相关产业领军人才；积极推动东湖高新区、新洲区、临空港开发区制定芯片产业人才发展规划或人才引进专项政策。东湖高新区第十三批“3551光谷人才计划”已启动申报，新洲区出台“问津英才计划”并在上半年组织评选工作，临空港开发区网络安全人才发展规划已形成初稿。


三、下一步工作计划

（一）谋划举办高端新技术发展论坛。配合省经信厅谋划举办世界存储大会。围绕内存、闪存、相变存储、新型存储、人工智能芯片等设计、制造、封测、应用等举办系列高规格、高质量、具有广泛影响力的专业论坛，直面行业面临的关键瓶颈问题并提供解决方案，同时开展存储产业人才培养、投融资、国际贸易风险应对等专题研讨。

（二）规划布局我市芯片产业关键技术创新。会同省半导体行业协会，编制我市芯片产业中长期发展规划，积极布局存储芯片、光电芯片、北斗导航芯片等特色领域的关键技术方向，力求在重点领域、关键技术上取得突破，打造产业的“世界一流”竞争优势。

（三）配合湖北省调整科技项目计划。市科技局也将按有关要求，提出意见建议，积极配合湖北省科技厅做好省级科技项目计划优化调整工作。

tiancaiba

anson908 发表于 2020-8-17 09:57
新SJ确实让人敬佩，每天接待各级领导和老板，抽空还要上京要政策，武汉的复兴不是问题。

疫情对武汉来说 ...

现在看来，确实是大干实事的人！一个月干的事抵上前任几年。

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军纱大道工程全面完工，武汉西大门再添一条快速路


8月12日，由中交二航局六分公司承建的武汉军纱大道（官莲湖东路—通顺河南）道排及桥梁工程全面完工，主体工程经过验收全部合格，预计9月初通车，武汉西大门将再添一条快速路。



武汉经济开发区官莲湖畔，一条新建的快速路已悄然立起在美丽的湖光山色之间，从北面官莲湖东路，自北向南跨越下善湖后绕行鸳龙山，向南纵跨通顺河，顺接军纱大道汉南段。两段路基将下善湖、鸳龙山两座大桥串连在一起，宛如一条长龙卧伏在翠山绿丘、湖水粼粼之中，形成一副天然绝伦的美景。这条全长3.76公里，设计车速每小时60公里，双向6车道，宽阔通畅的快速路建成,让“中国车都”武汉经济开发区区域路网更加优化、便捷。



工程于2017年12月开工，在历时两年多的施工过程中，项目部高度重视“以新提效”工作，采用智慧工地可视化管理平台，在平台上将互联网、智能硬件与工地管理深度融合，通过大数据智能分析和风险预控，智能化辅助项目进行科学决策，保证工程质量和安全，促进项目监管水平全面提高。特别是在新技术、新材料、新工艺、新设备的研发与应用方面，项目部在箱梁悬浇段采用自动化挂篮，实现了挂篮的自动拆模及走行。



“通过可视化管理平台进行参数实时监控，我们能够对挂篮设备的油缸位移、挂篮动作、行走里程偏差、吊杆负载情况等进行精确控制。”二航局军纱大道项目负责人樊甘露表示。      

如何在通顺河涨水前完成鸳龙山特大桥主墩24根主墩桩基的施工？这是项目进场时遇到的核心难题。作为军纱大道的控制性工程，鸳龙山特大桥为连续箱梁桥，主墩位于河道内，主墩桩基施工便成为了重点中的重点。




“主墩桩基平均桩长达80余米，桩径达2.2米。通顺河每年4至10月会进入汛期，河道内枯水季节显露的滩地会部分甚至全部没入河水之中，届时会对桩基施工造成重大影响，从而影响到整个项目工期。”项目总工周益军说。      

为确保项目工期目标的实现，项目部邀请桥梁专家现场论证，放弃传统的冲击钻施工工艺，大胆采用国内最大的旋挖钻——550型旋挖钻进行施工。同时，为了加快施工进度，降低工程成本，选择采用筑岛的方式形成施工平台进行桩基施工。桩基方案一经成型，项目部便在两周内快速形成了施工平台，又顶着24小时连续作业的压力，在两个月内打下了24根主墩桩基，完美避过汛期，打了个漂亮的攻坚战。



据悉，项目的验收通过获得了武汉经济开发区ZF和车都集团业主的高度认可。军纱大道的建成将进一步加快武汉经济开发区新城建设，推动汽车产业集群发展，打造武汉“大车都”，优化改造区域路网结构，统筹城乡基础设施建设和社区建设，为推动城乡基本公共服务均等化，实施城乡一体化发展起到积极的作用。

