京沪郑西高铁没人坐，减车次|郑武高铁没人坐，也减车次|咱们保定的京郑高铁？

hongyun1188 · 发表于 2012-11-18 23:47:51

石家庄不是高铁的节点，什么京石、石武只是叫法，因当年的建军同志看不上郑州铁路局才有了这么个叫法，没有什么实际的意义！

HBU_David · 发表于 2012-11-18 23:58:43

回复 15# miaoxiaochen88

时间的确对短途来说没多大诱惑，高昂的票价的确会让多数旅客失去兴趣。我的预测不一定对，呵呵，只是一家之言。十年前，打车对我来说，是件很奢侈的事情，不是特别着急，肯定不打车，因为太贵了。现在打车很频繁，是因为觉得打车不贵，不大在乎了。如果高铁票价的相对价格，一直不能被接受的话，肯定还是没人坐。但是我觉得五年后，老百姓也许会觉得不贵了。{:5_121:}

ackerland · 发表于 2012-11-19 03:07:16

高铁毕竟还是新生的，呵呵，容点时间观察吧。
必须用发展的眼光来看问题。
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HBU_David 发表于 2012-11-18 23:34

说得对，风物长宜放眼量

紫光 · 发表于 2012-11-19 04:16:42

感觉到时主要是去往南边的城市主要是郑州以南乘坐高铁

LQSW · 发表于 2012-11-19 04:48:41

我们这里还没有高铁但我们这里论坛上的人全都在呼吁快建高铁，现在只在计划阶段，如果建了，我们这里短途，到附近几大城市，现在走高速公路要3，4小时，有高铁就只需要1个多小时了。
至于有没有人坐？I DONT FKING CARE~ 反正我想坐高铁不想走高速

asaction · 发表于 2012-11-19 05:49:24

现在刚开始票价高，未来技术成熟了，运营成本降低了，票价也会降低的。上海磁悬浮刚开始也是非常贵，后来票价下调，虽然之后没有再调整票价，但是现在物价飞涨，也算是变相降价了

sanyanerpai · 发表于 2012-11-19 06:20:01

回复 12# basher
k车不会被淘汰的，k车是除了高铁外性价比最低的车了。价格和t，z一样，时间多花一倍。取消t，z倒是铁道部最愿意看到的。

1662 · 发表于 2012-11-19 08:02:00

中国高铁，当得起八个字：功在当代，利在千秋。飞机从发明到今天，没少从天上掉下来。
任何新生事物，都有一个接受的过程。

云端的神殿 · 发表于 2012-11-19 08:12:43

那边的消费能力和人口素质是没法和首都圈比的。。。

雨想 · 发表于 2012-11-19 09:05:37

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雨想 · 发表于 2012-11-19 09:10:10

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lijiangheng · 发表于 2012-11-19 09:20:04

回复 17# HBU_David

我觉得也是，时间问题，不过这个大家能接受的时间估计要更长。

雨想 · 发表于 2012-11-19 09:24:42

回复 17# HBU_David

只不过是目前普通火车的价格比较便宜~
慢慢的我感觉会适应~
就和刚出动车的时候一样~
现在习惯了~
有动车基本上就坐动车了~

baoding · 发表于 2012-11-19 10:33:30

高铁太贵，咱坐不起，比坐飞机都贵，我也就过年的时候买不着飞机票才坐

miaoxiaochen88 · 发表于 2012-11-19 11:09:29

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