【2021首届中国（天津）国际汽车展览会明年9月在津举办】

KDDTK

46578900 发表于 2020-10-12 21:32
国家会展中心都说成服务协同发展承接非首都功能的标志性工程了，当年规划这项目的时候哪有这些战略

这不就是顺着上面的意思说么，国展给天津是上届的功劳

KDDTK

freezefire 发表于 2020-10-12 20:43
嗯，意料之中的事。天津是汽车工业的重镇，日系的几大家、德系的全有厂，又有平行进口，不弄个好的汽车大展 ...

只能说是曾经，现在没有一个车企总部在天津。。。北汽上汽越做越大，夏利却黄了。。。

枫恋忆

KDDTK 发表于 2020-10-12 23:16
会展中心这个项目是上届朝中有人的时候落户天津的，官方是打着疏解的旗号，要是真是这届来定，这个项目 ...

下届就能好好发展天津吗，再说了某人得连任，至少还要等12年才能换届

YZDZGA

小丞丞 发表于 2020-10-12 21:43
1号线北面的远期规划是延长到汊沽港/王庆坨

还是感觉河北工大 北辰开发区（双口） 陈咀  武清站这条线比较行

KDDTK

枫恋忆 发表于 2020-10-13 04:57
下届就能好好发展天津吗，再说了某人得连任，至少还要等12年才能换届

所以要摆平心态，做好天津经济常态化下跌的准备

谁有我懒

high小孩 发表于 2020-10-12 20:36
说真的，如果天津这个会展中心真按着与上海广州齐名这个计划走，说不与北京竞争是不可能的，单看这次车展， ...

北京就别较劲了，这是国家的会展

谁有我懒

北洋之春 发表于 2020-10-12 21:01
希望1号线延长到于家堡，让滨海也方便去看看。现在1号线修道津南双桥河离滨海核心区也没多远了。何必回头修 ...

好的提议   

ofekzpeggy129

freezefire 发表于 2020-10-12 20:43
嗯，意料之中的事。天津是汽车工业的重镇，日系的几大家、德系的全有厂，又有平行进口，不弄个好的汽车大展 ...

希望天津创个本土新能源品牌；同时力神做大做好。

乐呵呵

high小孩 发表于 2020-10-12 20:36
说真的，如果天津这个会展中心真按着与上海广州齐名这个计划走，说不与北京竞争是不可能的，单看这次车展， ...

和北京就别较劲了，避其锋芒，做出特色才是正道。经过多年的培育，北京车展早已经做出大气候了，被称为“中国汽车工业发展风向标”，后来者是很难和其竞争的。

看看北京车展的组织机构
主办单位：
中国机械工业联合会
中国机械工业集团有限公司
中国国际贸易促进委员会
中国汽车工业协会
承办单位：
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会
中国机械国际合作有限公司
中国国际展览中心集团公司
中国汽车工程学会

high小孩

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high小孩

乐呵呵 发表于 2020-10-13 16:10
和北京就别较劲了，避其锋芒，做出特色才是正道。经过多年的培育，北京车展早已经做出大气候了，被称为“ ...

天津的这个展会这些组织机构也都有参加，国家会展中心（天津）的官方网站上有写，可以自行查阅。不过在时间上，也考虑了避免与北京直接竞争，如果两地同时举办，而且还是同地区，最后的结果就是两败俱伤，对谁都没好处。

freezefire

high小孩 发表于 2020-10-13 20:43
天津的这个展会这些组织机构也都有参加，国家会展中心（天津）的官方网站上有写，可以自行查阅。不过在 ...

明显是分资源给天津。

啦啦啦888

一定要建设一个比肩广交会和进博会那样有影响力的综合性展会，以此带动津南的发展，否则浪费了这么好的硬件和招牌，当然这件事不容易，一方面天津必须积极主动创新，拿出想法和方案，另一方面，要学刘备会哭用哭（天津从未有过这么孤家寡人的时刻），拉要拉商务部甚至更上面来重点扶持
重要的事，不能等，不能等，不能等！ 市场是闯出来的，这么好的硬件和招牌就看天津能不能经营的好了

high小孩

freezefire 发表于 2020-10-13 20:54
明显是分资源给天津。

其实这已经不重要了，重点是一定要把握好机会。

freezefire

high小孩 发表于 2020-10-13 23:23
其实这已经不重要了，重点是一定要把握好机会。

软件这块儿确实目前水平比较低，不过还好不是开门首秀，有经验积累的过程。