如通苏湖城际隧道即将开工

长洲府尹

dirk88 发表于 2026-4-16 14:51
这个城际铁路除了园区段是隧道，还有哪些是隧道啊
标准和上海的示范区线，机场联络线应该一样的，机场联络 ...

谁说机场联络线全程地下的？出了虹桥没多久就出地了

sz_wsh

dirk88 发表于 2026-4-16 14:51
这个城际铁路除了园区段是隧道，还有哪些是隧道啊
标准和上海的示范区线，机场联络线应该一样的，机场联络 ...

大部分地方的规划还没有定下来，目前只定了苏州北-苏州东区间

zimmer89

dirk88 发表于 2026-4-16 14:51
这个城际铁路除了园区段是隧道，还有哪些是隧道啊
标准和上海的示范区线，机场联络线应该一样的，机场联络 ...

没了。如通苏湖城际在苏州北站-苏浙省界段只有东沙湖-吴淞江段是隧道，其他都是地上高架。这样能跑得更快些，未来增加车站也方便。与上海机场联络线向临港延伸的南汇线更像，大部分在地上。

dirk88

长洲府尹 发表于 2026-4-16 14:59
谁说机场联络线全程地下的？出了虹桥没多久就出地了

那还好，大部分是地面段的话造价就不会太高。

zimmer89

sz_wsh 发表于 2026-4-16 14:13
如果真没有联络线的话，苏州完全就是因小失大了，西南联络线是国铁建通苏嘉甬高铁时本来就准备建。苏州为 ...

是的。当时被所谓“四网融合”的大饼坑了，但也只能这样了。
这一段是苏州南北城际的咽喉，唯一通道，是水乡线去往苏州北动车所的必经之路。

dirk88

这段城际铁路主要药打通苏州北-苏州南站区间。苏州北往北的话因为海太隧道没有预留铁路管道，所以意义不大
苏州北-苏州南-苏州北-八坼-平望-盛泽需要快速打通。