昨天救援列车从老火车站开走，今天就开始拆除站台了

漂洋过海

老站台已经荒废多年，没有保留的必要了。

brkahn

老站台象征性的留一点，可以作为一个网红打卡地，也不错

乐乐

不知道拆除的铁轨上方让不让建场馆，感觉距离可以建一个铁路博物馆

Mran

漂洋过海 发表于 2023-8-28 09:01
老站台已经荒废多年，没有保留的必要了。

棚子老的看着都有点危险了

Mran

最近进度还可以啊

Mran

乐乐 发表于 2023-8-28 09:10
不知道拆除的铁轨上方让不让建场馆，感觉距离可以建一个铁路博物馆

拆完是要留绿地吗

ALILANG

靠近老站房的一站台可以保留一下

漂洋过海

市里的动作真的很快，说拆就拆啊。十一的时候就可以畅通了。

tcyhawy

有进度挺好，还关心自强路打通是怎么设计的？

乐乐

tcyhawy 发表于 2023-8-28 11:36
有进度挺好，还关心自强路打通是怎么设计的？

铁路单位还没拆，没法打通

胖娃火星

我支持拆除老站台与旧有铁轨，毕竟老火车站没有改成火车博物馆性质变了，如果拆除的站台与铁轨区域能拓展(不见得是场馆的扩建，可以是广场雕塑或是建馆文字纪念碑，这样也可以体现原有建筑的原有功能以及改建脉络。)石家庄解放纪念馆，或体现纪念标志形象，从东面看有一个开阔的视野区域，也很不错。

zhangzhfe

漂洋过海 发表于 2023-8-28 09:01
老站台已经荒废多年，没有保留的必要了。

这站台除了铁路的工作人员外，其他人有办法进去看看吗

fenglin345

Dr.David 发表于 2023-8-27 19:25
填平中山路地道桥可以缝合城市，促进沿线商业，提高胜利大街通达性，对于这样的城市发展变化我理解并支持。 ...

城市发展的必然经过。解放大街有西半幅时，老火车站站台拆除是必要的的，没了西半幅，拆除站台更加有必要。解放大街取消西半幅，就是为了把解放广场和正太广场连为一体，站台必拆。

fenglin345

Dr.David 发表于 2023-8-27 19:25
填平中山路地道桥可以缝合城市，促进沿线商业，提高胜利大街通达性，对于这样的城市发展变化我理解并支持。 ...

正太广场早已经建好铁轨了，那才是石家庄最早坐火车的地方，而且，那也建好了1930年代的石家庄站站房。那里才是石家庄的历史、才是火车拉来的城市的记忆，是石家庄的原点。现在拆的只是1978年建成的建筑，只是因为你经历过它，是你个人能看得见摸得着的，你认为应该保留，而对于城市来讲，它只是城市进化中的一个环节而已。

Harvey97LB

fenglin345 发表于 2023-8-28 13:28
正太广场早已经建好铁轨了，那才是石家庄最早坐火车的地方，而且，那也建好了1930年代的石家庄站站房。那 ...

是这个道理，真正的老火车站是在正太广场，那个才有纪念意义