楚之游侠

市城建局文明创建工作推进会



市城建局召开文明城市建设工作推进会，聚焦城市建设创建的重点和突出问题，进行再动员，再部署，推动局系统全体干部职工共同努力，团结一心，全力以赴做好全国文明城市创建工作。

会上局直属机关党委负责人就目前涉及到局文明创建情况作了通报，第一阶段文明创建网上申报材料已全部完成；第二阶段要进一步做好实地测评考察迎接准备；第三阶段要加大入户调查问卷的宣传。文明城市创建是“人人参与、人人奉献、人人共享”的过程。加强组织领导，做好宣传发动，强化责任落实，发挥党员带头作用，上下共同努力，共创美好家园。

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武汉市交通运输局2020年工作要点



一、毫不放松做好常态化疫情防控

1.平稳有序恢复公共交通。积极做好铁路、航空、道路客运、城市公共交通协调组织，严格落实佩戴口罩、实名登记、扫码乘车、控制客座率等防疫措施，根据客流情况和疫情防控形势适时调整运力，有序恢复常态化交通运输。

2.科学有效管控交通场站。严格按照有关要求对交通场站公共区域、公共设施进行消毒处理，做好通行引导，宣传安全文明乘车。建立与省市相关部门的疫情信息报告制度，强化疫情防控联勤联动。按照“外防输入，内防反弹”的要求，重点做好“三站一场”和各客运站的防境外输入工作，及时、有效处置异常情况。

3.提高从业人员防护意识。督促交通工具司乘人员、交通运输场站服务人员佩戴口罩，做好个人防护，减少近距离接触。加强交通运输行业从业人员健康教育，让常态化防控理念深入人心。


二、坚定不移加快推进交通项目建设

4.启动“十四五”规划编制。
抢抓国家大力支持武汉振兴的机遇，高质量谋划“十四五”综合交通运输体系发展，启动“十四五”综合交通运输规划及各专项规划编制。深化武汉都市区环线高速公路规划方案研究，推进武汉天河机场新一轮扩建工程、武汉都市区环线高速公路汉南过江通道、武汉至天门高速公路、武汉至松滋高速公路等一批重大建设项目和运输服务保障项目前期工作。

5.加快综合立体交通网络建设。
协调推进天河机场第三跑道建设、T2航站楼改扩建、卫星航站楼建设，加快航空物流服务中心建设。支持推进武汉西站，武西高铁武汉枢纽直通线，沿江高铁武汉至合肥段、武汉至宜昌段等铁路项目建设。加快汉江航道三期等11个水运项目建设。建成四环线全线、青山长江大桥；加快推进武大、武阳、硚孝二期、武汉绕城高速中洲至北湖改扩建工程等高速公路项目建设；开工建设新港高速（双柳长江大桥）等一批项目；开展光谷长江大桥、京港澳高速公路武汉段改扩建工程前期工作。

6.加快“四好农村路”建设。
新建通湾公路150公里，农村公路提档升级300公里，改造农村公路危桥10座。争创全国、省“四好农村路”示范县和示范乡镇，建设200公里美丽农村路。深入做好脱贫攻坚对口帮扶和交通扶贫工作，巩固已有扶贫产业成效。

三、全面深入实施运输结构调整

7.提升对外开放枢纽功能。有序恢复天河机场国际及地区航线，新开通2条，大力发展航空货运。提升中欧（武汉）班列市场化运营水平，新开辟1-3条国际铁路货运线路。继续开辟武汉至国内沿海及东亚、东南亚近洋航线，大力发展江海直达和江海联运。做好国际运输大通道研究，提升武汉交通对外开放水平。

8.推进运输结构调整。实施铁路运能提升工程，水运升级工程，道路货运提质工程，多式联运提速工程，推进大宗货物运输“公转铁、公转水”，降低公路货运占比，提高铁路货运占比，不断完善综合运输网络，切实提高运输组织水平。

9.努力提供高效便捷服务。深化“国家综合运输服务示范城市”建设，进一步完善公交线路与地铁站点衔接，促进共享单车健康发展，加快轨道网、公交网、慢行网融合。推广航空、铁路旅客联程、电子票务等，推动高铁地铁安检互认、“公交+地铁”换乘优惠。开展运输价格研究。制定全市公交线网优化方案，建成公交场站不少于4个。

10.加强运输服务质量监督管理。继续加大12328交通服务热线、12345SZ专线、城市留言板等办理力度，提高办理质量。大力开展出租车营运秩序整治工作，压实出租车企业主体责任。进一步优化公交站点布设，切实解决群众反映强烈的突出问题。持续开展“三站一场”交通秩序整治活动，建立健全长效管理机制。严厉打击运输、寄递野生动物及其制品行为。

