乌鲁木齐国际机场

pppqqqboys

回复 17# 火星来电


    乌鲁木齐机场以后发展肯定错不了。辐射面积大。而且欧洲和西亚和非洲的航班以后在这里中转肯定少不了。以后绝对的超大国际空港

老实人

回复  火星来电


    乌鲁木齐机场以后发展肯定错不了。辐射面积大。而且欧洲和西亚和非洲的航班以后在 ...
pppqqqboys 发表于 2011-4-20 13:21

是啊，现在去欧洲往往都要走迪拜中转，希望乌鲁木齐能大力发展航空服务业

火星来电

目前，乌鲁木齐机场已经成为国内继北京、上海、广州三大门户枢纽机场之后的第四大对外通航点。截止2011年5月，已经有19个国家、28个国际（地区）城市、51个国内城市与乌鲁木齐机场通航，其年旅客吞吐量更是呈现出井喷式增长，因此乌鲁木齐机场扩建对于新疆民航的发展意义重大。 扩建后的乌鲁木齐机场预测可满足年旅客吞吐量4200万人次，新建T4航站楼面积38万平米，生产辅助、办公及服务设施增加18万平米（含旅客过夜用房）。服务于T4航站楼机位76个，楼前广场预留轨道交通；机场第二跑道建成后，可满足以A380为代表的F类飞机运行需要。

KCR

回复 20# 火星来电

第四大對外通航點是大連吧

xjts5445

乌鲁木齐第二机场，应该在五家渠以西、昌吉以北的交点

火星来电

回复 21# KCR


    很遗憾的确是乌鲁木齐。第五也不是大连

KCR

回复 23# 火星来电

你說的對外通航點指的是國際通航城市數量還是國際航線/航班數量？
大連機場現已開通航線145條，其中國內航線98條，國際和特別行政區航線47條，與15個國家、96個國內外城市通航，其中國際、地區通航城市39個。
大連機場國際旅客吞吐量在國內僅次於上海北京廣州。

hermes0809

回复 24# KCR

http://www.caac.gov.cn/A2/201106/t20110613_40460.html
新疆局积极推进乌鲁木齐西部门户枢纽机场建设  


中国民航局　www.caac.gov.cn (2011-06-13)    来源：  


      民航局与自治区签署关于推进新疆民航跨越式发展的会谈纪要签署一周年以来，新疆管理局大力推进乌鲁木齐西部门户枢纽机场建设，一是推动自治区人民政府开展机场周边净空环境专项治理，创造安全的运行环境；二是在时刻等紧缺资源调配上，优先考虑乌鲁木齐机场的航班衔接；三是鼓励南航、海航两大基地航空公司在疆做大做强，特别是开通国际航线；四是积极开展乌鲁木齐机场第五航权试点研究工作；五是制定下发《乌鲁木齐机场航班延误应急处置工作手册》，提高旅客对航班延误后的服务满意度；六是敦促机场集团做好服务保障工作，优化安检、值机等流程。
    到今年4月，运营新疆航空市场的航空公司已达32家，其中有9家外国航空公司运行旅客航班，3家外国航空公司运营货包机航班，6家外国航空公司开通乌鲁木齐的不定期航班。乌鲁木齐机场实际运营航线104条，其中国际航线24条。有11个国家、22个国际城市与乌鲁木齐国际机场通航。伴随着更多国际航线的开通，新疆已经基本形成以乌鲁木齐枢纽机场为核心的航线网络布局。乌鲁木齐机场已成为国内继北京、上海、广州三大门户枢纽机场之后的第四大对外通航点。

hermes0809

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你說的對外通航點指的是國際通航城市數量還是國際航線/航班數量？
大連機場現已開通航 ...
KCR 发表于 2011-8-8 10:57

查了一下大连机场本季的国际航班时刻表，几乎4成都是通过上海浦东国际机场做的中转
http://www.dlairport.com/Web/wfm ... ionalInFlights.aspx

壹德阁

有感觉

abcqzf

关注中。。。。。。。。。。。

386054289

其实我挺期待T4航站楼是神马样子，而且据说第二条跑道已经规划好了。地图上都展示出来了。

386054289

本雄鉴法

我也想听大家的建议！谢












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目前，乌鲁木齐机场已经成为国内继北京、上海、广州三大门户枢纽机场之后的第四大对外通航点。截止2011年5月 ...
火星来电 发表于 2011-8-5 10:23

乌鲁木齐是第四大？真敢吹
区区几百万的客流，排全国20名开外，敢吹是第四大？
你让深圳、昆明、成都这些2000万级客流的情何以堪啊？！