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楼主: Seven7777777

个人预测:这样的三期规划,你满意吗?

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发表于 2025-4-7 09:54:38 | 显示全部楼层
去掉13换成黄河北17
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发表于 2025-4-7 10:24:51 | 显示全部楼层
10号线是之前有什么新闻报道吗?为啥是这种走向的
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发表于 2025-4-7 10:25:32 | 显示全部楼层
个人认为三期在老城区规划几条竖向线路很有必要。二期结束后,2、4、6几乎是三条平行线,二环内只有俩换乘站(老屯和历山路),这俩站还不是那种景区、商业中心或交通枢纽等人流量密集的场所。有了竖向线路能增加很多换乘站,让更多市民能享受到地铁的便利,否则还是只能依赖公交车来换乘。最关键的是,老城区的南北出行本身已经很拥堵了。
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发表于 2025-4-7 18:04:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 god-boy 于 2025-4-7 18:07 编辑

目前济南市地铁是按1-10-20号顺序建设的吗? 如果不是,我感觉12号线,13号线都不如18号线和14号线重要。 12号线看似增加缓解了西南地区交通,但是人口密度和产业覆盖密度太低,也不符合增加南北向交通要求,且这条线路东部就是断头路,纯纯的为西南部交通孤线,如论交通建设重要程度肯定排不上号。反倒是18号线,从十亩园走解放路,工业南路,高新会展,世纪大道,炼油厂,唐冶、围子山、孙村,远期到章丘。解决一下东部牛马快速输送到产业园区和写字楼格子间的迫切需求。

另外13号线旁边就是从济南东站始发的济莱高铁沿线,目前济莱高铁都还没利用起来,还是把有限资金让给更适合的南北线路吧,比如14号线,这条线路从大汉峪,到旅游路,汉峪金谷,舜泰广场,软件园,万达广场,盛福庄,张马屯,北跨黄河到科创中心,靳家庄等。 这条路线一是南北向覆盖起步区,符合政策要求,加大了高新区汉峪金谷,软件园和起步区之间的联系,能够快速提升科技码农第一时间到达起步区的效率。二是三期南北向全部放到西部地区明显不合理,东部有一条也应该是14号线,或者21号线,但21号线和凤凰路高架桥建设重叠,短时间内估计不会落实。个人缪论,请大家指点。

附14号线路、18号线路猜想

14号线:平房朱—靳家庄—赵家村—东车—科创中心—胡家村—香王店—小刘庄—卧东—小张马—陈西—张马屯—盛福庄北—盛福庄—高新会展—软件园—山大软件园校区—草山岭—重汽科技园—气象局—大汉峪南。

18号线:十亩园—济南七中—甸柳庄—七里河—彤霞路—丁家庄西—丁家庄—高新会展—邓家庄—世纪大道西—义和庄—炼油厂—安家庄—章灵—小官庄—唐冶—围子山—高二庄—高二庄东—康山—孙村—埠东—徐马—鲜花港—香草园—安莉芳工业园—重汽工业园—三田—下河—西琅沟—东琅沟—章丘体育公园—章丘五中—贺套—章丘四中


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发表于 2025-4-7 19:25:41 | 显示全部楼层
Steven辰 发表于 2025-4-7 10:25
个人认为三期在老城区规划几条竖向线路很有必要。二期结束后,2、4、6几乎是三条平行线,二环内只有俩换乘 ...

我觉得你说得很有道理!
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发表于 2025-4-8 10:33:52 | 显示全部楼层
非常不合理:
1、5和11同时开工,西南城区是要瘫痪的,纬十二路固然重要,但相比较纬二路,还是要等四期;
2、12号线是仅次于5号线的重要线路,但南北段没有,只有东西段且为硬骨头,也解决不了分流问题(可以参见101/102路公交车,看看哪里客流量大),南北线比东西线更急迫。
3、5/10/11/12这四条线,11优先级是最低的,保留三条就算照顾中西部城区了;
4、东部城区线路太少,13完全没有必要,看看凤鸣路的公交车就知道了,虽然沿线小区不少,但不是通勤线路,互相联系不大,而且没有卖地的可能性了,建议14和18选一条,工业南解放路一线客流量太大了。

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发表于 2025-4-8 10:41:08 | 显示全部楼层
地铁线路不能只看沿线的静态人口,更要看线路沿线的交流性,这个可以参考现有的公交车
3号线沿线人口稠密,虽然说客流可以培养,但这么多年了一直不是太理想,这就是个典型的反例,好在还串联了两个交通枢纽
11号线济齐路纬十二路阳光新路沿线哪一趟公交车客流量大?13号线凤鸣路更差,某种程度上,这两条线完全不具备进三期的条件,且11号线离5号线太近
三期如果只有100km左右的话,老城区只放5/12、10的南北段、18这四条,东边加条14,继续巩固东部几何中心的优势。剩余的里程可以考虑一些平衡性收益了
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发表于 2025-4-8 13:10:41 | 显示全部楼层
你这张图是自己做的吗?
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发表于 2025-4-8 13:35:57 | 显示全部楼层
jinanweiwu 发表于 2025-4-8 10:41
地铁线路不能只看沿线的静态人口,更要看线路沿线的交流性,这个可以参考现有的公交车
3号线沿线人口稠密 ...

支持你的观点,分析分析我说的有没有道理吧,特别是14号线!
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发表于 2025-4-8 13:40:10 | 显示全部楼层
jinanweiwu 发表于 2025-4-8 10:41
地铁线路不能只看沿线的静态人口,更要看线路沿线的交流性,这个可以参考现有的公交车
3号线沿线人口稠密 ...

东部线路已经够多了,官方说了,三期加密中西部南北线,看编号就知道,14、18还是等等吧
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发表于 2025-4-8 13:53:05 | 显示全部楼层
jinanweiwu 发表于 2025-4-8 10:41
地铁线路不能只看沿线的静态人口,更要看线路沿线的交流性,这个可以参考现有的公交车
3号线沿线人口稠密 ...

5 10 11最多三选二
不过据小道消息,18进三期无望了
14确实希望很大,客流也有保障,部分换乘站也都已经预留了
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发表于 2025-4-8 15:02:07 | 显示全部楼层
Xr_Red 发表于 2025-4-6 18:36
11、12、13不大可能同时申请建设,济南实际交通主要还是东西向客流为主,5、10很大可能,二环东路大概有一 ...

你是说二环高架桥下面建地铁吗? 这条地铁之前有预测吗? 编号多少?
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发表于 2025-4-9 19:28:19 | 显示全部楼层
geniusmj 发表于 2025-4-5 15:47
这话说的,CBD奥体汉峪片区凭什么就得比老城区密度大?就因为打诈骗电话的公司多?

凭高学历年轻人多,凭位高权重者多,凭有钱人多,凭高端岗位多,凭老思想老顽固少!
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发表于 2025-4-9 21:15:53 | 显示全部楼层
god-boy 发表于 2025-4-8 15:02
你是说二环高架桥下面建地铁吗? 这条地铁之前有预测吗? 编号多少?

12号线南北段,他这里12号线只有东西段。
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发表于 2025-4-10 08:53:35 | 显示全部楼层
支持  5  11   12  都开工、
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