无锡第一教练 发表于 2021-4-10 12:48 苏锡常和S2是无锡实现经济转型的关键所在,没有这两条线,太湖湾科创带就是一盘散沙,无法有效串联起来。
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小刺猬 发表于 2021-4-10 13:04 S2绕湖方案也在太湖湾科创带范围,审批难度远小于双跨湖方案, 未来还可以延伸到太湖新城 类似四号线 ...
elliot123 发表于 2021-4-10 12:52 有个问题其实是润泽君假设的,万一苏锡常定了走经开。联动的话可以省多少钱?
突突突子弹 发表于 2021-4-10 13:07 什么玩意苏锡常城际路线,满搞笑的
恰克图草原 发表于 2021-4-10 12:55 作者与axing一样,苏锡常快线平行沪宁线,都整出来了。这,可能吗?快线必定是省项目。况且,官方公告中, ...
小刺猬 发表于 2021-4-10 13:19 苏锡常快线188KM限的死死的 所以你快去说服苏州常州拉直线 或砍掉里程 让无锡美美的走南线吧
山水雪浪 发表于 2021-4-10 13:14 无锡与宜兴 北边有新长铁路(电气化改造),盐泰锡常宜城际,未来还可以规划其它。 南边与宜兴的垮湖轨 ...
小刺猬 发表于 2021-4-10 13:30 无锡南站看上去很美好,请问有高铁吗 ?国家层面规划了? 会投资吗 市域线S3S4 不是无锡一家能决 ...
小刺猬 发表于 2021-4-10 13:36 关于推动都市圈市域(郊)铁路加快发展的意见 https://mp.weixin.qq.com/s/9pdWXrkuw10uPzYro7bpEg 北京 ...
小刺猬 发表于 2021-4-10 13:45 无锡南站没250-350KM 高铁 不纳入国家规划层面 ,真的没意思啊 说白了就是四不像的伪城际 能竞争得过沪宁 ...
山水雪浪 发表于 2021-4-10 13:43 如果确定了垮湖批不了,后期再用2号线或者3号线延伸至马山也是可以弥补的。 这次不全力争取垮湖线位以后 ...
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