荣乌高速新线（2021年5月29日 上午11时50分通车）

白洋淀大道

6 月 27 日中铁六局石家庄铁建公司承建的荣乌高速新线 4 标工程，
在该标段内，xiong an新区首座 上跨京九铁路双幅转体桥 的施工，该转体桥 136 根桩基全部完成；
基坑土方开挖全部完成；转体桥的核心部件 - 水平精度控制在 0.1 毫米内的球绞全部安装完成。

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2.1项目概况：
1项目概况：
荣乌高速新线京台高速至京港澳高速段，起自廊坊市永清县南大王庄村南，与京台高速交叉设置枢纽互通，预留东延条件。止于保定市定兴县柳卓村东，与京港澳高速交叉设置枢纽互通，预留西延条件。
路线全长 72.814 公里，全线设南大王庄、千人目、独流、泗庄、柳卓5处枢纽互通立交，设土楼、霸州北、马庄、张六庄、白沟北、北田6处服务型互通立交；
设匝道收费站6处、服务区3处、停车区1处、养护中心1处、监控通信分中心1处。
全线采用双向 8 车道高速公路标准建设，设计速度 120 公里/小时，路基宽度 42 米。
本项目一般路段（含桥梁、互通匝道，试验段除外）全部使用橡胶改性沥青。
全厚式柔性基层试验段（K65+289 -K73+151）使用橡胶改性沥青、20号道路石油沥青。
被交路路段一级公路上面层使用橡胶改性沥青，其它全部使用70号A级道路石油沥青。
2交货期：10个月，计划开始交货日期：2020年9月。
3交货地点：荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速沿线招标人指定地点（具体以合同约定）。

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河北雄安交通投资有限公司21日透露，截至20日，雄安新区对外骨干路网的重要组成部分京德高速公路、荣乌高速公路新线完成年度投资计划近七成，有望实现2020年底主体工程完工。

　　截至20日，京德高速公路已完成年度投资58.6亿元(人民币，下同)，占年度投资计划的68.1%，荣乌高速公路新线完成年度投资59.5亿元，占年度投资计划的67.6%，二者皆有望实现2020年底主体工程完工。

　　今年以来，参建各方先后创造了河北高速公路建设史上复工复产最快、工程投资和形象进度完成最快等纪录。与此同时，项目施工单位为沿线困难民众提供岗位2605个，帮助沿线硬化道路29条135.47公里。

　　据悉，京德(北京至德州)高速公路开通后，山东德州将新增一条连接雄安新区、首都北京的大通道，从德州出发，1小时可到达雄安新区。荣乌高速公路新线建成后将替代原荣乌高速公路穿越雄安新区段的功能和作用，对于改善区域交通条件，疏解雄安新区过境交通压力，促进雄安新区建设和发展具有重要意义。(完)

白洋淀大道

荣乌高速ＺＴ９标梁片预制任务３７１７片，梁片预制日产超３５片，最高可达４３片，场地建设投入、生产规模前所未有。目前，项目部在部件质量保障上持续发力，为保证箱梁预制质量，项目部不断改进施工工艺，优化施工方案，加大人力物力投入。

此次节点的完成，标志着雄安建设荣乌高速超额完成新添一笔浓墨重彩，为项目部乃至全线后续的生产作业注入新的动力。

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不错，好消息，加油，好好搞。

笃行

昨天走京港澳高速，发现新荣乌高速柳卓乡接驳处已经初见规模

保定大发展

希望早日西延

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早日把西延和东延也修上吧

Winterghost

加快进度

HBU_David

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【兰沟洼上起高桥】
8月19日上午，雨后的定兴上空，厚重的阴云随风飘散，形成朵朵“鱼鳞”，散发出彩虹般的光芒。个别“鱼鳞”空白处，透出湛蓝天空，如眼睛一般在兰沟洼上空，看着这座特大桥伸向远方。
“你要是晚上来看的话，我们92台龙门吊灯火通明，跟前阵子抖音上火爆的雄安新区塔吊林立一样，非常壮观。”在荣乌高速公路新线ZT9标段（兰沟洼特大桥段），现场施工单位湖南路桥建设集团有限责任公司项目党支部书记梁先勇说，为让荣乌高速新线早日通车，他们正尽一切努力，看齐“雄安速度”。

疫情之下抢回工期

“我们额外投入了2600万元，修建了第三个箱梁预制场，增加了22台龙门吊，每天可增加至少10片箱梁产能，三个梁场最多时一天可生产40片。”
正向远处延展的兰沟洼特大桥，路面设计宽度42米，双向八车道，是荣乌高速公路新线的重要控制性工程。
“这座特大桥体量非常大，含1599根桥梁桩基、3717片预制箱梁。”对于桥梁的工程量，梁先勇简单做了个对比：“同在定兴境内，目前正在建设的北河大桥全长1700多米，是107国道在定兴县境内最大的跨河大桥，但桩基只有168根，箱梁只有420片。”
“受今年疫情影响，项目进场晚了近3个月，人员和设备也都面临问题。”梁先勇说，“今年2月18日复工后，我们的口号是‘开工即冲刺’，保证质量同时，唯有加大人力和物力投入。”
精心组织、科学施工，项目部始终坚持“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”的雄安新区建设的要求，坚持科学技术是第一生产力。
在特大桥一侧，焊接车间机器轰鸣，5台焊接机器人24小时工作，由一名工人随时监控质量和进度。
箱梁预制场热火朝天，环形生产线高效运转，工人们24小时轮流上岗，紧张有序，一丝不苟。
“为保证工程质量和进度，我们额外投入了2600万元，修建了第三个箱梁预制场，增加了22台龙门吊，每天可增加至少10片箱梁产能，三个梁场最多时一天可生产40片。”梁先勇说，按照目前进度，完全有可能把耽误的3个月工期抢回来，特大桥工程将按原计划11月底完成箱梁架设。

