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发表于 2025-1-22 22:45:30
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本帖最后由 zimmer89 于 2025-1-23 09:24 编辑
只要愿意学习，会使用12306官方app，都能搞得清。
沪宁城际去往上海站和虹桥站在昆山南站停靠的是同一个站台。只要在12306里边点开车次的经停站，里边有苏州站（不是苏州北）的就是沪宁城际，这些车次之间换乘不需要出站，下车在站台等着就行，站台工作人员也了解，不会催你出站。
比如想10点钟到达虹桥，可以选择园区站9:05的G7043，9:15到昆山南。之后12306查询“昆山南~上海虹桥”，会发现G7043后边就是G7389，点开G7389的经停站确认里边有苏州站，那就说明这趟车也是沪宁城际，不是京沪高铁。所以G7043次9:05园区站出发，到达昆山南站后，站台等待5分钟，就可以换乘G7389次去往虹桥，9:43到达，全程38分钟。即使没买到G7389车票也没关系，车门口不查票，上车补票即可。
类似的还有苏州园区13:53-D2921-14:04昆山南14:09-G7583-14:36虹桥；
苏州园区17:44-C3101-17:54昆山南17:59-D3071-18:25虹桥；
苏州园区18:06-G7243-18:16昆山南18:20-G7535-18:44虹桥。
以上几趟昆山南~虹桥的车次，都被上海局安排在昆山南站待避6-7分钟，预留时间给换乘旅客。
沪宁城际出现晚点，大部分是所有车次集体晚点，这种情况下调度依然会按照原时刻表次序安排，“园区~昆山南”车次晚点，意味着“昆山南~虹桥”车次也堵在后边，不影响换乘。
12306官方app里边还有“车站大屏”的功能，可以实时查看沪宁城际所有车次的运行状态，出发当天多关注下，如果出现了晚点或其他情况，及时调整行程。
比如我1月18号去虹桥，需要11点半之前到，原本园区站有趟车是10:41发车去虹桥，时间很合适。另外因为这个时间段安排了园区站直接去虹桥的车次，所以上海局没有额外安排昆山南站同站台接续车次。但那天刚好因为调图过渡期车底调整停运了。于是查备选方案，阳澄湖站上午两个车次要么太早要么太晚。园区站10:20有一趟在昆山南经停，接续车次我选择了京沪高铁的G7431，预留了13分钟换乘时间（除去提前3分钟停止检票，实际预留10分钟换乘）。到达昆山南站之后不出站，经快捷换乘直梯回到候车厅，刚好看到G7431开始检票，无缝换乘。
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楼主
之前在xhs看有人吐槽苏州北没有快捷换乘，有人就回，苏州北还用什么快捷换乘？上行车停的1、2台都在一个岛台，下行车停的3、4台也在一个岛台，除非要原地返回，只要继续前进方向，都可以在下来的岛台直接等