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楼主: 东南飞

[城建规划] 从江苏十五五规划看常州铁路

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
momo635241 发表于 2026-4-4 12:29
常州主要是没有宜兴,不然也不至于那么被动。
无锡光有一个江阴也没用。就像镇江,南下要道被常州把持, ...

哪怕无锡只有江阴,那也把持住了江阴-靖江这个曾经长江最下游的通道了。如果常州有宜兴,那就有牌和别人谈。
镇江的道理一样,没有南下,哪怕就是现在的连镇,也是加分项啊。常州向南向北都不好连...
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
momo635241 发表于 2026-4-4 12:42
盐宜也就那样,常州站点很偏,无锡略好一点,但也没好到哪去。
但是常州但凡未来落地常泰或者扬常宜,那 ...

盐宜的问题上,可能最获益的是江阴。常州基本没存在感。无锡市区虽然站点也偏,但无论如何,把持住了江阴和宜兴,总体看还是很利好的,就好像沪苏通对于苏州一样。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
wang5B 发表于 2026-4-5 14:26
常州铁路也没你说的那样悲观,无锡有的常州多有,常州有南沿江高铁,无锡没有。

江阴是啥?
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层

江阴站是全互通枢纽高架站房车站
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
AndySeattle 发表于 2026-4-6 10:56
盐宜的问题上,可能最获益的是江阴。常州基本没存在感。无锡市区虽然站点也偏,但无论如何,把持住了江阴 ...

一个冷门线路不存在把持住了。江阴确实是获利了,但是锡 币真的别吹。
南沿江常州把持住了江阴,未来的淮泰常/扬常宜把持住了宜兴
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
未来城市竞争比的是地级市市区 ,谁的市区更能虹吸附近的区县。县级市根本上不了竞争的桌子好吧。以后比的就是谁更能虹吸。江阴多个火车线路,也改变不了他在这个区域属于被虹吸的地位。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
momo635241 发表于 2026-4-6 16:00
一个冷门线路不存在把持住了。江阴确实是获利了,但是锡 币真的别吹。
南沿江常州把持住了江阴,未来的 ...

盐宜会不会冷,主要看通甬的车有多少能在嘉兴拐去杭州。
南沿江,江阴是绝对统治力。武进+金坛 = 江阴,常州表现也算不错。
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 楼主| 发表于 3 天前 | 显示全部楼层
AndySeattle 发表于 2026-4-4 11:30
常州在整个沪宁沿线,铁路地位最低。本来靠着沪宁城际和京沪高铁,地位是有所提升的,结果在过江/南北通道 ...

说得好,不只扬-镇-常-宜这条线进不了规划,常芜也迟迟未进规划,导致常泰也不能落地,江苏铁路规划太烂,常州铁路规划又烂又弱。
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 楼主| 发表于 3 天前 | 显示全部楼层
momo635241 发表于 2026-4-4 12:29
常州主要是没有宜兴,不然也不至于那么被动。
无锡光有一个江阴也没用。就像镇江,南下要道被常州把持, ...

常州不是无锡,常州没拦着镇江,镇宣是被扬马+宁宣平行了,是南京的功劳,常州金坛站都预留好了。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
东南飞 发表于 2026-4-7 09:33
说得好,不只扬-镇-常-宜这条线进不了规划,常芜也迟迟未进规划,导致常泰也不能落地,江苏铁路规划太烂 ...

主要江苏各个城市都想争当枢纽。沪宁、京沪地位高,不能动。常州的铁路虽然起步早,但混成一堆过路小站也是挺唏嘘的。。。。
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
江南大道 发表于 2026-4-7 10:54
主要江苏各个城市都想争当枢纽。沪宁、京沪地位高,不能动。常州的铁路虽然起步早,但混成一堆过路小站也 ...

苏南没有资格当铁路枢纽的就是无锡,南京苏州哪怕是镇江当铁路枢纽常州都是服的。无锡当枢纽完全是靠江阴宜兴。
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
江南大道 发表于 2026-4-7 10:54
主要江苏各个城市都想争当枢纽。沪宁、京沪地位高,不能动。常州的铁路虽然起步早,但混成一堆过路小站也 ...

高铁成网就无所谓枢纽了,主要还是看是否有线路所,这样本地才有始发车,别的都是过路车,其次就是优化线路走向,减少线路对城市发展地理分隔。过路站多不就说明线路多,选择多,车次多少还是要看本地客流,客流多自然车次多。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
momo635241 发表于 2026-4-7 11:23
苏南没有资格当铁路枢纽的就是无锡,南京苏州哪怕是镇江当铁路枢纽常州都是服的。无锡当枢纽完全是靠江阴 ...

盐宜无锡惠山站和沪宁双向不互通,旁边还塞个太湖西,位置也都在常锡边界,在盐宜上根本没有什么优势可言。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2026-4-7 12:25
高铁成网就无所谓枢纽了,主要还是看是否有线路所,这样本地才有始发车,别的都是过路车,其次就是优化线 ...

如果地铁一号线把常州北、常州站、武进站、武进南站串联起来,主城区就是一个发往全国的大枢纽。
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 楼主| 发表于 3 天前 | 显示全部楼层
momo635241 发表于 2026-4-7 11:23
苏南没有资格当铁路枢纽的就是无锡,南京苏州哪怕是镇江当铁路枢纽常州都是服的。无锡当枢纽完全是靠江阴 ...

别不服,惠山区能设惠山站、太湖西站,突破一县一站的原则,这就是手段。
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