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楼主: swdnobody

常泰铁路不批就是因为常州人连争都不敢争

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发表于 4 小时前 | 显示全部楼层
wwytc2001 发表于 2026-3-30 00:54
还有头条上一群锡吹联盟的,整天喷常州市和常州府没关系,要说是继承那就骂你是辫子,比较出名的几个垃圾 ...

西隔壁也整天歪歪常州和“齐梁故里”没关系,中吴大道也不肯让过。
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发表于 3 小时前 | 显示全部楼层
不要乱说,前黄站的位置可以的,占用常州土地最少,市里的配套资金也少,这条线最主要的功能是南下,前黄的位置票价还便宜
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发表于 3 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2026-3-30 12:02
常泰又没撤销,等国家规划纳入,自燃水到渠成,把常泰+常芜组成苏皖副通道,就和平行线没撒大关系了。

也可以,常芜高铁可以从金坛那边过,带动金坛那一带的发展。。
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发表于 3 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2026-3-30 12:02
常泰又没撤销,等国家规划纳入,自燃水到渠成,把常泰+常芜组成苏皖副通道,就和平行线没撒大关系了。

但话又说回来,其实常泰和隔壁基本没有平行线关系,定位不怎么一样。都看上头运作
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发表于 3 小时前 | 显示全部楼层
本帖最后由 武晋 于 2026-3-30 07:25 编辑
海内存知己 发表于 2026-3-30 04:02
常泰又没撤销,等国家规划纳入,自燃水到渠成,把常泰+常芜组成苏皖副通道,就和平行线没撒大关系了。


现在优先顺位给连镇南延,去年省里和国铁已经调研过了,不晓得今年会不会有响声。东隔壁也准备插一脚,寨桥线路所拉根线去溧阳战,但没有技术预留,需要让盐宜停工改图纸。
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发表于 3 小时前 | 显示全部楼层
连镇、通苏、常泰都是一笔雕凿,太难了。
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
本帖最后由 常州大宝 于 2026-3-30 15:16 编辑

江苏和山东发改委已经对枣庄到新沂铁路开始准备立项了,避开平行线。淮安-新沂铁路也快了。下一个五年应该可以把枣庄-新沂-沭阳-淮安-泰州-常州-宜兴城际开始着手准备了。饭一口一口吃不急,沿江铁路常州捞到2站已经被人眼红死了,总不至于好处都被我们拿走把
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
柳逢骄阳 发表于 2026-3-30 13:41
不要乱说,前黄站的位置可以的,占用常州土地最少,市里的配套资金也少,这条线最主要的功能是南下,前黄的 ...

+1.我也是觉得前黄位置很好,要往今后十年二十年去看。未来武进工业用地肯定是往南边发展。靠近武进高新区的火车站有好处,方便开拓武南地块。这里的礼嘉,雪堰,东安,洛阳都能辐射到。还能吸引一部分宜兴和无锡客流。前黄站主要作用是带动太湖湾一带发展,否则隔壁也不会着急忙慌赶着要弄太湖西站了,恰恰就是怕被虹吸。这样不是反而说明我们前黄站点设置是正确的吗
      而且到时候高架一通过去不也是很方便吗,好比武南客人要去常州北站坐车不也是穿一个城市吗。前黄可以辐射很大一片武进宜兴锡西客流。不能只从常州市区角度看
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
本帖最后由 wang5B 于 2026-3-30 15:24 编辑

前黄站主要解决南下,后期交通跟上市区过去也挺方便的,这里才是标准的常州南站,不知道为什么武进总是抓着不放,常泰不知道猴年马月。
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