[2013.02.22]--[合肥时讯新闻专贴] 合肥鑫晟8.5代线年内投产

小猪奴奴

合肥正洽谈赴欧美航线


2013-02-21　来源： 江淮晨报http://www.ah.xinhuanet.com/2013-02/21/c_114749876.htm


“环巢湖地区生态保护修复与旅游发展规划”已于年前揭晓，合肥将据此规划更加具体的旅游项目，并借助新桥机场、高铁线路，将更多外省游客“揽”到合肥来。昨天，在市委中心组理论学习会议上，记者了解到，拥抱巢湖后，未来合肥将更加“好玩”。

    在合肥乘坐飞机，将可以直达欧洲，赏异域风情。记者从会上获悉，借助新桥机场转场起飞，合肥欲开通多条赴欧美国家的航线。记者了解到，目前合肥尚无直达欧美国家的航线，需要到北京、上海转机。开辟新航线的计划正在积极洽谈，有可能今年内就有好消息。

    新机场、新航线能让合肥市民过足“玩瘾”。而去年开通的合蚌高铁线路，让合肥旅游经济也迎来春天。会议透露，合肥正在积极沿线“北上”进行旅游推广，把合肥推介给高铁沿线的城市，如济南、北京、天津。

    此外，有意向来肥投资的旅游项目，合肥市也在积极跟进，如万达旅游城、港中旅温泉度假村项目。记者了解到，万达文化旅游城将于本月底正式签约，项目集旅游、文化、商业、酒店、酒吧街为一体，堪比迪斯尼乐园。 记者 于巧妮

hezeshao

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    别老是上海！！人家都看不起北京！！人家都跟纽约叫板！

zzb20002002

8.5代线能盈利吗？

GRIT-B

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    别老是上海！！人家都看不起北京
hezeshao 发表于 2013-2-22 11:04

这个抛开上海其他因素，什么看起看不起的我们不管，上海人的奴性跟我们要讨论的东西也无关，这个我也没少骂！但是它先进的地方确实值得我们考虑和借鉴啊。。。

在上海打车问题就解决的很好，为何合肥不能学学呢。。。

hezeshao

回复 16# 小猪奴奴


    本月？这都快月底了

hezeshao

回复 19# GRIT-B

人家有钱，国家扶持！合肥呢？

GRIT-B

那以后可以不用再去浦东机场了？？？？

凝远殇寂

万达终于要为破坏滨湖CBD迈出关键一步了。。。

GRIT-B

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人家有钱，国家扶持！合肥呢？
hezeshao 发表于 2013-2-22 11:11

真心跟钱不钱没关系，就好比合肥火车站吧，出租车下车点下来以后硬是走不进去站，每个人都一脸狐疑，然后到处乱走，最后绕一大圈走进去，这个也是钱少了？

弄个指示牌或者下车点开个口子这个需要多少钱？去掉一截栏杆反而少花点钱了

其实有些东西你别跟我争，你真心的去一些城市生活一下，你会体会到很多人性化的服务，当然我并非针对你，也不是去标榜上海，你也知道我在外面把上海人骂成什么样，但是他们有些先进的东西确实值得我们学习。

再给你举个例子，上海9号线有一次有一个站透水还是干嘛被封了，然后上海立刻把站打开一个应急出口，几分钟内就派了大量短泊车过来接送旅客，跨过封闭的这个站，后面维修的一段时间一直靠短泊车接送，旅客完全没有感觉不方便，每天路边站了一排人墙一样的警察引导旅客去短泊！这就是应急方案的充分。如果同样事情放在合肥你有没有考虑过会是什么样？连火车站进站都到现在都不愿意给出一个指示牌或者入口，你觉得地铁短泊时候会有人管你么？

还有比如在上海有个有意思的细节，你在公共场所比如地铁和火车站你需要帮助，我们首先想到的是去找问讯处，但是通常情况很难找到问讯处在哪儿，上海这点就考虑好的，他们早就提早通过研究和调查，在大部分人可能要帮助的地方都会提早设置了一个按钮，当你按下去的时候立刻会有人过来询问你是否需要帮助

我上面一大段废话并非针对你，也没有其他什么意思，真心的是一些感慨，我想这些东西都是跟钱无关的，看你这个政府的服务意识有多强。可能大多数人在上海也就是走马观花，感觉跟合肥也差不多么！但其实真正生活在其中的时候你会发现它有的并非只是高楼大厦！公共场所的很多公共设施在人性化方面确实太方便了，太超前了！而这些东西都是与钱无关的，希望合肥可以迎头赶上唉。。

hezeshao

回复 24# GRIT-B


    额！！真的城市只要有钱或者国家重视就会壮大！细节就会很好，硬件软件和官员的整体素质都会提高！这就是事实

GRIT-B

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    额！！真的城市只要有钱或者国家重视就会壮大！细节就会很好，硬件软件和官员的整体 ...
hezeshao 发表于 2013-2-22 11:41

