苏杭城际又要鸽了

zimmer89 · 发表于 6 天前

本帖最后由 zimmer89 于 2025-7-3 11:15 编辑

噗通噗通发表于 2025-7-3 10:12
长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划建设项目表，感觉江苏落实的不如浙江多。个人感觉

半斤八两。
浙江也一样在扯皮中。

titulng · 发表于 6 天前

什么又要鸽子？

压根就没说真的要建啊，连规划都不是，纯纯空想状态。

酒店控小闲 · 发表于 6 天前

长洲府尹发表于 2025-7-3 09:39
这条线路如果是新建高铁的话，对苏州来说很鸡肋，要花小几百亿投资、大量占地、城市界面被切割（除非沿既有 ...

可以从沙家浜机场引出，然后到北站，扩充北站的场站规模，然后走苏州城西，到吴中太湖新城设一站苏州湾站，再往南

zimmer89 · 发表于 6 天前

titulng 发表于 2025-7-3 11:13
什么又要鸽子？

压根就没说真的要建啊，连规划都不是，纯纯空想状态。

Mihimaru · 发表于 6 天前

本来2035年之前可以上马就阿弥陀佛了，2030之前根本没戏

zimmer89 · 发表于 6 天前

酒店控小闲发表于 2025-7-3 11:17
可以从沙家浜机场引出，然后到北站，扩充北站的场站规模，然后走苏州城西，到吴中太湖新城设一站苏州湾站 ...

别打北站的主意了

Permanent · 发表于 6 天前

zimmer89 发表于 2025-7-2 23:09
之前规划批复的就是远期项目

我记得之前有帖子讨论过了，我还以为算挺近期的

Permanent · 发表于 6 天前

titulng 发表于 2025-7-3 11:13
什么又要鸽子？

压根就没说真的要建啊，连规划都不是，纯纯空想状态。

有过规划的，论坛里之前讨论过，发的时候没找到那个帖子

sjzslz · 发表于 6 天前

本来就是八字没一撇的

天禄MO · 发表于 6 天前

Permanent 发表于 2025-7-3 12:26
我记得之前有帖子讨论过了，我还以为算挺近期的

让你死心。长三角多层次轨道交通规划的原话，一字不改。谁给你说苏杭城际近期有望，你找谁去。目前三地对苏杭城际都处于前期研究阶段。

“远期布局苏州至杭州等城际铁路”

建康 · 发表于 6 天前

我有一个脑洞大开的想法，你们觉得这样可不可行。既然是八字没一撇的项目，干脆这么规划，和没开建的苏台高速一起同步建公铁两用隧道进苏州，然后走原来苏锡常西环线的线位北上，接入北站的预留场，然后再往东北方向进机场，空铁联运，然后北面还能再延伸。

zimmer89 · 发表于 6 天前

建康发表于 2025-7-3 17:45
我有一个脑洞大开的想法，你们觉得这样可不可行。既然是八字没一撇的项目，干脆这么规划，和没开建的苏台高 ...

相城区首先表示反对，通苏嘉甬高铁之后，不能再在相城区土地制造出新的割裂。北上线位只能与通苏嘉甬并行。
另外，指望国铁去参与空铁联运，非常不实用；远不如目前规划中的如通苏湖/苏锡常城际接入沙家浜。

建康 · 发表于 6 天前

zimmer89 发表于 2025-7-3 17:53
相城区首先表示反对，通苏嘉甬高铁之后，不能再在相城区土地制造出新的割裂。北上线位只能与通苏嘉甬并 ...

你说的有道理，但如果这样的话，岂不是苏杭城际在苏州境内就只能止于吴江站了。

zimmer89 · 发表于 6 天前

本帖最后由 zimmer89 于 2025-7-3 18:57 编辑

建康发表于 2025-7-3 18:03
你说的有道理，但如果这样的话，岂不是苏杭城际在苏州境内就只能止于吴江站了。

挺好的。大部分在吴江站始发终到，小部分经如通苏湖至苏州东-苏州园区-苏州北。这样吴江城区也能有个大站了。

childish · 发表于 6 天前

zimmer89 发表于 2025-7-3 18:56
挺好的。大部分在吴江站始发终到，小部分经如通苏湖至苏州东-苏州园区-苏州北。这样吴江城区也能有个大 ...

要不如通苏湖苏州北到八坼这一段全部收归国铁，八坼预留好接口，作为未来苏杭高铁的一部分。