轨道交通管理怎么才能更好服务芜湖市民

无为青年

北京南出站直接转北京地铁，现在这一环节的安检都取消了。

芜湖站出闸口走向轨交还要再次安检，而且安检严格程度堪比机场，其实真没必要，如果有违禁品一般高铁站安检也无法通过，整个过程搞的乘客都很烦。

50后的马叔

无为青年 发表于 2023-5-11 16:26
北京南出站直接转北京地铁，现在这一环节的安检都取消了。

芜湖站出闸口走向轨交还要再次安检，而且安检 ...

估计是通向站东路地面的进出口有安全漏洞，一般高铁站进入地铁的路线是封闭的，不需要二次安检

tkapho

轨交这个安检真该向别的城市学习了
我兜里揣个工牌每天都得拿出来给他们看几遍

无为青年

50后的马叔 发表于 2023-5-11 17:06
估计是通向站东路地面的进出口有安全漏洞，一般高铁站进入地铁的路线是封闭的，不需要二次安检

是的 还有芜湖站地下车库上来也是，主要是轨交入口离出闸口太远，无法形成完全封闭。北京南站有的出闸口出来就能直接进入地铁。
不过轨交安检确实严格些 对比一些大城市的地铁安检来说。

海王摩西

从站名开始就莫名其妙的，最简单的铁路芜湖站和芜湖南站还用两种表达方式，芜湖带点历史记忆的地名也一律不用。充电宝我就没见过地铁查那么细的，公交集团的微循环公交站台都不清楚还想有人坐。

93986

有谁知道，出闸口那，“不让递物”是什么套路？关键芜湖轨道交通安全须知里面，没有不让递物这个条款
国内从南边的香港，到北边的哈尔滨，都没见过这种操作

GLM-TZK

50后的马叔 发表于 2023-5-10 05:36
严格怀疑运达公司高层的智商，去过多个城市，高铁，地铁从来没被查过充电宝，芜湖特色

马叔，这就是你的不对了，既然查充电宝肯定有它的道理，作为芜湖的良好市民肯定要配合而不是诋毁，你应该想芜湖单轨列车当初设计可是无人驾驶的，电机 电控等等系统比起其他城市轨道方面肯定严格很多的。

shapeng199414

从高铁下车出站之后，指示标识也不是很清楚啊，本地人知道芜湖有轻轨还得问路怎么走，外地人不知道芜湖有轻轨的根本不知道啊，一点指示标识都没有，芜湖火车站是不是要加上标识啊？

图腾1

我感觉有规定就执行就行了。你去北京在各地铁位置还有检查的呢。遵守规定就那么难吗？大家多一份理解，多一分体谅。同时运达公司市民也希望你们可以多一份责任感，多一份体谅，多一份理解。与时俱进，方便市民出行。

boriz1989

GLM-TZK 发表于 2023-5-21 10:24
马叔，这就是你的不对了，既然查充电宝肯定有它的道理，作为芜湖的良好市民肯定要配合而不是诋毁，你应该 ...

良民你怎么舔都是你对，别回复我

seanchung

GLM-TZK 发表于 2023-5-21 10:24
马叔，这就是你的不对了，既然查充电宝肯定有它的道理，作为芜湖的良好市民肯定要配合而不是诋毁，你应该 ...

无人驾驶的车辆别的城市也有啊

xyz123456789

GLM-TZK 发表于 2023-5-21 10:24
马叔，这就是你的不对了，既然查充电宝肯定有它的道理，作为芜湖的良好市民肯定要配合而不是诋毁，你应该 ...

作为单轨试点，你搞的乘客这个不方便那个检查严格，别的城市看了为啥不等等上更加成熟的地铁

xyz123456789

我的建议以后线路能建地铁别上单轨，等等都值，一个试点城市单轨都快把自己试点成反面教材了

2015612dhuhi

xyz123456789 发表于 2023-5-22 09:15
我的建议以后线路能建地铁别上单轨，等等都值，一个试点城市单轨都快把自己试点成反面教材了

没有机会了，别想了

857359292

xyz123456789 发表于 2023-5-22 09:15
我的建议以后线路能建地铁别上单轨，等等都值，一个试点城市单轨都快把自己试点成反面教材了

别想了，么机会，当初还不如上轻轨，引进单轨产业又能发挥多大的价值。目前轨道交通一切都是省钱的初衷