我每次提出这些东西，都希望合肥可以迎头赶上

其实最让我骄傲的一次就是合肥最早公交车上会安装摄像头，然后司机会在驾驶位置看到后门乘客有没有下完。

那会儿我还比较小，到了上海以后跟我姑姑坐公交车，发现上海没有摄像头，然后我问我姑姑，我说合肥的公交车都有摄像头，司机那里有个电视机，可以看到人有没有下完，然后我说：上海怎么这么落后，这东西都没有，然后我姑姑特尴尬，车上乘客都回头看我！我姑姑说：别瞎说，上海是最先进的！你们合肥那个肯定你看错了！（从那以后我很鄙视我姑姑），呵呵，但我感觉合肥很多地方要比上海超前，但却总是昙花一现，希望可以保持下去唉

sangguo

市规划委员会召开2013年第一次主任办公会第二次会议

发布时间：2013年02月22日

近日，省委常委、市委书记、市规委会主任吴存荣主持召开市规划委员会2013年第一次主任办公会第二次会议。市委副书记、市长张庆军，市委常委、副市长周善武出席会议。包河区政府、瑶海区政府、蜀山区政府、庐阳区政府、经开区管委会、高新区管委会、新站区管委会、政务区建设指挥部、滨湖新区建设指挥部及国土、规划、土地储备中心、城乡建委、轨道办、发改委（铁办）、重点局、交通、交警等部门主要负责人参加了会议。会议听取合肥市超高层建筑规划建设情况汇报，审议了建设用地升级改造类项目、控制性详细规划类项目、望江路改造方案、淮南线有轨电车改造方案、南二环东延接郎溪路方案和合肥高新区一山两湖核心发展区概念性规划与城市策划及城市设计方案等议题。

hezeshao

回复 27# sangguo

啥时候落实？？

肥肥迷

电视发射塔将告别合肥大蜀山字号
欢迎发表评论02013年02月22日10:30 来源：中安在线  
　　据江淮晨报报道，大蜀山上的电视发射塔，未来将从山顶上移除。2月21日，合肥市政府第2次常务会通过了《合肥市大蜀山森林公园总体规划及近期整治整改规划设计》方案。规划方案中，省电视台发射塔被列入“远期迁出单位”一栏。


　　大蜀山电视发射塔将“退休”
　　合肥人印象中的大蜀山，山顶上总是竖着那座标志性的省电视台发射塔。不过，未来，这座塔将告别大蜀山。

　　在此次常务会通过的大蜀山森林公园规划中，列出了一系列公园周边的迁出单位。“省电视台发射塔”被列入“远期迁出单位”中。这座伴随大蜀山数十年的发射塔，将离开山顶。

　　记者从蜀山森林公园管理处得知，该发射塔现在已经不再具有电视发射功能，仅具有一些短波发射功能，既然功能逐步减弱、造型又不够美观，所以这座塔已距离“退休”不远。


　　名人馆将对接地铁2号线
　　在大蜀山公园的出入口，公园将规划设置两个一级出入口，分别位于项目东北部长江西路和进山路的交叉口及枫林路中部的祥云广场。

　　两个一级入口根据各自景观功能主题，增强入口标识性，展现入口景观特色，都具备机动车通行能力，附近配备小汽车停车场和地下停车库。

　　在东北部主入口，原名人馆将被改造为游客服务中心，兼具问询、餐饮、小卖部、厕所和应急储备等综合性服务功能。结合地铁2号线出入口和地下商业空间的建设，整合休闲餐饮、艺术展示、娱乐、办公及公园等多元业态，打造高品质的城市艺术街区。在祥云广场主入口，将结合广场的整治提升新增一个游客服务中心。

　　同时，整个景区还有8个二级入口，将从周边交通条件和人流量考虑，本着均衡布局的原则，相对灵活布局。


　　火山游将成大蜀山一大亮点
　　“走，去爬大蜀山。”

　　听到朋友的招呼，你也许会想，去大蜀山，除了爬山，还有什么？

　　在蜀山新规划中，大蜀山进行了功能分区，也设计了不同主题的游览路线。而“火山游”则是大蜀山未来的独家亮点。

　　很多合肥人都知道，大蜀山是一座火山，因为这个大蜀山还成为了地质公园，平时爬山时，脚下的泥土都很有“故事”。

　　在大蜀山东侧的半山腰上，有一条凌乱石块自然铺成的“山路”蜿蜒通向山顶，这就是当年火山喷发时，喷出地表的岩浆沿斜坡向下流淌，岩浆冷却后形成的固体岩石。它像一条瀑布从山顶泻下，所以被称为“火山瀑”。

