禄口如今的窘境，是否说明当时选址严重失误？

tiantian2020 · 发表于 2025-9-26 10:39:18

江南慕容发表于 2025-9-25 14:18
赞同，我也认为和选址有关，如果当初放在龙潭，直接就可以建设京沪和沪宁的禄口机场站直通，那会完全不一样 ...

和选址关系不大，主要是交通便利性和航线

xywuxix · 发表于 2025-9-26 11:05:44

龙潭是经开区，想放龙潭也是醉了

zhouzixin · 发表于 2025-9-26 14:46:06

dekaixu 发表于 2025-9-25 08:44
浦东离苏南浙江不远吗？不一样客流很大，问题从来都是航线和价格。

你没看到浙江的地形和杭州机场的位置，杭州机场在浙江的位置类似一个口袋，机场机场就在口袋口，两省的所选机场位置不同，在就是江苏所欠缺的是商务旅客，江苏大中小企业不够，开创办企业的人太少，商务活力不足，国有大型企业也是最少。

danshuihaitun · 发表于 2025-9-26 16:16:42

交通主要是宁宣+扬马城际铁路建好了，然后再有自己说着算的航司(航班多票价低)，客流绝对蹭蹭上

zhuz07 · 发表于 2025-9-26 19:49:39

本帖最后由 569225589 于 2025-9-28 11:11 编辑

xywuxix 发表于 2025-9-25 19:22
就是交通问题，有哪个机场是靠所在地一个地方撑起来的？
禄口主要是到省内交通太不方便了。
本来很多年 ...

我是SB

zhuz07 · 发表于 2025-9-26 19:53:14

本帖最后由 569225589 于 2025-9-28 11:12 编辑

zhouzixin 发表于 2025-9-26 14:46
你没看到浙江的地形和杭州机场的位置，杭州机场在浙江的位置类似一个口袋，机场机场就在口袋口，两省的所 ...

我是SB

necylc · 发表于 2025-9-26 21:33:06

南京是由一帮蠢猪在规划，从禄口机场到北站，从地下城到过江通道，都是狗屁砖家！

squares · 发表于 2025-9-26 22:56:27

机场地址没问题，高铁必须要到机场
然后本土航司
否则就是这个情况短期内难以改善

bmxk123 · 发表于 2025-9-28 09:32:39

石头人城里外包发表于 2025-9-25 23:12
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哪里来的一条喝粪水长大的疯狗？

walker_hou · 发表于 2025-9-28 10:08:04

有外卖的，怎么选址都是一个D样

CTU · 发表于 2025-9-28 22:43:50

有什么好抱怨的，暑期机场客流不理想是全国性的，不仅仅是南京。看看8月份客流增速，南京机场周边的合肥、无锡、虹桥、杭州，更远的青岛、济南，要么是负增长，要么是微增长，只有国际航线多的浦东机场增速稍好。省内那些阿猫阿狗没有可比性，基数太小。

深巷懒汉 · 发表于 2025-9-29 15:19:11

最重要的是没有自己的航司。

天火之城 · 发表于 2025-9-29 15:20:54

第一是没有自己的航司，你看南京的高铁站都有南京本级出资入股，话语权就和机场根本不是一个级别。第二东部集团跟农二省一样搞平均，结果就是个个都不行。

panhui124 · 发表于 2025-9-30 14:48:58

马鞍山市区去禄口，就是网约车，40分钟...

AndySeattle · 发表于 5 天前

本质上不是NKG的选址问题，是南京位于江苏省的位置问题，没有省内腹地，直接和邻省交界，放眼全国的省会，只有南京是处于一省边缘了。
杭州经济是更强，但没有强大到能让HGH领先NKG这么多的地步。杭州主要还是位置好。