南昌东站

jetbeer8op · 发表于 2021-3-4 16:25:31

newl 发表于 2021-3-4 16:05
我也看了公示的规划，看到跟南昌西同样的横跨铁轨进站，我懵了，不知道那个NC的杰作。

还有就是采用了 ...

要通盘考虑问题啊，不能只盯着一点。设计成侧面进站主要是为了方便对接九洲高架，我看过东站的交通配套设计，高架匝道可以说设计得相当完美，和下面的GTC通道私家车场公交车场的士车场都能形成循环，将来这条匝道的效率会非常高。至于影响扩建，也是有办法解决的，把落客平台设计得长一些，就可以预留将来的扩建空间。至于影响内部的横向空间，这个估计多少有些影响，看有没有吸取西站的教训，就算是侧面进站，也不应该把检票口设计得像西站那么近

jetbeer8op · 发表于 2021-3-4 16:44:55

东站的交通规划图，从图上看落客平台貌似是有为车站扩建预留2个站台的空间，这图上已经画了11个站台，所以只要实施不缩水，将来做到13个站台空间上应该没问题。

vod2008 · 发表于 2021-3-4 21:27:55

按目前的规模，是九江南站大还是南昌东站大？？

木龙花 · 发表于 2021-3-5 11:39:34

这设计很漂亮啊知足吧长沙西站还卫生巾设计的

天气真好看 · 发表于 2021-3-5 12:04:47

vod2008 发表于 2021-3-4 21:27
按目前的规模，是九江南站大还是南昌东站大？？

理论上应该是九江南站大，现实就不好说，九江南站是老庐山站改扩建的，南昌不会轻易把最大最高最好的位置让出来的，

南昌东站 · 发表于 2021-3-5 12:20:33

当初说的南昌东两倍南昌西站，具体到底是哪个指标参数两倍？

ziling_fc · 发表于 2021-3-5 13:36:39

南昌东站发表于 2021-3-5 12:20
当初说的南昌东两倍南昌西站，具体到底是哪个指标参数两倍？

江南都市报的脑残报道，直接南昌西站的站场数据乘以2，无知到没底线，这种媒体真是丢脸到家。

031116LG · 发表于 2021-3-5 13:52:05

？？？

sauid · 发表于 2021-3-5 14:33:46

jetbeer8op 发表于 2021-3-4 16:44
东站的交通规划图，从图上看落客平台貌似是有为车站扩建预留2个站台的空间，这图上已经画了11个站台，所以 ...

福银、三南、京九没有十五个站台都放不下

jetbeer8op · 发表于 2021-3-5 15:34:02

京九 + 昌景黄，铁总只批了8个站台

南小新 · 发表于 2021-3-5 15:40:43

规划还是不够超前，没赶上好时候

rubyshines4 · 发表于 2021-3-5 15:48:03

高新开车去南昌东，走天祥大道很快就到。
但是坐地铁的话，要先坐到市区再折回来，走了个V字型，怕是没一个小时到不了，汗

john930522 · 发表于 2021-3-5 16:41:38

南昌东站发表于 2021-3-5 12:20
当初说的南昌东两倍南昌西站，具体到底是哪个指标参数两倍？

所有用地加起来的占地面积

　这个1000亩有多大呢？据南昌铁路局资料显示，南昌西站总面积约25.9万平方米（约388亩）。从这个角度看，南昌东站的用地规模比南昌西站大两倍多。

　　据了解，南昌西站站房面积11.4万平方米，站场规模12台26线，从站场规模两倍看，未来南昌东站将会是24台52线，从建筑面积两倍来看的话，南昌东站将会有51.8万平方米。如果落实，南昌东站无论是建筑面积还是站场规模都将会是中国第一高铁站。

tank8848 · 发表于 2021-3-5 19:19:33

john930522 发表于 2021-3-5 16:41
所有用地加起来的占地面积

　这个1000亩有多大呢？据南昌铁路局资料显示，南昌西站总面积约25.9万平方 ...

这是记者不懂专业的误读，不要再传播了。

tank8848 · 发表于 2021-3-5 19:26:34

newl 发表于 2021-3-4 16:05
我也看了公示的规划，看到跟南昌西同样的横跨铁轨进站，我懵了，不知道那个NC的杰作。

还有就是采用了 ...

主要是为了省钱。。。。虽然大家都知道，这种钱没必要省。。。。

[建设纪实] 南昌东站

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