京武高速河北段（清魏高速）

梁义召

whodare 发表于 2026-5-13 16:42
真是鸡肋啊，这整得

将来拓宽还能延长收费期限

l5a5o5

双向四车道？咋想的，都是平原，修起来没啥难度，多修两条车道又多花不了多少钱，能一下解决未来很多年的问题

csh666666

万人斩 发表于 2026-5-14 08:21
回贴也用ai？

    里面有哪些线路哪些段落看不懂可以请教，哪个字哪个词不懂也可以请教或者自己百度，对黄骅港的基础建设配套政策支持方面不懂的可以去翻阅河北的十五五啥的先去学习下，我觉得我打的内容已经够白话文了吧。。。必须让我给你配个图你才能看懂呗？河北一直在明牌建设的基本战略啦，就用楼主这个图我给你标注一下吧，从上到下的红黄蓝线分别是我说到的①②③线，石衡沧港城际和石家庄—黄骅港的普速铁路应该不用我给你标注了吧？

hourock11

谁有最新的线路图啊，这上面的图太老了。

HiMen

平原地区的交通是不是怕占地呢？毕竟耕地红线在那，所以山区丘陵想怎么修就怎么修，反而平原地区成了这也不能，那也不能。

townrainy

1、一步到位建双8，收费期限25年，收费期一过就没理由延长收费期限了。
2、先修双四，收费期限25年；收费期限快结束时，重新立项改扩建双6，收费期限又是25年；25年后再次立项提升改造建成双8，就又有25年的收费期限。
你们要是这个项目的法人公司，你会选择哪个方案？哪个方案能让公司获得长久稳定的收入？

kpshaiyy

HiMen 发表于 2026-5-18 11:34
平原地区的交通是不是怕占地呢？毕竟耕地红线在那，所以山区丘陵想怎么修就怎么修，反而平原地区成了这也不 ...

谁说山区就可以随便修了，山区有生态红线，内些森林草原不可能让你随便占了。

hyh007

估计是耕地问题+成本问题