济莱高铁历城站主立面显现雏形，年底前具备通车条件

yibantese · 发表于 2022-8-17 10:21:20

披着狼皮的羊发表于 2022-8-16 15:06
希望历城站能南下北上京沪，也能东来西往，这个站的位置好，市民去坐车方便，尤其是整个济南东半部的人，如 ...

黄台联络线是不是就能起到这个作用。有没有懂行的来说下？

guoguo999 · 发表于 2022-8-17 10:39:38

可惜了济枣了

15866521679 · 发表于 2022-8-17 12:33:38

yibantese 发表于 2022-8-17 10:21
黄台联络线是不是就能起到这个作用。有没有懂行的来说下？

只能说，为历城站前往京沪高铁南下提供了更加便利的条件，但是京沪高铁加车困难，这么做意义不大。最理想得情况是济枣尽快落实并延伸到徐州进而南下上海，再就是济莱进一步延伸至临沂接入京沪二线，这样历城站的南下才更有意义

披着狼皮的羊 · 发表于 2022-8-17 16:44:47

济枣高铁对山东，对济南有利，但是抢了国铁的蛋糕，越是这样，越说明济枣高铁确实应该建

Shuo · 发表于 2022-8-17 17:19:29

莱芜到临沂的这一段高铁不能再耽误了，平衡审批的难易程度，这段高铁相较于济枣对济南的意义更为重要，可以尽快的打通济南南下新通道

Mark_馬克 · 发表于 2022-8-17 17:26:12

雪野站

披着狼皮的羊 · 发表于 2022-8-17 18:26:39

莱临高铁已经已经立项了吧

chengfei00 · 发表于 2022-8-17 19:52:58

披着狼皮的羊发表于 2022-8-17 16:44
济枣高铁对山东，对济南有利，但是抢了国铁的蛋糕，越是这样，越说明济枣高铁确实应该建

没有济枣的话鲁南高铁只能东西不能南北虽然能通过京沪高铁北上但最多只能加上四对车如果有了济枣那就不同了怎么也得四五十对

踏浪逐熠 · 发表于 2022-8-18 09:12:50

雪野站是挑高的，出站之后应该视野不错。

披着狼皮的羊 · 发表于 2022-8-18 10:40:52

chengfei00 发表于 2022-8-17 19:52
没有济枣的话鲁南高铁只能东西不能南北虽然能通过京沪高铁北上但最多只能加上四对车如果有了济枣 ...

严重影响国铁赚钱，必须卡你，反正山东好欺负，那么听话，天天对外支援，从来没人支援山东，山东就是大奶牛，天天被挤奶

披着狼皮的羊 · 发表于 2022-8-18 10:45:41

西部那些城市，四川的，重庆的，拿着山东的援助款搞建设，拿着帼家支援的钱搞建设，建好了，反过头来嘲笑山东，还有天理吗？

还有一个地方，九头鸟和他的省会，你支援他那么多，现在黑山东和济南的相当一部分是他们那里的。感恩？不存在的，就不应该帮

右手画情 · 发表于 2022-8-18 12:31:31

这不是港沟站么？改名了？

asdlyp · 发表于 2022-8-18 16:24:51

披着狼皮的羊发表于 2022-8-18 10:45
西部那些城市，四川的，重庆的，拿着山东的援助款搞建设，拿着帼家支援的钱搞建设，建好了，反过头来嘲笑山 ...

太对了，这种行为不齿

flowsame · 发表于 2022-8-18 18:02:23

chenkb 发表于 2022-8-16 13:42
我觉得还好，一般人下到站台几乎不会留意站台和雨棚的设计，干净整洁就行，除非是干铁路或建筑设计的内行 ...

不是留不留意的问题，是站台空间本就有限，到了客流量高峰期，人群拥挤在站台上，这时候站台中间突然给你怼上一根柱子，你就知道难受了

Mark_馬克 · 发表于 2022-8-18 19:32:43

[项目进度] 济莱高铁历城站主立面显现雏形，年底前具备通车条件