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楼主: lighight

另一份地铁ppt

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发表于 2024-8-27 11:16:55 来自手机 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-8-27 11:12
市域C车不会和地铁列车互通。

住建部申报就没市域C的选项,所谓的苏锡快线就是无锡苏州轨交互通的代号而已,这条线太短了,不可能独立运营,必然是双方已建线路的延长线。
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发表于 2024-8-27 11:22:43 来自手机 | 显示全部楼层
这俩吊狗嘴巴真碎,胡搅蛮缠,现实社会中真的少见。跟他们辩论毫无意义,都别搭理最好,看一次骂一次
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发表于 2024-8-27 11:27:48 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-8-27 03:16
住建部申报就没市域C的选项,所谓的苏锡快线就是无锡苏州轨交互通的代号而已,这条线太短了,不可能独立 ...

本质上就是否掉了两边地铁贯通的方案,毕竟结算起来麻烦。而如果作为苏锡常快线的先导段,则可以统一由省铁负责运营。
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发表于 2024-8-27 11:29:27 来自手机 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-8-27 11:27
本质上就是否掉了两边地铁贯通的方案,毕竟结算起来麻烦。而如果作为苏锡常快线的先导段,则可以统一由省 ...

结算太方便了,日本现成的例子。他们一条线几个运营公司
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发表于 2024-8-27 11:35:47 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-8-27 03:29
结算太方便了,日本现成的例子。他们一条线几个运营公司

那种是相当于国铁上海局、北京局、济南局等的性质。
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发表于 2024-8-27 11:38:41 来自手机 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-8-27 11:35
那种是相当于国铁上海局、北京局、济南局等的性质。

这里也一样啊,无锡局,苏州局。后面跨线的多了,S2和苏锡常城际跨线,苏锡常城际和嘉闵线跨线。都是不同运营的公司线路跨线运营结算。当然后续为了方便可能会相互收购。
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发表于 2024-8-27 11:51:48 来自手机 | 显示全部楼层
吊版两苍蝇无孔不入  烦死
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发表于 2024-8-27 11:54:07 来自手机 | 显示全部楼层
苏锡快线,用的是120公里b型市域列车,不是c车。后期会贯通8号快线的支线。最新的11线市区线,包括快线,用的是80速度和120速度的地铁车型。只有外围的s线才是c车型。
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发表于 2024-8-27 12:05:40 | 显示全部楼层
@蠡湖 @蠡湖 上线了也不管?这两人每个帖子回复量都要超过无锡版友了,实际上是无锡版友看到了这两只苍蝇都没兴趣回复了,真有你的了版主
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发表于 2024-8-27 12:10:07 | 显示全部楼层
这都不管的话啥时候重新选版主?蠡湖第一个开除
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发表于 2024-8-27 12:14:53 | 显示全部楼层
天空之臣 发表于 2024-8-27 03:54
苏锡快线,用的是120公里b型市域列车,不是c车。后期会贯通8号快线的支线。最新的11线市区线,包括快线,用 ...

问题是苏州境内难道悬挂无锡地铁的标识吗?不太可能吧。
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发表于 2024-8-27 12:19:56 来自手机 | 显示全部楼层
sjgb 发表于 2024-8-27 12:05
@蠡湖 @蠡湖 上线了也不管?这两人每个帖子回复量都要超过无锡版友了,实际上是无锡版友看到了这两只苍蝇都 ...

违反无锡版哪条版规了?自己带偏见何必怨版主。
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发表于 2024-8-27 12:20:57 来自手机 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-8-27 12:14
问题是苏州境内难道悬挂无锡地铁的标识吗?不太可能吧。

那中欧班列,中国列车不也挂中国标志。
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发表于 2024-8-27 12:21:17 | 显示全部楼层
sjgb 发表于 2024-8-27 04:10
这都不管的话啥时候重新选版主?蠡湖第一个开除

你要抢班夺权了?
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发表于 2024-8-27 12:26:14 来自手机 | 显示全部楼层
天空之臣 发表于 2024-8-27 11:54
苏锡快线,用的是120公里b型市域列车,不是c车。后期会贯通8号快线的支线。最新的11线市区线,包括快线,用 ...

普线用80,快线用120,市域铁路用160的市域C。
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