苏州老火车站

飞风

82年的老站，10年的春运联合售票处已经搬到了河对面了

来湖边听风

看到可的超市了，消失在视线里很多年了，一代苏州人的回忆。

zwjread

bugbear 发表于 2025-1-30 00:10
记忆里的苏州老火车站还挺土的，现在一回头看看老照片还不错

确实，其实仔细想想当时的火车站未必有那么土，主要是太乱了。

武晋

左手心的阳光 发表于 2025-1-30 02:28
而且避免了更晚改造的车站常用的“混合柱”的尴尬

确实，不过“混柱”可以有效区分高速场和普速场，不失为一种特色。

hikings

当年老火车站是真破，小偷黄牛乞讨的盛行，也是一代人回忆

软软不太硬2

武晋 发表于 2025-2-1 04:43
确实，不过“混柱”可以有效区分高速场和普速场，不失为一种特色。

不论不类的何来的特色呢？

zimmer89

软软不太硬2 发表于 2025-2-1 12:02
不论不类的何来的特色呢？

丑出特色吧

insospeed

武晋 发表于 2025-1-30 10:21
苏州站改造得比较晚，也改造得比较彻底。

苏州站基本就是重建了

青奇古怪

武晋 发表于 2025-1-30 10:21
苏州站改造得比较晚，也改造得比较彻底。

苏州站其实是拆除重建。无锡常州镇江都是改造。无锡更彻底一些。在老站房北侧新建了国铁的高架站房并和沪宁城际的高架站房连在了一起。常州和镇江都只是新造了一个侧式站房然后通过天桥连接新老站房。

武晋

insospeed 发表于 2025-2-1 10:56
苏州站基本就是重建了

苏州站是彻底重建了。

武晋

青奇古怪 发表于 2025-2-1 12:47
苏州站其实是拆除重建。无锡常州镇江都是改造。无锡更彻底一些。在老站房北侧新建了国铁的高架站房并和沪 ...

我的意思也是重建。苏州站是等沪宁城际开工后，整体拆掉重造大平层的线上候车室，最为彻底，但老苏州站的影子也一点找不到了。无锡站属于扩建线上候车室连通的南站房，南站房不拆，作为备用候车区以及商务VIP休息区域。常州站改造精简为一条南北自由流动的廊桥和一条检票连廊，高架站房的优缺点兼备。镇江站只有检票连廊，南北站房通检，但不可以南北自由流动。

teddysuzhou

看看现在全国一拷贝的火车站式样，新苏州站更有特色，特别是顶蓬很苏州

AndySeattle

青奇古怪 发表于 2025-2-1 20:47
苏州站其实是拆除重建。无锡常州镇江都是改造。无锡更彻底一些。在老站房北侧新建了国铁的高架站房并和沪 ...

苏州站改造，连京沪正线都动了，能不彻底吗。
至于无锡常州镇江，正线都不能动，无锡争取到了高架候车，镇江站房重造，常州... 基本啥都没动，就改改雨棚。

青奇古怪

AndySeattle 发表于 2025-2-3 12:32
苏州站改造，连京沪正线都动了，能不彻底吗。
至于无锡常州镇江，正线都不能动，无锡争取到了高架候车， ...

常州加了一个天桥。苏州站前前后后搞了七年，最后总算还行。

AndySeattle

青奇古怪 发表于 2025-2-3 19:34
常州加了一个天桥。苏州站前前后后搞了七年，最后总算还行。

印象中当年苏州站改造是要增加客整所的，最后是没弄。
这次昆山站改造，位置都移了，居然没增加点站场规模，除非上海将来真的要在安亭搞一个普速车站。