11.加快智慧交通发展。着力推动人工智能、区块链、5G、北斗导航、氢能源等技术在交通领域探索应用，支持自动驾驶在公共交通场景试点，完善“云上多联”平台建设。大力推进综合交通智慧指挥系统建设，协调推进新型基础设施建设，实现传统基建和新基建在交通领域的融合发展。


四、加快培育物流业发展新动能

12.稳物流投资。继续推进“一港六园八中心”建设，建成德邦物流华中总部等5个项目，加快推进武汉盒马鲜生运营中心等15个项目，协调开工汉欧国际物流园等3个项目。

13.降流通成本。进一步优化物流业发展环境，落实年度物流专项奖补资金审核发放。协调落实支持企业发展等纾困政策和减免高速公路通行费有关政策，执行全省道路货运车辆“三检合一”、营运车辆异地检测、异地年审等政策，进一步降低制度性物流成本。

14.创联运试点。继续推进国家多式联运示范工程建设，协调推动阳逻港铁水联运二期、汉口北多式联运国际物流港等项目开工建设，新开辟1-2条典型联运线路，不断提高示范线路运营水平。


五、稳步提升行业治理效能

15.全力推进行业改革。完成综合交通执法改革和事业单位分类改革。进一步理顺市与区、行政机关与综合执法机构、事业单位之间职能职责，建立事为中心、统分结合、条块衔接、协同发力的交通新型管理架构，打造系统完备、层级分明、事权清晰、顺畅高效的超大城市交通运输治理体系。

16.持续提升行政审批质量。巩固提升“四办”改革成果，加快推动局政务服务综合管理平台上线运行，实现“一网通办”。对标先进城市，推进单个事项对标优化，全面提升事项覆盖面和颗粒化程度，提升审批窗口智慧化、“一站式”功能。推行电子证照共享应用，提高审批信息化、集约化水平。

17.着力提升行业法治水平。加强法治政府部门建设，全面推行行政执法公示、执法全过程记录、重大执法决定法制审核“三项制度”，深入推进交通运输系统基层执法队伍职业化、基层执法站所标准化、基层管理制度规范化、基层执法工作信息化“四基四化”建设。


六、着力打造平安绿色交通

18.强化安全风险管控。抓住“两客一危”、“四类重点船舶”、交通重点工程等监管重点，持续开展隐患排查治理攻坚行动，对重大隐患实行挂牌督办、重点监管。深入开展行业突出问题排查治理，纵深推进扫黑除恶专项斗争，强化综合治理，确保交通行业平安稳定。

19.加强应急体系建设。增强行业应急处置能力，做好重大活动和重点时段运输安全保障工作。加强交通工程和运输行业复工复产安全监管，强化恶劣气象和水情防范应对工作。针对重大疫情、重大事故灾害、重大抢险救援等，完善应急预案，健全应急救援队伍，深化应急体制机制建设。着力提升交通战备水平，开展战备演练。

20.增强交通领域污染防治能力。严格落实中央、省环保督察整改任务，加快武汉化学品洗舱站和汉江溢油应急设备库建设，积极推进“7+10”砂石集并中心建设，大力推进港口船舶污染治理，大力推广船舶岸电使用，加大新能源公交车、出租车投放力度，在全行业推行垃圾分类。


七、全面从严加强党的建设

21.全面提升基层组织力。深化党支部规范化建设，建立体系完备、运转高效的基层党组织、工会、共青团组织。配齐支委班子，强化党支部书记“头雁”效应。加强对基层党组织负责人的监督、管理和激励，全面提升基层组织力，激发党员发挥先锋模范作用、党组织发挥战斗堡垒作用。

22.着力打造新时期专业型交通干部队伍。强化局管领导班子和干部队伍建设，突出政治标准培养选拔干部，加大交通专业人才引进、培养、使用力度，加强干部职工教育培训，进一步激励关爱基层干部职工，大力加强年轻干部队伍建设，强化干部选拔任用监督和日常管理监督。

23.坚定不移推进作风建设。大力纠治形式主义、官僚主义问题，按照上级部署和要求，组织开展专项治理。紧盯“四风”隐形变异表现，对典型问题从严处理，切实防止和纠正“四风”，巩固落实中央八项规定精神成果。继续扎实开展“双评议”工作，强化行业监管，提高服务效能。

24.加强文明创建工作。严格落实意识形态工作责任制，进一步发挥交通新闻舆情中心作用，加强交通舆情的监测、研判、处置工作。坚持“一定期、四重大”新闻发布制度，策划推出一批有重大影响力的宣传报道。继续推进“日行一善”主题实践活动，力争在全省深化、走向全国，交通运输行业再创一批文明单位、涌现一批文明典型。

