合肥：争取合康高铁、合武高铁连接新桥机场

有肥君子

唉，当年郑合高铁要能争取一下经过新桥多好。

庐阳的摩天轮

新桥还早的很，真心不知道某些部门到底怎么想的，动作太慢了，很落后了啊要争气啊

cxiaoma

minghu 发表于 2021-10-9 15:41
亮点有两个：
一、合肥市将研究筹建本土(基地)航空公司；
二、合武高铁连接合肥新桥机场。

本土航司十几年前就在研究了，环球影城都开业了还在研究，无力吐槽，再研究也没用，人家总局不批毛用不起

以斯拉

培风图南 发表于 2021-10-9 20:02
还是以前的观点，除了霍邱阜阳方向，其他走新桥的高铁根本没必要规划，纳入东西干线更是严重拉低干线的通行 ...

你懂个锤子！你看看北沿江江苏段绕城麻花了！睁大眼睛看看

培风图南

以斯拉 发表于 2021-10-10 16:52
你懂个锤子！你看看北沿江江苏段绕城麻花了！睁大眼睛看看

江苏北沿江纯粹是为了苏北几个不重要的沿江城市通东西向高铁而已，就算绕成麻花了，苏南几个更重要的城市仍然有京沪、沪宁两条350高铁作为实际的东西干线。

安徽手里有什么？拿一条现有的250高铁和人家两条现有的350高铁比，人家有绕路的资本，安徽有吗？还人家绕所以我也要绕，笑死人。

江苏段根本不用管他怎么修，苏北的走向和城市注定了跟干线无缘，以后合肥以西走沪渝蓉，合肥以东走沪宁城际或者京沪高铁才是东西大通道最佳选择，所以合肥最正确的做法就是在有选择的范围内力保新合武的顺直。

非要修到机场，不是还有在纸上画了好几年的合新六，舍不得出钱非要捆绑上干线？

zhanyan0224

我当年就建议商合杭应该走新桥，然后新西站放在高新

武仙北冕座长城

讲起来我6月去了趟贵阳，三个航站楼，有地铁有高速有快速路有高铁，再配合人家的城建，不懂的人真觉得合肥不如贵阳

hfboy72

zhanyan0224 发表于 2021-10-11 14:51
我当年就建议商合杭应该走新桥，然后新西站放在高新

现在只能拉条东西向合康过去，用S1连接南北京港高铁上的新西站，以后看是否能建合长淮城际或者合淮市域铁路沟通南北

hfboy72

武仙北冕座长城 发表于 2021-10-11 15:48
讲起来我6月去了趟贵阳，三个航站楼，有地铁有高速有快速路有高铁，再配合人家的城建，不懂的人真觉得合肥 ...

龙洞堡T3还在建

以斯拉

培风图南 发表于 2021-10-10 21:19
江苏北沿江纯粹是为了苏北几个不重要的沿江城市通东西向高铁而已，就算绕成麻花了，苏南几个更重要的城市 ...

你懂个锤子，看似分析有理！实际是生拉硬拽！光安徽保安徽段顺直有什么用呀？北沿江连京沪沪宁段都不给你接，你指望个锤子干线呀？你北沿江拉成一条直线光在安徽直线有什么用？成天从全椒金寨来回拉？这样拉，拉的让你脱水试试看！新桥东西不坐上合武二线，想要通上国铁估计要10年后了！机场本来够拉夸的了，再不争取交通连接线，就等着被吸血吧！还人家有绕路的资本笑死人之类的云云。。。北沿江规划是干线江苏段本来是非常顺直的，是人家各地市努力争取和省力支持，合肥段不争取就等着被跨越吧！

以斯拉

zhanyan0224 发表于 2021-10-11 14:51
我当年就建议商合杭应该走新桥，然后新西站放在高新

当你我打电话反应多次，也是这个方案，有用嘛，上面不争取无所谓，小老百姓就是die也没用

看了又看

郑合与商杭共线那段就是脑残行为。

tonyrailway

所谓连接就是通过合新六连接而已，长安集可以互通，六安北可以互通，这样合康、安六、合武、合机六在长安集和六安北之间就可以双线切换了，就是这个意思。

小猪先生

先把地铁通到机场吧，高铁后续都跟上。否则合肥机场真的没优势

hfboy72

新桥客流走廊的确主要分布在京港高铁沿线的阜阳安庆方向上，目前只有连接东西走向的合康高铁（合新六城际），南北方向将来再做谋划