热烈庆祝赣深高铁通车

隋虔宋赣

隋虔宋赣

隋虔宋赣

隋虔宋赣

猪头丙19880628

深圳腹地进一步扩大，香港被边缘化，当年京九铁路的时候香港其实有很大优势的，如果当时香港产业资本能够及时在京九沿线布局产业，深圳就没有机会，可惜香港财阀宗族化宗亲化思想太严重，只想投资珠三角的顺德南海等地的宗亲，眼光太短浅。到了京九高铁的时候，连路都不想修了。

2793986181

猪头丙19880628 发表于 2021-12-10 22:29
深圳腹地进一步扩大，香港被边缘化，当年京九铁路的时候香港其实有很大优势的，如果当时香港产业资本能够及 ...

深港现在起点也都差不多。深圳跟香港都没有多少投资在赣州

独爱赣州

2793986181 发表于 2021-12-10 22:39
深港现在起点也都差不多。深圳跟香港都没有多少投资在赣州

大湾区投资赣州还算多吧

gongy7

老区连特区，赣深一线牵

vod2008

独爱赣州 发表于 2021-12-10 22:41
大湾区投资赣州还算多吧

赣州投资大湾区150万人口有么

2793986181

独爱赣州 发表于 2021-12-10 22:41
大湾区投资赣州还算多吧

跟香港的投资差不多。赣州境外投资最多的来源地还是港资

yx20093599

很棒

vod2008

赣深高铁赣州的那些站，都是小一号的赣州西，一个模子刻出来的

99ncom

最苦逼的是东莞，所有经过东莞的铁路都绕开了市中心，东莞站、虎门站和东莞南都在东莞的边缘，唯一一条经过市中心的城际铁路还没联网，只是在东莞和惠州之间跑公交，极为冷清，平时难得有几个乘客。

levoex

赣深高铁的重磅在于：
其他铁路，也就是普通两城相连，谁特么不想直连北上广深一线城市啊，可问题是，地理位置没给你这个机会啊。
一条高铁过去，就能连上两个一线城市的，摆着手指头数，不多。

99ncom

长沙和南昌的地理位十分坑人，导致沪昆高铁为了进南昌和长沙，不得不绕一个大圈，所以深圳到上海至今都没有G字头的车，都是走沿海线，D字头的，两个一线城市居然无法开通G字头的车，是在是奇葩，这都是因为昆沪线绕那两个圈害的。如果深圳走赣深高铁去上海，还是要从南昌绕一个大圈，没有走沿海线有优势，对赣州而言，去上海也是不得不从南昌绕。所以，如果能连一条从吉安到鹰潭的支线，再加上已经开工的广州到河源线，那么珠三角一带的城市去上海、杭州就不必再绕长沙和南昌了，将节省不少时间和车费。