宁常高速金坛至武进段初步设计及概算正式获省发改委批复

宋剑湖

海内存知己 发表于 2026-5-14 08:52
一个定向互通，一个全互通。

浪费土地的垃圾设计

龙之小睡神

海内存知己 发表于 2026-5-14 08:52
一个定向互通，一个全互通。

为何S2不直接接到前黄枢纽上呢，把原来的三向互通改成四向，当初设计时不预留吗？没远见吗

海内存知己

龙之小睡神 发表于 2026-5-14 09:53
为何S2不直接接到前黄枢纽上呢，把原来的三向互通改成四向，当初设计时不预留吗？没远见吗

你想把整个寨桥镇区都拆了？要考虑拆迁。

海内存知己

龙之小睡神 发表于 2026-5-14 09:53
为何S2不直接接到前黄枢纽上呢，把原来的三向互通改成四向，当初设计时不预留吗？没远见吗

线路有比选的，当初建设的时候，宁常高速规划线路还是在钟楼区，咋可能预留。

江南大道

看不出这段高速对常州的实际作用，主要用于过路车分流吧

tim20102021

明摆着给无锡做嫁衣啊

海内存知己

江南大道 发表于 2026-5-14 13:34
看不出这段高速对常州的实际作用，主要用于过路车分流吧

捆绑南环线，以配套工程的名义捆绑跨湖共同建设，分流滆湖大桥的车流，改善西南角落湟里的路网通行。

w546106232

一点没看出来，这个线路对常州有什么作用。。

鱼数鱼数

w546106232 发表于 2026-5-15 08:41
一点没看出来，这个线路对常州有什么作用。。

只能怪你看不出来了。用处肯定有

天天早起一定

海内存知己 发表于 2026-5-14 08:52
一个定向互通，一个全互通。

这个地方到处是枢纽啊，公路铁路河流，乱得一逼

天天早起一定

这个地方的土地是完全废了，高速铁路、高速公路、运河、南环快速路等，全都在前黄这个地方交汇，枢纽一大堆，交叉口一大堆，乱的一逼。
但没有一个能给常州带来枢纽地位的交通节点，没有一个高铁车站、港口、物流园区等，连货车都无法上高架。

天天早起一定

w546106232 发表于 2026-5-15 08:41
一点没看出来，这个线路对常州有什么作用。。

完全没有作用，只是帮助沪武高速分流滆湖大桥的拥堵车流。沪武高速四改八之后，滆湖大桥无法扩建，必然会极度拥堵，宁常高速另建一座滆湖二桥，分流沪武高速滆湖大桥的车流，也是有必要的。
但对常州真正有意义的是，宁常高速原规划中的北线方案，走西林进入中吴大道西延起点，接入江宜高速，这才是对常州大为有利。

天天早起一定

很有可能，宁常高速还保留着北线方案的建设规划。中吴大道西延跨京杭运河大桥双向12车道，高架结构为货运重载，除了中吴大道西延快速路所需要的双向6车道之外，还预留了高速公路所需要的双向6车道，这是为宁常高速北线规划所保留的。大桥宽度宽得惊人，是世界最宽的连续钢梁桥。
这次宁常高速南线方案，估计是借省项目宁常高速的资金，把滆湖二桥给建了，同时也覆盖了常州（武进）西南部没有高速公路的区域，彻底打通滆湖两岸的交通。
希望后面能保留宁常高速北线规划，将中吴大道西延与宁常高速北线建设成双层高速快速路结构，这才是对常州最有利的。

海内存知己

w546106232 发表于 2026-5-15 08:41
一点没看出来，这个线路对常州有什么作用。。

常州高速外环的一部分。

新常蠢锡坏

海内存知己 发表于 2026-5-15 17:14
常州高速外环的一部分。

你都环到丹阳去了，环到无锡江阴不是更牛？