保定轨道交通-个人猜测

巴士巴

515848529 发表于 2020-8-23 21:54
你想的有点多了，北京古城区比保定文物还多呢，人家也在地铁开通地铁了。

北京地铁穿老城的部分修成老大难了……保定可耗不起

hebe

激动人心，加油加油加油

dongbaozhu

一号线   1 保定东 2 保定学院 3 未来石 4 东二环 5 省监狱  6  莲池区ZF 7朝阳大街（景秀公园换乘车站2号线） 8 乐凯大街口 9 西二环东口 10 西三环（体育新城站）11石家庄 12  守陵村  13满城汉墓
2   号线  1 徐水东史端  2徐水站  3 遂城镇  4大王店东长城汽车  5朝阳北大街 6 东庄村（漕河新城） 7 朝阳公园（保定高科技产业园）8景秀公园换乘车站2号线  9 万博广场  10 保定站西口 11 三丰路六道口 12 长城家园  13 清苑新城  14 保定南站

喜欢高楼迷

你说的这些换成高架桥，保定估计需要至少30年，或者时间更长，别说轨道交通。

czx_bd

观楼知现实 发表于 2020-8-23 16:31
楼主设计的靠谱！

整个一个没有可能，地铁首先要考虑人流，朝阳大街南北向肯定有一条，清苑到徐水。

回忆专用小球鞋

仔细看那张底图，1号线已经规划好了，从东站出来往西沿东风路走，至少到朝阳大街

hbfa

满城-清苑线，简称满清线，我大清威武！

沧海行云1234

_Larry 发表于 2020-8-23 17:32
对于地铁线的规划我一直有个问题
第一条线和第二条线，是以工业区-居民区来设计，提高上座率，促进工业区 ...

说的很对，保定站和保定东站是否有足够多的换乘客流，其实是值得讨论的。如果只是为了换乘客流，耗资百亿修一条轨道交通，是否有必要？同样的道理，地铁沿着朝阳大街或者东风路修，气派是气派，但问题在于这两条路沿线的交通本来就已经够方便了，再修一条地铁无外乎是锦上添花，实质意义有限。

地铁解决的是职住学商之间的平衡问题，目的是要把客流导入到 裕华路商圈、朝阳路商圈，因此双线应该呈X交叉型，利用保定街道天然的斜向，覆盖更多的区域。之所以我认为东西向地铁应该沿五四路修建，就是因为：第一，五四路距东风路、七一路不远，沿五四路实则是同时兼顾了东风路和七一路，也兼顾了东站和西部城区的交通；第二，五四路东延后可串联起东湖、凤栖街工业园和多所驻保高校，住宅小区分布密集，北部居民也方便换乘。

总之，我认为如果一条线沿着东风路修，一条线沿着朝阳大街修，简直是愚蠢至极！游1和无轨电车配合好就能解决的事情，为什么还要修地铁？

BAOSHIGOGO

沧海行云1234 发表于 2020-8-24 10:15
说的很对，保定站和保定东站是否有足够多的换乘客流，其实是值得讨论的。如果只是为了换乘客流，耗资百 ...

点赞，思考有深度

faaab

第一条线要是有也是保定东至保定站，根据近期流出的消息看

雨想

线路图很好看啊~

mrwangzj

猜测一下 延东风路走的一号线

chilly

巴士巴 发表于 2020-8-23 20:11
我觉得为了施工方便和文物保护，应该绕开保定古城区。
保定站地下没有预留地铁空间，所以地铁在保定站下方 ...

同意，这样也顺便可以把建华大街百花路至二道桥段修成地下快速隧道。

箜篌0

沧海行云1234 发表于 2020-8-24 10:15
说的很对，保定站和保定东站是否有足够多的换乘客流，其实是值得讨论的。如果只是为了换乘客流，耗资百 ...

感觉还是七一路可能更大吧，七一路上学校太多了，怎样也得顾着这些学校，站名听着也好听一些

Winterghost

乌马庄和长城公司太近了