【规划】华漕社区控详规划获批，将加快虹桥国际**商务区建设

大河村

ryulewis 发表于 2021-10-27 20:21
上海地标太多了，虹桥就算是地标也是排位二十位后的地标了。我的意思是没必要追求高，应与周边保持和谐为 ...

理解你的意思，以传统审美观，高度最能彰显地标的元素，尤其是在上海。不考虑高度的话，可能就要以造型取胜，但对这方面实在不抱啥希望。整体来看，我还蛮喜欢云霄塔及整个前湾的设计的，可以说兼顾了地标与和谐。希望实际建成效果能让前湾真正成为上海新地标，说实话，不想外地人说起上海就是外滩和陆家嘴。上海地块梯队发展还是有成效的，前滩、西岸已进入普通人的认知，期待下一波。

Ricksh

大河村 发表于 2021-10-29 16:15
理解你的意思，以传统审美观，高度最能彰显地标的元素，尤其是在上海。不考虑高度的话，可能就要以造型取 ...

效果图都是设计单位做给公众，特别是LD们看的，便于理解，不算数的。最终还看落地后的控规中的各种指标，比如高度高度，容积率，地块类型，等等。每一个地块出让后，建筑都会重新设计，当然设计时会按照控规中的重点地区附加图则中的要求，但是不是效果图的样子，所以不存在什么云宵塔之类的。比如，中标单位TLS中设计中的“彩虹桥”在附加图则中就被删除了。

大河村

Ricksh 发表于 2021-10-29 16:36
效果图都是设计单位做给公众，特别是LD们看的，便于理解，不算数的。最终还看落地后的控规中的各种指标， ...

3月份规划最早出来时，我记得有说到“前湾地区受虹桥机场净空限高影响小，这为后续打造城市地标、形成宜人的城市天际线、塑造上海西部城市门户提供了无限可能”，还是希望最终方案不让人失望

Ricksh

大河村 发表于 2021-10-29 16:50
3月份规划最早出来时，我记得有说到“前湾地区受虹桥机场净空限高影响小，这为后续打造城市地标、形成宜 ...

啥最终方案？最终批复的控规图在市规划网站上，150米以上的就两个地块，205和170米。zf那些宣传稿里什么“对标陆家嘴”“世界会客厅”看看就好，宣传招商用，不要当真。。总结：前湾规划在外环外这一圈数一数二的，与中环及以内的那些CBD没法比。

Ricksh

大河村 发表于 2021-10-29 16:50
3月份规划最早出来时，我记得有说到“前湾地区受虹桥机场净空限高影响小，这为后续打造城市地标、形成宜 ...

另外你提到的“3月份规划”，那时还是城市设计后的规划设想，并未落地。规划落地要到市局网站上看最终批复版。

ryulewis

大河村 发表于 2021-10-29 16:15
理解你的意思，以传统审美观，高度最能彰显地标的元素，尤其是在上海。不考虑高度的话，可能就要以造型取 ...

虹桥cbd已经有些名气了，了解上海城市发展的都知道那里，前湾这里还待开发，我认为在这多多少少几十米的制高点上琢磨没实际意义，如果将来和虹桥cbd形成整体，一望无际的商务区商业区及其他实体，从范围上形成优势，比去跟市中心争高度视觉上好很多

Ricksh

Xa0047 发表于 2021-10-29 19:13
最终批复的没全覆盖整个前湾是部分批复地块。那个云霄塔位置究竟啥项目如还不知道呢？  210与170是一高一 ...

前湾集建区涉及的华漕02/03/04三个单元共10.5平方公里，已全部覆盖。你说的没有覆盖，应该是指重点地区（也就是彩虹湖周边地区）的附加图则，有3个地块（包括170米的那块）未做地面及负一层规划建设指导吗？因为涉及25号线远斯规划，附加图未对这三个地块的地面及负一层做规划要求，待后续轨交规划确定再做附加图则。

Ricksh

ryulewis 发表于 2021-10-29 18:13
虹桥cbd已经有些名气了，了解上海城市发展的都知道那里，前湾这里还待开发，我认为在这多多少少几十米的 ...

前湾与虹桥商务区核心区形成不了整体，中间有大片别墅区和老小区

大河村

ryulewis 发表于 2021-10-29 18:13
虹桥cbd已经有些名气了，了解上海城市发展的都知道那里，前湾这里还待开发，我认为在这多多少少几十米的 ...

你这思路我认可，板块间能加强联动是好事，未来的25号线就是承担连接前湾与徐家汇的作用

Ricksh

Xa0047 发表于 2021-10-30 07:23
所以呀  云霄塔最终高度结果还要再等一下！

讲这么多，没看懂？呵呵。附加图则只是对建筑在地面的布局和地下一层布局进行规划指导。但是高度和容积率，以及地块布局均已确定。所谓“云霄塔”位置地块建筑高度170，容积率6.0，70%商办30%商业，包括一个演艺场所不小于1000平，这些在控规图上都是确定的！！！只是地面建筑布局和地下建筑布局需要等待未来轨道规划再确定！！！

Ricksh

Xa0047 发表于 2021-10-30 09:10
那是谁砍掉了原来的规划高度？

首先要分清楚城市设计和城市规划，宣传稿上的都是城市设计和设想，260高度的设想未通过规划局审核，未最终落地。规划局针对公众意见的回复：http://xxgk.shmh.gov.cn/UpLoadPath/documentspare/eWebEditor/uploadfile/2021-10-09/b8521b5c-eb67-4f3e-8201-49097f3a1a84.pdf

大河村

Ricksh 发表于 2021-10-30 10:17
首先要分清楚城市设计和城市规划，宣传稿上的都是城市设计和设想，260高度的设想未通过规划局审核，未最 ...

感谢分享链接！点开看了一下，规划时说不受航空影响，可以造地标，这又说考虑机场限高.......呵呵，随他去吧

大河村

一个所谓的地标而已，还是务实点吧，真正发挥枢纽的辐射带动作用

Ricksh

大河村 发表于 2021-10-30 11:30
一个所谓的地标而已，还是务实点吧，真正发挥枢纽的辐射带动作用

前湾中心综合体虽然考虑到职住平衡配了865套住宅，作为地标，有些拉垮；关键后面还要看是哪家开发商。另外芳乐路站大概率是与沪苏嘉（示范区）线换乘，外环外三轨换乘，前湾中心位置还是不错的。把期待值放低到外环外地区进行比较，前湾还是数一数二的；将来可以与之类比就是机场连络线张江站（也是三轨换乘），也有轨交上盖TOD。

大河村

Ricksh 发表于 2021-10-30 11:40
前湾中心综合体虽然考虑到职住平衡配了865套住宅，作为地标，有些拉垮；关键后面还要看是哪家开发商。另 ...

专业！我只是希望上海以后能有更多可以为外人道的地方，一打开本版还是外滩陆家嘴霸屏，都有点审美疲劳了