国家综合立体交通网规划纲要

太原建设者

广美丽 发表于 2021-2-25 12:44
比蓝点还是差一档次了，蓝点又比红点差一档次

哦，不过历来也就是个这地位，没多好也没多差。还是要努力发展经济。

爱简单vip

太原建设者 发表于 2021-2-25 12:41
图例看不清，黄圈黄点是什么意思？

依据国家区域发展战略和国土空间开发保护格局，结合未来交通运输发展和空间分布特点，将重点区域按照交通运输需求量级划分为3类。

4 极：京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈

8 组群：长江中游、山东半岛、海峡西岸、中原地区、哈长、辽中南、北部湾和关中平原

9 组团：呼包鄂榆、黔中、滇中、山西中部、天山北坡、兰西、宁夏沿黄、拉萨和喀什

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太原那个黄点，即 9 组团之山西中部组团

太原建设者

爱简单vip 发表于 2021-2-25 12:51
依据国家区域发展战略和国土空间开发保护格局，结合未来交通运输发展和空间分布特点，将重点区域按照交 ...

广美丽

太原建设者 发表于 2021-2-25 12:49
哦，不过历来也就是个这地位，没多好也没多差。还是要努力发展经济。

嗯嗯。太原也还行了，南昌算蓝点，但是并没有红色主轴

爱简单vip

太原建设者 发表于 2021-2-25 12:49
哦，不过历来也就是个这地位，没多好也没多差。还是要努力发展经济。

京津冀（华北）、西安（西北）、渝蓉（西南）。。。。太原，服务好全省，进而服务陕北、西北。一步一个脚印加油吧。。。。。。。希望做大太原，太绥能够尽快上马，进一步向西打通西北通道。

爱简单vip

广美丽 发表于 2021-2-25 13:12
嗯嗯。太原也还行了，南昌算蓝点，但是并没有红色主轴

川渝升级为第四极提高了京昆通道的地位。。希望大西能够早日提速350，成为毫无争议的京昆主通道

太原建设者

以前没太中银，很多车往东走郑州，有了以后不少改走太原，所以还是希望太原有很多线路。

太原建设者

还是要努力发展经济。

vivalavidalc

爱简单vip 发表于 2021-2-25 12:51
依据国家区域发展战略和国土空间开发保护格局，结合未来交通运输发展和空间分布特点，将重点区域按照交 ...

目前来说无论从经济体量，影响力，还是一体化程度来说确实是最低层级，以后发展起来再说

查克鑫

爱简单vip 发表于 2021-2-25 12:18
山西中部组团（太原）是中东部唯一的组团类别的重点区域。直白点就是中东部重点区域里（交通需求）最低 ...

竟说大实话

东风韶山

太原建设者 发表于 2021-2-25 12:49
哦，不过历来也就是个这地位，没多好也没多差。还是要努力发展经济。

确实。挤进8组群似乎也不现实。地理位置就是个这。周边也没有搭便车的对象。

8组团里 也就“北部湾”比较水，其他8+4确实比不了。

jiajia2

这个规划有什么用，解答一下

vivalavidalc

东风韶山 发表于 2021-2-25 19:39
确实。挤进8组群似乎也不现实。地理位置就是个这。周边也没有搭便车的对象。

8组团里 也就“北部湾” ...

可以和巴彦淖尔呼包鄂，同朔乌兰察布，忻州吕梁晋中阳泉临汾，榆林延安组成黄河中游城市群，但是太原没有这种野心

爱简单vip

vivalavidalc 发表于 2021-2-26 09:37
可以和巴彦淖尔呼包鄂，同朔乌兰察布，忻州吕梁晋中阳泉临汾，榆林延安组成黄河中游城市群，但是太原没有 ...

前提还是得先把太原做强

kang8546

大短板是往西的太中银方向，太原要成为链接东西的枢纽。京津冀已经不带你玩了，抱团取暖，把陕北连上。榆林在陕西的位置也尴尬。