关于河西保利B7地块的建筑高度，就是这样了。

云里-雾里

回复 16# hongyixu


    赞同，东边本身基础就较好，西边适宜居住，这种区域划分是可行的，只要流通路网和公共捷运跟上，距离感不会太强，河东还有很多值得开发的，上届最大的解决就是解决了西长街潮宗街北正街的老大难问题，而且引入了轨道交通，东西连接加强。不过你说的空港等区域的确发展较弱，芙蓉路的金融带头力量没有被发掘，希望本届重点培育好北站区域，不要形成空地，烂尾，并提升品质才是重要的~

社会主义接班人

回复 16# hongyixu
政   府把长沙的架子拉大是正确的。
城市太小，局限性太多，不便于发展。

roenz1

回复 15# 云里-雾里
我很赞同你的最后一句，城市设计应该永远以使用者的角度考虑问题。市政府，省政府门前的绿地，再好再大有什么用？又不对市民开放。珠江新城那条主轴，永远就是一个天上欣赏图案，大而无当的尺度，既浪费土地，又不能给人带来亲切感。

社会主义接班人

回复 20# roenz1
说的很好啊。
珠江新城那个轴在地面什么都看不出，要看地图才能看得出，
那根本没有什么意义。

DZWMY

回复 18# 云里-雾里


    赞同，。。。。可惜我权限不知道怎么只有80了，加不了分了，等BUG消除了给你补上

云里-雾里

回复 20# roenz1


    恩，所以本人比较喜欢精品楼，天际线不需要满天都是，但是目前河西的建筑品质真的一般，还需要加强来。中国总是绕不过比高楼的怪圈，似乎越是有越多的高楼就越发达，这个完全就是一个缪论。世界来看，东京的超高哪里可以跟上海比，可是实际上在城市里人的生活品质呢？孰优孰劣？高楼如果只是带来视觉惊叹是没长久意义的。

但是，天空城市项目，我又为什么支持，不因为别的，天空城市在节约建筑面积的同时，给与了大片的绿化率，让你可以有森林的感觉，加之统一的空调和隔热材料使用，一体化的整体，免去了交通路网以及汽车尾气的污染，这是对环境有好处的。所以天空城市是一个不错的构想~

roenz1

回复 23# 云里-雾里
天空城市项目我支持归支持，但是有点怀疑自己是不是被远大给消费了。一切等它真枪实弹干起来再说吧

云里-雾里

回复 24# roenz1


    的却如此，静观其变吧，不过张越这个人是低调做人高调做事的人，远大也不是一个满口胡诌的乡镇企业。只怕远大有心但背后阻力太大以及技术验证问题来了困扰~

冫氷

高度不要了，那就把品质、绿化搞好点

小帮子

我觉得这样挺好的啊，河西本来就是以居住为主，商业还是放在河东重点集中搞吧，不要搞得到处都是中心，结果没一个像样的~

無证骑士

回复 16# hongyixu


    因为你住在东边摆！

gdcpz

楼主，这是在哪里看到了？发个链接来吧。。

monach

希望越大失望越大{:5_117:}

hehe_haha

一期吧？180限高也和出让条件不符，出让是限高300的

旁边希尔顿都是248.。。

黄花007

保利的售楼部出来了，到时候就可以一切明白了，现在说什么都没有用，不要唱衰，也不要吹捧，真相只有一个，静候售楼中心开放后的官方展示吧，这个规划，我更感觉只是一期A区的规划而已，可参见中建五局总承包公司官网的信息，当然顺便就这个帖子，再次表达一下我对富基地产这样的土鳖疯狂砸钱吓跑港资拿下滨江A4的极度反感，以及对滨江公司不设门槛价高者得的招商思路绝对否定。