地方政府保障速度

“我们的申请递交上去，县政府主管领导连夜到部队协调场地，第四天我们就进场开工了。”
作为雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分，荣乌高速公路新线起于廊坊市永清县刘街乡南大王庄村南，终于保定市定兴县柳卓乡东，与京港澳高速公路交叉设置枢纽互通。线路全长约73公里，投资约232.16亿元人民币。
在定兴县境内，涉及荣乌高速公路新线ZT8、ZT9、ZT10三个标段，全程约15.6公里，涉及桥梁约11.9公里，路基3.7公里，计划2021年3月底竣工。
如何保障雄安，夺取疫情防控和经济社会发展双胜利？定兴县委、县政府专门成立了荣乌高速公路新线重点工程工作专班，由主管副县长牵头负责，实行“一对一”包联指导。
以兰沟洼特大桥为例。为抢回因疫情耽误的工期,保证按时交付，湖南路桥建设集团有限责任公司项目经理谭勇发了愁,“我们想建设第三个箱梁预制场的时候，需要一块近百亩的地方，可找了半个月都没找到。只好联系县政府，希望帮助协调一下土地。”
令谭勇没想到的是，“6月9日晚上，我们的申请递交上去，县政府主管领导连夜到部队协调场地，第四天我们就进场开工了。”
6月19日，新场地第一片箱梁预制件生产出来的时候，谭勇见识了定兴县政府保障雄安的决心。

党员带头先锋开路

“复工复产后的第一场大雨，禹少峰深夜在冷雨里协调了5个村的防疫关卡，罐车终于开进工地的时候，雨水和泪水交织在脸上……”
问起上次回家是什么时候，梁先勇不自觉地拿起了一块槟榔嚼起来,“每次想家的时候，嚼一块家乡的槟榔，熟悉的感觉就都回来了。”
梁先勇的家在湖南益阳，上次回家是今年3月份。从2019年10月初项目进场，他就住进了工地，即便是过年，也没有回家。
同样很久没回家的，还有谭勇，“工程量大时间还紧，到现在也没回去一趟。”
“我们是主要负责人，又是共产党员，必须带好头。”梁先勇说，“我们这里一共1700多人，党员20多个，分布在项目建设的关键岗位，都是项目建设的开路先锋，始终秉承‘路桥湘军’精神，个个吃得苦、耐得烦、霸得蛮!”
说起这些“路桥湘军”，2019年入党的年轻人禹少峰就是其中的代表。
“复工复产后的第一场大雨，禹少峰深夜在冷雨里协调了5个村的防疫关卡，罐车终于开进工地的时候，雨水和泪水交织在脸上……” 梁先勇说，那一幕深深刻在他心上。
今年3月份，大桥正值桩基混凝土浇筑期，对时间有严格要求，时间一长，就会造成断桩，后果严重。
禹少峰负责的二工区，每次桩基混凝土浇筑需要绕行28公里才能到达施工现场。彼时，正是全国疫情严防严控时期。
“那天晚上下起了复工复产后第一场大雨，没过多久，整个施工现场都被泡泥泞了。桩基浇筑正进行了一半，每一辆混凝土罐车都需要装载机在前面拉，挖机在后面顶，才能到桩位浇筑……”面对突如其来的大雨，无助之中禹少峰却一直在寻求突破。
加快进场减少弯路，就要设法打通5个必经村庄的防疫关卡。半夜12点，禹少峰冒着冷雨独自前往5个村口的卡点，给关卡把守的村民做工作，协调道路通行。
“那时候疫情防控形势严峻，哪个村都比较紧张，村民们也不好沟通。可大桥就在那儿摆着，不连续浇筑好的话，出了质量问题谁也负不了责。”禹少峰一遍又一遍协调，一直忙到凌晨两点，才把最后一个关卡协调完。
看着罐车终于开进了工地，小伙子激动得哭了。
正是在党员带头作用下，在地方政府服务保障下，在科学高效施工下，开工以来，ZT9标在全线完成了多个第一：首根桩基开钻、首个系梁浇筑、率先复工复产，更是在今年3月份河北省交投集团提出“大干120天”劳动竞赛中，他们的项目获得了荣乌高速公路考核第一名……
而今，兰沟洼特大桥已经完工过半，到11月份时，就可以看到它的全貌，到明年3月份完成项目所有的主体工作任务。
定兴，再一次见证了“雄安速度”。

HBU_David

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