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楼主: 天岳福芙雨

[城建] 万家丽路修高架桥pk二三环东移—————张市长你只搞工程不搞设计??

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发表于 2013-10-11 19:53:20 | 显示全部楼层
也没那么夸张,看问题要一分为二,辩证的看。
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发表于 2013-10-11 22:32:15 | 显示全部楼层
城东一大堆断头路都不去修,整个高架桥,过时的产物。
zir8848 发表于 2013-10-11 15:27



    打通断头路是长沙整个城区的需求,到处都是断头路,起不到分流作用。
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发表于 2013-10-11 22:34:34 | 显示全部楼层
张市长哪里做的主??土鳖书记喜欢。高!长!宽!大气!
RICHARD19849 发表于 2013-10-11 15:37



    这个高架是张市长的作品,书记只是顺了意思,懒得管,上任更加没管。
只不过在这个问题上我跟很多人看法相反,我认为这是土飞这几年中相对最好的作品。
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发表于 2013-10-11 22:35:35 | 显示全部楼层
回复 23# sunrise7


    说说看法啊
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发表于 2013-10-11 22:41:48 | 显示全部楼层
上海也有条虹梅南路高架长十几公里准备修噢!!不要一竿子打死撒!!!
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发表于 2013-10-11 22:46:25 | 显示全部楼层
你一句话抵得过别人一本可研?= =

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发表于 2013-10-11 22:53:13 | 显示全部楼层
张市长也是交通领域的科班出身,专业人士,还是让时间来检验吧
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发表于 2013-10-11 23:07:25 | 显示全部楼层
 在听取了改造工程前期工作进展情况汇报后,张剑飞指出,万家丽路快速化改造目的在于建设一条长沙城区的南北大通道,建成后不仅可以使万家丽路沿线交通大大“松绑”,还可以缓解东西向道路的交通压力。他要求,规划设计要从长远考虑,尽量不留遗憾,既要保证高架桥上的通行能力,还要保证高架桥下的贯穿、持续的通行能力。要结合轨道5号线的规划方案,进一步深化、优化项目改造方案;要本着节约的原则,合理优化设计,节约项目投资。
http://news.changsha.cn/h/186/20130701/1272127.html
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发表于 2013-10-11 23:09:54 | 显示全部楼层
 2013年3月4日,在北京人民大会堂,市长张剑飞再次向湖南媒体传递出声音,“将万家丽路从福元路到湘府路的16公里"高架"起来,直通长沙南北的过境车辆就可以直接从高架桥通过,现有的东二环和万家丽路则供沿线机动车辆行驶。这样不仅缓解了东二环交通压力,也使万家丽路本身交通大大"松绑"。”http://news.hexun.com/2013-03-08/151843840.html
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发表于 2013-10-11 23:18:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 sunrise7 于 2013-10-11 23:20 编辑
回复  sunrise7


    说说看法啊
RICHARD19849 发表于 2013-10-11 22:35


嗯,这只是我个人看法,友好交流,不用说服谁哈,不同意没关系。
首先,我个人觉得土飞这几年基本上没做什么决定,更没有什么决定可以谈得上好或者正确。基本上毁坏的多,建成的少,开建的也少,很多大的工程都不是他决定出品的。
第二,个人并没有那么反感高架,虽然有部分城市开始拆除部分高架,但对于长距离快速交通来说,这是比隧道和地面交通有优势的多的道路。上海拆除的是真正影响景观,并且造成很多交通事故和隐患的高架,不光拆除,还计划缩减沿江道路的宽度来限制汽车进入沿江道路,给行人和游人提供更好的旅游观光环境,这不是长沙万家丽路所起到的作用。相反可以类比的应该是上海的南北高架,我估计上海断断不会拆除南北高架的。
第三,高架虽然对沿线商业有极大影响,但真正影响最大的是小型商业,而不是大型有影响力的商业,这点来说对万家丽路的影响有限。特别是考虑到辅道有双向八车道,几乎等同现在的万家丽路,而高架只是为了解决长距离交通,加上万家丽路的大型商业扎堆而不是线状排列,9个平行出入口加上两个立交,基本够了,影响有限,这点真不能跟波隆立交桥类比。
第四,也有人质疑高架破坏城市景观,说实话,我真没觉得长沙有什么的景观是高架桥能破坏的,相反现在潇湘大道和湘江大道一南一北两个高架让人视野开阔,感觉还很好。万家丽沿线精品建筑和景观几乎没有,不存在破坏一说。
第五,这个高架对于目前情况下解决东城南北交通的帮助确实极大。
最后,我同意对沿线居民产生噪音影响,这就靠隔音板了。
还是声明一下,个人意见,希望不要抨击,观点求同存异就好

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发表于 2013-10-12 06:42:10 | 显示全部楼层
回复 30# sunrise7


    难得的理性分析。 虽然我还是很讨厌万家丽高架桥。
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发表于 2013-10-12 09:50:03 | 显示全部楼层
回复 30# sunrise7


    分析的不错!
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 楼主| 发表于 2013-10-12 09:56:26 | 显示全部楼层
如环线东移,参比性要远高于万家利高架桥,就算修高架桥也应京珠上或京珠边平行,而不是来破坏以成长的万家利路
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发表于 2013-10-12 17:11:25 | 显示全部楼层
我真反对修这个。。。。高架显得好脏的。。。
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发表于 2013-10-12 19:43:16 | 显示全部楼层
其实说来说去说来说去就是没钱搞地下隧道,桐梓坡鸭子铺快速通道为什么有钱搞地下隧道,因为可以将鸭子铺交 ...
lglcbd 发表于 2013-10-12 17:13


说到点子上了~~~~~~~~~·
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