恶果显现

zhengyongjie · 发表于 5 天前

感觉还是比较贵，来回一趟70没了。

piaomiaodexiaos · 发表于 5 天前

中国城市联盟发表于 2025-8-28 16:11
对比沪苏通大桥明显长度少很多，价格却比沪苏通贵10块，严重怀疑是下层破铁路通道推高的

拟对我省跨江大桥车辆通行费定价机制作进一步完善，以 9 座以下一型客车为例，单位投资 4 亿元/公里以下的收费标准不高于 30 元/车次，4 亿元/公里（含）至 10 亿元/公里的收费标准为 35 元/ 车次，10 亿元/公里及以上的收费标准为 40 元/车次。龙潭也是40，没有铁路，怎么说

武晋 · 发表于 5 天前

圩塘汽渡不能停，还能再战五百年。

中国城市联盟 · 发表于 5 天前

piaomiaodexiaos 发表于 2025-8-28 16:58
拟对我省跨江大桥车辆通行费定价机制作进一步完善，以 9 座以下一型客车为例，单位投资 4 亿元/公里以下 ...

那个破铁路桥凭啥算我们公路头上，它自个单独去建不就行了么

扬常而来 · 发表于 5 天前

五峰山大桥多少钱

wang5B · 发表于 5 天前

正常价格，让为省5块钱的去绕吧。

wwytc2001 · 发表于 5 天前

扬常而来发表于 2025-8-28 17:43
五峰山大桥多少钱

扬常而来 · 发表于 5 天前

常州搞几个个优惠方案：比如苏D牌子一年免费12次。

鱼数鱼数 · 发表于 5 天前

没事少出门瞎逛，高铁贵，过桥贵，行大不易。真有事，贵就贵点咯，呵呵

鱼数鱼数 · 发表于 5 天前

本帖最后由鱼数鱼数于 2025-8-29 16:56 编辑

偏贵，跟旅游一样，对功能的发挥有抑制作用。那些本来有出行打算的，可能因此而取消行程。这样就违背了初衷

扬常而来 · 发表于 5 天前

zhengyongjie 发表于 2025-8-28 16:51
感觉还是比较贵，来回一趟70没了。

怎么不贵呢，肯定贵啊

patrickstd · 发表于 5 天前

patrickstd · 发表于 5 天前

chenxing520 · 发表于 5 天前

武晋发表于 2025-8-28 17:13
圩塘汽渡不能停，还能再战五百年。

汽渡路线改成隧道过江就好了，增加同行效率

chenxing520 · 发表于 5 天前

是贵了，上层高速30，下面普通15差不多了，尤其是下面的公路，能推动两岸经济发展，不宜收费太高！