　　针对这个“独家看点”，规划在大蜀山的游览路线中，设计了一条科普认知线。沿途会经过蜀峰湾南区人工湿地、开福寺东北侧山林、火山瀑遗迹、火山口、地质板块交接带、蜀山干渠、疏林草地、生态湿地等活动体验点，通过标牌、语音系统来传递科普知识，让市民了解本地地理气候、大蜀山火山地貌以及自然生态。

　　届时，“火山瀑寻踪”、“火山口探秘”都将纳入游览项目中。


　　大蜀山周边规划16个停车场
　　在大蜀山周边的交通方面，规划鼓励公共交通，在大蜀山地块北面规划了两个地铁出入口，周边布局了多处公交站点。

　　大蜀山周边共规划停车场16处，其中保留原有停车场3处、正在实施中4处、规划新增地面8处，和一处地下停车场。共2583个停车位，总面积为126232平方米。另外沿枫林路设置6段临时停车带，共350个临时停车位。

　　停车空间主要集中在项目东部沿玉兰大道区域以及野生动物园入口处。除此之外，蜀山文化陵园以及部分次入口都有布置停车位，枫林路沿线亦提供少量的停车位和临时停车带。

　　停车场规划强调在停车间隔带和停车场周边种植冠大荫浓的乔木，为车辆庇荫，并使停车场绿化、美化。

　　结合绿道和游览设施，大蜀山也将提供自行车游览路线，充分考虑安全性，自行车线将避开主要机动车线路设置，纳入城市绿道体系。自行车租赁点均衡布局，形成辐射园区的服务网络。（周文丽、蔡桂林）

小猪奴奴

“两廊接四环”成就合肥绿道

稿源: 合肥在线-合肥晚报http://news.hf365.com/system/2013/02/22/012981447.shtml

根据合肥绿道网络分期建设规划要求，近期合肥市重点建设的是“两廊接四环”的六条精品线路及其附属支线。四环分别为：环巢湖“金项链”景观绿道体系；翡翠项链园林城市风情线；匡河现代都市休闲风情线；两山一河康体休闲环线。两廊分别为：十五里河城市慢生活风情线和滁河干渠自然生态风情线。

    精品线路一

    环巢湖“金项链”景观绿道体系

    一幅徐徐展开的巢湖古今风采画卷

    主环线总长度:161.9km, 珠串小游线长度总计:299.4km

    线路走向：沿现状堤坝—老环湖大道—新建环湖大道

    精品线路二

    翡翠项链园林城市风情线

    一部城园交融庐阳古城画卷

    总长度：9.5km

    线路走向：沿环城马路的绿道环线

    主要发展节点：琥珀潭公园—杏花公园—逍遥津公园—操兵巷—城隍庙—九狮桥—李鸿章故居—包公园—稻香楼—三孝口

    精品线路三

    匡河现代都市休闲风情线

    现代化都市风情的盛世华章体验线

    总长度：11.1km

    线路走向：向东连接怀宁路—沿匡河河边游径—潜山路—习友路—怀宁路—向南链接匡河

    主要发展节点：奥体中心—天鹅湖—合肥大剧院—合肥市政府—万达广场天鹅湖店—赖少其艺术馆

    精品线路四

    两山一河康体休闲环线

    一段山水绵延安静祥和的休闲线

    总长度：106.8km

    线路走向：向南连接环湖大道—沿南淝河—沿环城北路—至董铺水库—沿环湖东路—沿樊洼路—沿半岛路—沿长江西路—沿玉兰大道—沿049县道至紫蓬山—沿环山路—沿038县道—沿集贤路—沿滨河路—沿翡翠路—沿繁华大道—至南淝河

    精品线路五

    十五里河城市慢生活风情线

    一份亲切悠闲的合肥生活体验

    总长度：21.3km

    线路走向：向东连接徽州大道—花园大道—庐州大道—北部湾路—渤海湾路—天津路—扬子江路—重庆路—向南连接环湖大道

    精品线路六

    滁河干渠自然生态风情线

    一份亲切悠闲的合肥生活体验

    总长度：100.6km

    线路走向：六安市滁河干渠入口—南淝河源头郊野公园—三十岗—卧龙山—梅冲湖公园—双凤湖水库—双龙湖水库—鹤翔湖—众兴水库—管湾水库—袁河西水库—肥东塔山花卉苗木基地

    □本报记者 杨兵