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楼主: xy0506

专题调研苏州东站项目

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发表于 2025-2-12 15:40:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-2-12 15:53 编辑
长洲府尹 发表于 2025-2-12 15:34
难道是同步改造,给园区站增设普速场?


有道理。
有可能园区站最南侧的站台,与外跨塘站共用,一边是城际,一边是普速。目前外跨塘站没有站台。
但我觉得只是在一起挤挤,留着以后应急用,普速不一定真的会停靠办客。
在寒山闻钟问了如通苏湖苏州北-苏州东段的可研是否已经获批,如果不正面回复,那就是还没批复。
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发表于 2025-2-12 15:55:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-2-12 15:57 编辑
长洲府尹 发表于 2025-2-12 15:34
难道是同步改造,给园区站增设普速场?


诶。寒山闻钟竟然已经回复我了,这次神速。果然是套话,没有正面回复。那就是可研还没批复。
那个“苏州北站建设两个好消息”帖子里的两条,都有误。
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发表于 2025-2-12 16:06:38 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-2-12 15:40
有道理。
有可能园区站最南侧的站台,与外跨塘站共用,一边是城际,一边是普速。目前外跨塘站没有站台 ...

分几个桶到园区站,还是有客流的
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发表于 2025-2-12 16:18:04 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-2-12 15:55
诶。寒山闻钟竟然已经回复我了,这次神速。果然是套话,没有正面回复。那就是可研还没批复。
那个“苏 ...

寒山闻钟都是复制粘贴的,劝你早点放弃在那边确认消息
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 楼主| 发表于 2025-2-12 16:19:00 | 显示全部楼层
底图关于地铁的线位、走向、编号错误很多,看铁路应该是最新的,苏淀沪问题在上海吧
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发表于 2025-2-12 16:31:49 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-2-12 15:40
有道理。
有可能园区站最南侧的站台,与外跨塘站共用,一边是城际,一边是普速。目前外跨塘站没有站台 ...

苏州北,苏州东,园区站,这三个站之间都互有联络线吗?
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发表于 2025-2-12 16:35:03 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-2-12 15:55
诶。寒山闻钟竟然已经回复我了,这次神速。果然是套话,没有正面回复。那就是可研还没批复。
那个“苏 ...

是的,二次环评都没有,工可不会批复的,看这个回复,应该还是在准备工可前置要件吧
“根据全省交通运输工作会议要求,如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段已被纳入2025年开工建设项目,目前正加快推进项目前期工作,相关前置专题(包括环评)正按照计划同步推进”
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发表于 2025-2-12 16:35:15 | 显示全部楼层
CaptainKenway 发表于 2025-2-12 16:31
苏州北,苏州东,园区站,这三个站之间都互有联络线吗?

这不早说过了么,如通苏湖苏州北到苏州东段,就是通甬和沪宁的联络线
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发表于 2025-2-12 16:45:07 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-2-12 15:40
有道理。
有可能园区站最南侧的站台,与外跨塘站共用,一边是城际,一边是普速。目前外跨塘站没有站台 ...

增设站场不是这种表示方法
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发表于 2025-2-12 17:52:44 | 显示全部楼层
CaptainKenway 发表于 2025-2-12 16:31
苏州北,苏州东,园区站,这三个站之间都互有联络线吗?

如图

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发表于 2025-2-12 17:53:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-2-12 18:00 编辑
murano 发表于 2025-2-12 16:45
增设站场不是这种表示方法


对的,所以前边说很奇怪。头一次见这种。
或许可能只是因为园区站改扩建,需要改建外跨塘站,于是标记成了这样。
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发表于 2025-2-12 17:54:54 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-2-12 16:35
是的,二次环评都没有,工可不会批复的,看这个回复,应该还是在准备工可前置要件吧
“根据全省交通运输 ...

嗯,应该是。
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发表于 2025-2-12 17:55:48 | 显示全部楼层

那确实两两连接了。为什么还要单独拉一条北到东的线呢?北到东可以走路过园区站的那一条,这样少一条线,省很多钱。
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发表于 2025-2-12 18:00:46 | 显示全部楼层
CaptainKenway 发表于 2025-2-12 17:55
那确实两两连接了。为什么还要单独拉一条北到东的线呢?北到东可以走路过园区站的那一条,这样少一条线, ...


那是通苏嘉甬正线啊……要满足350时速的
绕园区站的线位是按照250的曲线半径预留的,现在修能不能跑到都不一定
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发表于 2025-2-12 18:01:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-2-12 20:17 编辑
CaptainKenway 发表于 2025-2-12 17:55
那确实两两连接了。为什么还要单独拉一条北到东的线呢?北到东可以走路过园区站的那一条,这样少一条线, ...


北边到东边只有一条。-张家港-苏州北-苏州园区-昆山南-。

---
才明白你的“北到东”的意思是“苏州北-苏州东”,拉直的那个是通苏嘉甬正线;
联络线是用来满足“-张家港-苏州北-苏州园区-昆山南-”和“-苏州-苏州园区-苏州东-苏州南-”两个方向;
大概率不会有“-苏州北-苏州园区-苏州东-”的 国铁车次,只有市域城际会这样走。
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