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楼主: Seven7777777

[坛友交流] 根据网传审批新规,三期起步区地铁基本上判死刑了

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发表于 2025-9-28 16:22:33 | 显示全部楼层
盛世梨园 发表于 2025-9-28 16:19
应该没人幸灾乐祸,现在经济形势不好,把有限的资金投入到市区内人口稠密,急需地铁的地方,也有利于地铁 ...

你是理解了我的意思的。
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发表于 2025-9-28 16:25:45 | 显示全部楼层
euS-Xhueh 发表于 2025-9-28 15:27
没那么乐观吧,1和8两条线加起来有50公里,也占了一期+二期总里程的1/5了,这两条线计算客流强度的话还 ...

是拖后腿,但是不算特别差的。你再看看南京,虽然总规模很大,运营+在建一共700多公里,但是里程里近一半是S线(9条)。
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发表于 2025-9-28 19:26:08 来自手机 | 显示全部楼层
大黄蜂带我飞 发表于 2025-9-28 16:25
是拖后腿,但是不算特别差的。你再看看南京,虽然总规模很大,运营+在建一共700多公里,但是里程里近一半 ...

主要是现在审批标准卡的死,拖后腿的问题不能不考虑。
至于南京,体感上市区地铁的通达度确实远不如这个公里数好看,但其他城市毕竟跟济南地铁能不能继续申报三期无关。
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发表于 2025-9-28 20:50:55 | 显示全部楼层
这就对了,美其名曰拉大框架、筑巢引凤,修一堆运椅子线路,没几个人坐,却连最基本的老城区都照顾不到,想让人留住,人家图什么呢?图你堵车?图你夏天三十七八度?图你修不完的路,铺不完的钢板?图你冬天的雾霾天气?还是图你四五千的工资水平?
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发表于 2025-9-28 22:34:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 500米的光头 于 2025-9-28 22:35 编辑

这个网传图根本没有出处,建议看看得了,不一定按这个标准来,现在自媒体瞎传的版本就好几个了,还有一个版本离谱到说卡GDP1万亿+城区人口500万+财政收入1000亿+线路人口密度和修建需求的。
不过即使照如此严苛的标准全国只留下十几座城市符合要求其中也定有济南,无论城区人口还是财政、经济指标全都远超标准,所以申报三期问题倒不大,无非也就是郊区线有没有能力像成都一样法外开恩罢了。
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发表于 2025-9-28 22:37:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 500米的光头 于 2025-9-28 22:49 编辑
wadesh 发表于 2025-9-28 15:28
深圳地铁也有人夸,哈哈哈哈


鉴于济南轨道交通现今发展的阶段,深圳地铁都不能拿出来夸,你也真给我逗乐了
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 楼主| 发表于 2025-9-28 22:47:53 | 显示全部楼层
盛世梨园 发表于 2025-9-28 16:19
应该没人幸灾乐祸吧,现在经济形势不好,把有限的资金投入到市区内人口稠密,急需地铁的地方,也有利于 ...

对的,根据网传新规,建成后的运营成本也要考虑在里头,这个信号已经相当明显了
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 楼主| 发表于 2025-9-28 22:56:41 | 显示全部楼层
大黄蜂带我飞 发表于 2025-9-28 13:58
虽然里程确实没办法追上同级别的城市了,但是没有占着里程没客流的S线/郊区线路,也因祸得福,好钢用在刀刃 ...

里程差一些,没什么大不了的。里程不在多在于精,100公里市区线要好过200公里郊区线。若当初把R1R2R3分别捅到平阴章丘商河,济南的里程也会很牛X,但财政将会背上沉重负担,客流也会很惨淡,且市区该堵还是堵。
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发表于 2025-9-29 00:26:32 来自手机 | 显示全部楼层
Steven辰 发表于 2025-9-28 20:50
这就对了,美其名曰拉大框架、筑巢引凤,修一堆运椅子线路,没几个人坐,却连最基本的老城区都照顾不到,想 ...

归根结底还是济南地铁里程少,理想的地铁是既能照顾到老城区解决拥堵,又能具备城市扩张功能,就需要大量的地铁里程支撑,老城区哪怕像你说的把地铁修的像公交这么密,建成区,人口集中也只能在这片早已成熟的“老城”禁锢,如果有足够的里程跨越黄河,在起步区做文章,或者跨过章丘,通过轨道交通把邹平吸纳进来等等,这是加速扩张建成区,济南有足够建成区发展成大城市的必经之路,或者参考隔壁青,在有口子的时候打着市域铁路的名义东到即墨西跨西海岸,早早的拉起大框架,后续光往里填就是,反观济南只能通过有轨电车,云巴等充当地铁里程,解决通勤,慢了整整一个时段
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 楼主| 发表于 2025-9-29 00:38:06 | 显示全部楼层
历下小夜猫 发表于 2025-9-29 00:26
归根结底还是济南地铁里程少,理想的地铁是既能照顾到老城区解决拥堵,又能具备城市扩张功能,就需要大量 ...

关键是济南之前也没少拉框架啊,1号线8号线,以及7号线黄河北段
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发表于 2025-9-29 07:37:00 来自手机 | 显示全部楼层
500米的光头 发表于 2025-9-28 22:37
鉴于济南轨道交通现今发展的阶段,深圳地铁都不能拿出来夸,你也真给我逗乐了

没去过深圳吧,多了解一下深圳本地人对自家地铁评价再说吧
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发表于 2025-9-29 08:33:28 | 显示全部楼层
盛世梨园 发表于 2025-9-28 16:19
应该没人幸灾乐祸吧,现在经济形势不好,把有限的资金投入到市区内人口稠密,急需地铁的地方,也有利于 ...

以后地铁就应该在二环内和起步区布局,其他地方就没必要了
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发表于 2025-9-29 14:45:26 | 显示全部楼层
盛世梨园 发表于 2025-9-28 16:19
应该没人幸灾乐祸吧,现在经济形势不好,把有限的资金投入到市区内人口稠密,急需地铁的地方,也有利于 ...

按此依据,都预测一下,三期能批哪几条地铁线路呢?
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发表于 2025-9-29 15:10:45 | 显示全部楼层
god-boy 发表于 2025-9-29 14:45
按此依据,都预测一下,三期能批哪几条地铁线路呢?

往乐观一点猜,90-120km之间吧
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发表于 2025-9-29 15:26:00 | 显示全部楼层
大黄蜂带我飞 发表于 2025-9-29 15:10
往乐观一点猜,90-120km之间吧

包含哪几条呢,是不是原来预测的都得掐头去尾
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