独特的角度：发现珠城之美（中）

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站在天桥向下看过去，延伸在小巷里的摊位和龙门阵，一直摆到了中荣街路口，蔚为壮观哈

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各界都注意到了老天桥这里的人文和城市更新价值——今年，这里将进行整体的提升和改造，相关的招投标已经开始

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实际上，各地都有自己的《天桥》，像帝都、济南---等等等等，都是各自老城三教九流、杂耍艺人荟聚的中心，蚌埠天桥也概莫如此
——看看西面一街之隔每年一度的淮河路春节庙会

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淮河路商圈的没落，包括港台街这里，都是关门的商铺，也只有春节期间，步行街能聚揽一些人气

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淮河路尚且如此，周边如中山街也是肉眼可见的衰败

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奋勇街这里——经济寒潮席卷全国，人们不约而同的降级消费，以熬过这不可预测的几年

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经过升平街北段，看到了这熟悉而心酸的一幕

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环卫工人接受着资本的施舍，这一桶油、一袋米让他们365天不分寒暑、不分白昼的做着最底层的牛马，无法逃脱剥削的命运——而这样的“送温暖”倒底能解决什么？

呆呆YY

031116LG 发表于 2026-3-3 17:24
站在天桥向下看过去，延伸在小巷里的摊位和龙门阵，一直摆到了中荣街路口，蔚为壮观哈

天桥大院做墙面修复改造，淮河路与中荣街交叉口东南角，做街角口袋公园改造。

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原建筑设计院的办公区域被置换为养老服务中心，原车库变为老年活动中心。曾经杂乱的地面停车场转入地下，还原为一座“口袋养老公园”。从办公到养老，从冰冷停车到绿意公园，这一转身，是对老龄化社会的温情回应。

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位于工人俱乐部南侧的小广场，更以“BOX·津浦里”之名，引入集装箱商业，打造出一条属于津浦大塘的青春市集。在老城心跳处，种下年轻的可能。

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大塘休闲文化片区则以“竹简”为原型，融合铁路元素，打造出“时光书简”文化景墙与“津浦书简”文化廊道。耐候钢板上镌刻着京浦铁路的史料与旧影，错落的书简间穿梭着休憩打卡的游人——历史不再是故纸堆中的文字，而是可阅读、可休憩、可留影的公共艺术。

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南山路（延安路-中荣街）的风貌提升，让街道本身成为风景。

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华丰街不长，却至关重要。这条连接国货路步行街与花鸟市场饮食街的老巷，将引导客流在商业核心与市井文化核心之间自然渗透，形成人流闭环，提升整个片区的停留时间与消费潜力。



这条街道改造摒弃了大拆大建的方式，转而采用“针灸式”的微更新，比如，街角景观提升、店招立面整治、空中电缆入地、道路铺装焕新、停车秩序梳理等。虽然每一处改动都不大，却精准回应着居民的日常需求。

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原蚌山区**行政办公建筑将被作为更新的核心物质资源，通过功能置换而非拆除重建实现空间再生。按照设计方案，原区**建筑群将被改造成青创中心兼市民中心，并通过连廊系统联通闲置的人民商场上层建筑，使之形成“文化生产—交易—体验”有效循环，具体表现为可漫步、可体验、可记忆的立体生态。
原市政协大院在保留停车功能的基础上，蜕变为生态停车场，增设充电桩，于边角见绿；喻义广场融入铁路元素的城市小品，与津浦文化轴遥相呼应；天桥大院墙面修复，淮河路街角的口袋公园点缀其间……