定了！无锡地铁S2线将南延至浙江长兴

velocity

阳羡茶馆 发表于 2024-4-23 16:43
S2南延线，即宜长城际S线。以下是最新版，也是第一版线站位示意图。图中可见，宜长总共7站，宜兴4站，长兴3 ...

这种涉及二省的环湖城际容易批复

miospxs

阳羡茶馆 发表于 2024-4-23 16:43
S2南延线，即宜长城际S线。以下是最新版，也是第一版线站位示意图。图中可见，宜长总共7站，宜兴4站，长兴3 ...

这条线最美的风景看来在长兴了

阳羡茶馆

威震江南 发表于 2024-4-23 13:36
应该延伸到溧阳，对溧阳形成辐射

宁溧宜城际轨交，有规划，但是TTP都还没出来……

阳羡茶馆

velocity 发表于 2024-4-23 16:46
这种涉及二省的环湖城际容易批复

这条城际轨交定义为环湖轨交的一段，所以等环湖轨交的其它各段都建好以后，这段宜长线也就不远了。

wuxih

城际至今都没有环太湖，地铁环太湖，不知道说的人自己信不信？

阳羡茶馆

wuxih 发表于 2024-4-23 20:15
城际至今都没有环太湖，地铁环太湖，不知道说的人自己信不信？

如通苏湖就是环太湖轨交（市域）线的组成部分，湖州段去年就开工建设了。
苏锡常快线也是这个环太湖轨道交通（市域）线的一部分。而锡宜S2线包括S2南延长兴即S2南延线也是环太湖轨交的一部分。
正因为这几条线都属于环太湖轨交圈项目，所以他们所选用的车型都统一是160时速市域C型车。
这不是信不信的问题，而是什么时候建设，什么时候完成的问题。

阳羡茶馆

miospxs 发表于 2024-4-23 16:47
这条线最美的风景看来在长兴了

整个环湖轨交最震撼的应该是S2的双跨湖底隧道，最有战略宜兴的还是S2线无锡到宜兴段。
如通苏湖线站位我不太了解，所以整个环太湖轨交最美段是不是S2线南延长兴靠太湖那段，我也不好妄加评论。不过，长兴段大概率是临湖高架，确实适合看风景，而是自己也可以成为一景。
本来S2周铁到马山段如果建桥的话，还可以跟S2南延长兴段争一争这个最美，但是谁叫咱有个职业拆台，突出一个损人不利己的好邻居呢？

lighight

wuxih 发表于 2024-4-23 20:15
城际至今都没有环太湖，地铁环太湖，不知道说的人自己信不信？

s2本来就是市域，你理解中的城际

lighight

环太湖线早就定了，都上省政文件的，大可不必标题党，关键在于开工时间

enjoylove

省内老是想搞平衡，平衡到最后，全部牺牲

enjoylove

省内老是想搞平衡，平衡到最后，全部牺牲

犬吠龙鸣

城际 不应该省里出钱投资么？

阳羡茶馆

犬吠龙鸣 发表于 2024-4-23 23:02
城际 不应该省里出钱投资么？

还没进预可研程序呢，出资比例不清楚。

wawx

阳羡茶馆 发表于 2024-4-23 21:05
整个环湖轨交最震撼的应该是S2的双跨湖底隧道，最有战略宜兴的还是S2线无锡到宜兴段。
如通苏湖线站位我 ...

可惜了，不然就是双赢啊

semi

wawx 发表于 2024-4-24 03:18
可惜了，不然就是双赢啊

人家可不想着什么双赢，嘻嘻必须输