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楼主: zippoo

宜兴城市快速外环进入“闭环冲刺”

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发表于 2022-7-22 17:44:12 | 显示全部楼层
宜兴只有打通南北才能强大起来。
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 楼主| 发表于 2022-7-22 19:07:16 | 显示全部楼层
中吴11 发表于 2022-7-22 17:44
宜兴只有打通南北才能强大起来。


格局大点,常州来出钱,江阴宜兴两头一修不就通了。
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发表于 2022-7-22 20:22:55 | 显示全部楼层
dlpljz 发表于 2022-7-22 14:56
西坞和徐舍之间要增加一个匝道善卷?不错

       抓住锡宜扩建机会, 原宜兴西至西坞枢纽保持原样 .另外从宜兴西到善卷新建4~8车道新线!等常宜二期通车后改成宜兴内环高架环科园段使用.
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发表于 2022-7-22 20:38:56 | 显示全部楼层
帅气的瘦哥 发表于 2022-7-22 16:48
42.4公里,总投资28.9亿。就是六车道一级公路,连地面快速路都建不来。。。

一级公路对于宜兴西北部来无锡也很重要了,官林方向来无锡走哪都折腾
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发表于 2022-7-24 23:46:51 来自手机 | 显示全部楼层
市区到高铁站要有高架,同事要确保丁蜀与市区同城化
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 楼主| 发表于 2022-7-25 07:00:09 | 显示全部楼层
威震江南 发表于 2022-7-24 23:46
市区到高铁站要有高架,同事要确保丁蜀与市区同城化

同城化是必须的城南一直在拓展
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发表于 2022-7-25 09:41:47 来自手机 | 显示全部楼层
zippoo 发表于 2022-7-25 07:00
同城化是必须的城南一直在拓展

相对来说,其实丁蜀北扩看起来行动更迅速。陶都科技新城一期的5.77公里的几条干线马路已经开工建设,S2也是箭在弦上。宜城、丁蜀,宜兴主副城区一体化已经初见雏形。
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发表于 2022-7-25 13:52:10 | 显示全部楼层
chenger 发表于 2022-7-22 20:22
抓住锡宜扩建机会, 原宜兴西至西坞枢纽保持原样 .另外从宜兴西到善卷新建4~8车道新线!等常宜二期 ...

这样规划合理的多了,站前大道西延,庆源大道或百合大道快速化就能闭环了
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