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楼主: 亦言亦缘

[坛友互动] 京(雄)保城际走向:京津雄保形成三大通道

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发表于 2021-3-29 09:51:53 来自手机 | 显示全部楼层
沧海行云1234 发表于 2021-3-29 07:32
京雄保城际,指的应该是R1线,不然不会力争今年开工。

同感!!!
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 楼主| 发表于 2021-3-29 11:27:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 亦言亦缘 于 2021-3-29 13:05 编辑

更新思路,直接利用张保沧正线北上到徐水东接入津保铁路

新建津保铁路与丰雄高铁西北联络线,津保铁路与京雄城际高铁西北联络线

保定东张保城际场同时做为始发北京丰台、天津、大兴机场城际场,扩建相应存车线或预留扩建条件。

由此京津雄保形成三条通道
1.北通道:既有津保作为淀北线,方便雄安北部容城、白沟等组团,同时作为京津保短途城际跨线客流,既有铁路利用,增加联络线
2.中通道:在建雄忻城际,雄安中部核心区城际客流,经雄安城际、雄安站
3.南通道:远期淀南线,长途跨越客流,经高阳、任丘组团,停靠雄安站
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发表于 2021-3-29 12:24:39 来自手机 | 显示全部楼层
亦言亦缘 发表于 2021-3-29 11:27
更新思路,直接利用保沧正线北上到徐水东接入津保铁路

新建津保铁路与丰雄高铁西北联络线,津保铁路与京 ...

楼主辛苦了,这个方案好,简单描述:石雄城际正线在东站与张保城际贯通后和京广高铁平行北上,到了徐水东新建联络线接入津保铁路。然后石雄在东站分出来的上下行线通过道岔汇入雄忻后共线去雄安站。
因保沧是和石雄共线进东站的,自然也就连上了雄忻和张保,这样张保石,张保沧城际全有了。
如果远期张保在涿州能北延到北京良乡对接京昆西线,那就又成了京(保)石城际。
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发表于 2021-3-29 14:18:41 | 显示全部楼层

做个梦:R1线自保定东站引出西延到市区......
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发表于 2021-3-29 14:34:31 | 显示全部楼层
种马精神 发表于 2021-3-29 14:18
做个梦:R1线自保定东站引出西延到市区......

R1到市区有延伸
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发表于 2021-3-29 16:43:33 | 显示全部楼层
市内轨道交通会接踵而至,其中R1继续往西延伸至市里,市里前期肯定是东西和南北走向的1号线和2号线
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发表于 2021-3-29 17:04:12 | 显示全部楼层
市里的保满铁路怎么说?能不能改造成客运+装备运输两用?
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