忻五保铁路（山西铁路规划图）

suzhy36 · 发表于 2012-11-3 21:54:51

忻五保铁路显然对山西沟通外省市有利，对河北中北部地区有利，对东北地区各省也有利，总之对国家有利，只是削弱了庄的枢纽价值，谁知河北看重的是哪个。从津保铁路的遭遇来看，忻五保铁路的修建绝不会一帆风顺。

asaction · 发表于 2012-11-3 22:01:17

Sheng Zheng Fu必然首先看重省会的价值，一个火车拉出来的城市，肯定非常希望能保住铁路枢纽

s916031824 · 发表于 2012-11-3 22:06:55

估计庄民肯定喷这个项目...

suzhy36 · 发表于 2012-11-4 15:29:32

如果山西坚持，国家大力又继续支持西部发展的建设大局，忻保铁路项目还是有希望的，不能为照顾局部利益而损伤大局。

一亩泉 · 发表于 2012-11-4 17:06:21

回复 1# miaoxiaochen88

只能靠山西了。指望不上这个和保定没有共同利益的河北省。在理！！！！

yangzhang · 发表于 2012-11-4 17:57:02

希望山西很支持这个项目建设就有戏~~

sasasb · 发表于 2012-11-4 18:04:57

忻五保铁路这就是京太客运专线的一部分，这将是对石家庄的实质性的重大削弱。津保铁路并没有做到对石家庄的 ...
miaoxiaochen88 发表于 2012-11-3 20:04

说的对，庄上就害怕这个。北京至太原客运专线不只是针对缩短北京至太原这一段，而是直接缩短北京至西安重庆成都的客运专线

quanshuixinyuan · 发表于 2012-11-4 18:53:14

北京（天津）-保定-忻州-太原比北京（天津）-保定-石家庄-太原还要远，怎么缩短距离？？大家可以量下地图。

苍茫 · 发表于 2012-11-4 20:39:04

打造高铁的十字架枢纽，一定要争取

观楼知现实 · 发表于 2012-11-4 20:47:19

保定的大发展要寄托于保定能出大的“央高官”其它够戗！

miaoxiaochen88 · 发表于 2012-11-4 21:55:47

回复 22# sasasb

这个就是京昆第二通道

miaoxiaochen88 · 发表于 2012-11-4 22:00:36

回复 23# quanshuixinyuan
你量错了吧，山西想修京太但是太原不够格，所以用忻五保+太原忻州城际来替代。在保定接上京广客专。形成北京到太原最近的通道，也是除了石太线之外的第二通道。
要是你说的那样，工程师没准才小学毕业，可能吗？{:5_119:}工程师连这个都算不清楚吗？工程师作图可不是随便作的

quanshuixinyuan · 发表于 2012-11-4 22:43:28

没量错啊！你自己量！

quanshuixinyuan · 发表于 2012-11-4 22:48:52

我刚刚特意又量了一遍!

miaoxiaochen88 · 发表于 2012-11-4 23:24:50

回复 29# quanshuixinyuan

别按直线量{:5_111:}哪条铁路也不是直线的，中间又要穿越太行山，地形复杂得很。怎么盘山怎么穿山这里的距离远近差别就出来

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