关于太原绕城高速公路（一环）退出高速公路网

玉玲珑129 · 发表于 2020-9-16 08:15:17

高速公路改市政道路，二环高速接替现有一环高速功能，牵扯的问题挺多，得好好研究。另外东环高速现在是双向四车道，做市政道路宽度远远不够，不知道以后会怎样改。

醉爱龙城666 · 发表于 2020-9-16 08:24:05

看来是2023年有望实现啊，不错不错

呼延同 · 发表于 2020-9-16 09:43:25

玉玲珑129 发表于 2020-9-16 08:15
高速公路改市政道路，二环高速接替现有一环高速功能，牵扯的问题挺多，得好好研究。另外东环高速现在是双向 ...

估计不会大改，最多增加一些与市内主干道的连接线与连接匝道，在条件允许的路段增加照明设施，也有可能把应急车道也变成为行车道，双四变双六；至于人非部分那肯定是不会有的了，毕竟本就是快速路属性，普通公交也不大可能有，但是快速公交有望上路。

我心飞翔哦 · 发表于 2020-9-16 09:51:54

呼延同发表于 2020-9-16 09:43
估计不会大改，最多增加一些与市内主干道的连接线与连接匝道，在条件允许的路段增加照明设施，也有可能把 ...

该花的钱得花，太原市ZF也不能太吝啬

追风筝的Poah · 发表于 2020-9-16 10:10:09

二环建成后市区内还有哪些比较近的高速出入口？

tyunicom · 发表于 2020-9-16 10:36:05

呼延同发表于 2020-9-16 09:43
估计不会大改，最多增加一些与市内主干道的连接线与连接匝道，在条件允许的路段增加照明设施，也有可能把 ...

我觉得必须得大改，否则就大部分是双四的情况，铁定会堵的一塌糊涂。
个人建议分段改造，东西南尽量往双八改，北边可以缓缓。

jinyuanzhiwang1 · 发表于 2020-9-16 11:06:48

进入和退出都是有得有一个完整的流程，不是说说那么容易的。
还是为山西的提前布局点个赞，凡事预则立不预则废。’

cllleeaarrr · 发表于 2020-9-16 11:35:13

多建过街天桥吧，武汉的就没有人非，走上去可怕了

vivalavidalc · 发表于 2020-9-16 11:41:42

西南环应该改一下线，现状路压在了晋阳古城的宫城遗址上，导致无法考古发掘历史上著名的晋阳宫。

fyhaohan · 发表于 2020-9-16 12:48:27

期待早成！

wanghao0902 · 发表于 2020-9-16 14:25:27

lzwjhyy 发表于 2020-9-15 21:14
外环高速变成了快速路，现行的环线会不会变成主干道幻想一下

现行的环线就是真正意义上的中环啦，高速是外环。总共就是三环

wanghao0902 · 发表于 2020-9-16 14:27:15

改了以后东面的路网好密集啊。东中环、外环高速、东峰路这三条距离好近啊................东山大道不知道远不远

呼延同 · 发表于 2020-9-16 14:39:48

wanghao0902 发表于 2020-9-16 14:27
改了以后东面的路网好密集啊。东中环、外环高速、东峰路这三条距离好近啊................东山大道不知道远 ...

看上去很近，高差可不小，成阶梯状分布，你品，你细品…相邻两条路之间相交通的可能性和地段比较少，不太容易成为密集的路网。

wanghao0902 · 发表于 2020-9-16 14:43:23

呼延同发表于 2020-9-16 14:39
看上去很近，高差可不小，成阶梯状分布，你品，你细品…相邻两条路之间相交通的可能性和地段比较少，不太 ...

蛤？坡度最大的不是建设路到东环的坡吗？等南内环南中环学府街这些东延了，不就好了吗........

龙城老汉 · 发表于 2020-9-16 14:47:00

wanghao0902 发表于 2020-9-16 14:27
改了以后东面的路网好密集啊。东中环、外环高速、东峰路这三条距离好近啊................东山大道不知道远 ...

大概500米左右。

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