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楼主: 冬雨

这是广州机场吗

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发表于 2011-3-27 22:58:18 | 显示全部楼层
没什么意义
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发表于 2011-3-29 05:05:23 | 显示全部楼层
希望有天真能這樣
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发表于 2011-4-4 21:45:38 | 显示全部楼层
不夸张,南京都要建四条跑道了.
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发表于 2011-4-5 09:06:05 | 显示全部楼层
WOW, 这航站楼。。。 比北京T3还强大。
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发表于 2011-4-5 15:56:49 | 显示全部楼层
浦东,白云都规划了5条跑道。。
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发表于 2011-4-5 16:05:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 mychekay 于 2011-4-10 12:02 编辑

达拉斯—沃思堡国际机场    7条跑道。
亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场     5条跑道
芝加哥奥黑尔机场              7条跑道
丹佛国际机场                  6条机场
休斯顿乔治·布什洲际机场     5条跑道
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发表于 2011-4-5 16:08:08 | 显示全部楼层
相比以上机场的客流量,再考虑广州今后的发展,5条跑道是合理的,小于5个才是短视。
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发表于 2011-4-5 23:34:58 | 显示全部楼层
其实这并不算大,大家比比芝加哥的奥尔黑,人家六条跑道而且是十年前建好的
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发表于 2011-4-8 11:00:29 | 显示全部楼层
这位同学把图片的倒影也粘上去了。事实上只有这个规模的一半。
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发表于 2011-4-8 15:46:10 | 显示全部楼层
很阔,。。。。
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发表于 2011-4-9 00:45:50 | 显示全部楼层
广州机场绝5条跑道绝对是需要的,目前应该已经进入三跑了,据我的了解,未来在T2完成且饱和后,再修T3是另起炉灶的,当然我个人是建议如果广州T2饱和了,那么最好是修第二机场,这个比较符合国际都市一城双场的运行模式,可以很好的降低风险!
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发表于 2011-4-9 00:48:55 | 显示全部楼层
广州机场绝5条跑道绝对是需要的,目前应该已经进入三跑了,据我的了解,未来在T2完成且饱和后,再修T3是另起 ...
我了了 发表于 2011-4-9 00:45



    第二机场最后建在南沙
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发表于 2011-4-9 01:19:55 | 显示全部楼层
第二机场最后建在南沙
轩轩必胜客 发表于 2011-4-9 00:48


按照现在对南沙新的规划 在南沙再修机场的可能性不大吧?倒是可以利用佛山机场 当然 那也是重新修一个 现在的 不太可能
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 楼主| 发表于 2011-4-9 09:35:11 | 显示全部楼层
回复 25# lmpaul

并没有倒影也粘上去,规划图就是这样,规模有一半倒是真的。
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发表于 2011-4-10 01:01:02 | 显示全部楼层
回复 30# 冬雨


    “倒影”是打个比方。上部分和下部分很对称(连公路都是对称的,而且遮挡了一部分维修区的规划)
我觉得这个比较可能
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