楚之游侠

2020年1-7月武汉市城市客运运营情况分析


7月，全市城市公共交通客运量较快恢复势头，当月完成客运量12509.5万人次，恢复至去年同期的51.8%，较上月提升12个百分点。分方式看，公共汽电车完成客运量4836万人次，同比下降56.5%；轨道交通完成客运量5575.2万人次，同比下降45.1%；巡游出租车完成客运量2091.5万人次，同比下降25.7%；客运轮渡完成客运量6.7万人次，同比下降89.1%。

1-7月，全市城市公共交通完成客运量49250.4万人次，同比下降70.8%。分方式看，公共汽电车完成客运量19394.2万人次，同比下降75.8%；轨道交通完成客运量20715.3万人次，同比下降69.6%；巡游出租车完成客运量9074.6万人次，同比下降54.8%；客运轮渡完成客运量66.3万人次，同比下降82.9%。

楚之游侠

武汉市三环线和外环线进出口公路流量监测月报【2020年7月】

1、三环线


  2020年07月武汉市进出三环区域交通总量为3939.55万辆，其中进三环区域交通量1976.23万辆，出三环区域交通量1963.32万辆。7月日均流量为127.08万辆。



7月份工作日日均早高峰7-8点交通量9.22万辆；日均晚高峰17-18点日均交通量9.43万辆。




   7月份进出三环区域车辆中，小客车占比76.49%，货车占比8.38%，外籍车辆占比10.96%。




    早高峰进三环方向严西湖隧道16、汉阳大道22、民族大道20、金银湖路22、白沙洲大道29、宏图大道20、郑桥小路22、工农路13在7月份有10个及以上日期出现道路拥堵；出三环方向光谷二路19、百威路14、友谊大道14、白沙洲大道29、文化大道22、茅店山路13、李纸路23在7月份有10个及以上日期出现道路拥堵。（注：拥堵点位右上标数字代表拥堵的工作日天数）




晚高峰进三环方向四新中路18、严西湖隧道20、民族大道20、白沙洲大道30、宏图大道25、工农路19在7月份有10个及以上日期出现道路拥堵，出三环方向白沙洲大道29、金银湖路17、文化大道16、李纸路27在7月份有10个及以上日期出现道路拥堵。（注：拥堵点位右上标数字代表拥堵的工作日天数）




2、外环线




    2020年07月武汉市进出外环区域交通总量为1885.22万辆，其中进外环区域交通量1032.22万辆，出外环区域交通量853万辆。7月日均流量为60.81万辆。



  7月份工作日日均早高峰7-8点交通量3.37万辆；日均晚高峰17-18点日均交通量4.13万辆。



7月份进出外环区域车辆，中小客车占比69.64%，货车占比27.21%，外籍车辆占比26.69%。



早高峰进出外环方向在7月份均没有出现道路拥堵。



晚高峰进三环方向武深高速10在7月份有10个及以上日期出现道路拥堵，出三环方向无在7月份有10个及以上日期出现道路拥堵。（注：拥堵点位右上标数字代表拥堵的工作日天数）

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武汉京剧院现代京剧《生活秀》将亮相 “京剧的夏天”


为丰富疫情常态化防控期间人民群众精神文化生活，满足广大观众观演需求，国家京剧院与湖北省京剧院联合全国兄弟院团举办为期28天的“京剧的夏天——全国京剧院团线上抗疫展演月”。8月8日至9月4日每晚19点30分，全国16家京剧院团的26部优秀剧目、2场名家名段演唱会将在文化和旅游部官网、学习强国、快手、央视频等平台同时上线，全国京剧戏迷票友可以享受一个京韵十足的夏天。武汉京剧院现代京剧《生活秀》将于8月20日亮相云端。此外，在9月4日闭幕式的名家名段演唱会上，武汉京剧院院长刘子微、艺术总监关栋天将演出京歌《英雄之城》，为英雄之城武汉献上了京剧人的无限崇敬和由衷赞美。



此次，武汉京剧院精心挑选了现代京剧《生活秀》作为参演剧目。该剧根据著名作家池莉同名小说改编，由中国戏剧梅花奖“二度梅”得主、国家一级演员刘子微，京剧表演艺术家关栋天领衔主演，曾荣获第五届中国京剧艺术节现代戏一等奖、第十三届文华大奖特别奖等重要奖项，是武汉京剧院现代京剧创作代表作“汉口女人”三部曲之一。《生活秀》将武汉吉庆街上卖鸭脖的小人物来双扬搬上了京剧舞台，通过一个极具武汉风情的女主人公，展现了热辣辣的武汉平民生活场景，传递着相信明天会更好的生活信念。创新是该剧的关键词，全剧的风格清新自然，贴近生活之余又很现代时尚，在京剧音乐中融入大量交响乐，唱词既有浓郁的京剧韵味、又很时代感，被专家评价为在京剧如何表现当代生活上走出了成功的一步。在疫情之下再次演出这部作品，定能鼓舞人民群众战胜疫情的斗志和信心。